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公开(公告)号：CN112305976A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011339186.5
申请日：2020-11-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种船舶驾驶室仪表智能显示系统，其包括仪表板、主控单元和分控器；仪表板为液晶显示屏；仪表板和分控器均连接于主控单元；主控单元包括中央处理器和存储器；主控单元还包括电源模块、报警模块、显示驱动器、HDMI扩展模块、串口通信模块、模拟信号模块、分控器接口模块和用户接口模块；存储器、电源模块、报警模块、串口通信模块、模拟信号模块、显示驱动器、HDMI扩展模块、分控器接口模块和用户接口模块均连接于中央处理器；分控器通过网线与主控单元的分控器接口模块连接。本发明节约了相关系统的信号接口，提高仪表扩展性；降低仪表板整体重量，提升驾驶室仪表板的美观度和显示质量，有利于航行安全。
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公开(公告)号：CN110764456A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911117701.2
申请日：2019-11-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供了一种变频控制系统、方法及电子设备，涉及船舶变频控制系统的技术领域，变频控制系统包括用于控制船舶中的多组被控对象，每组被控对象包括至少一台变频设备和至少一个采集模块；所述系统包括至少一台上位机、以太网管理模块、协议转换模块、现场总线模块和变频控制模块；所述以太网管理模块和所述协议转换模块相连；所述协议转换模块和所述现场总线模块相连；所述现场总线模块和多个变频控制模块相连，每个变频控制模块连接一组被控对象；多台上位机分别连接至以太网管理模块；本发明能够实现各个变频设备之间的信息共享，可扩展性好，可靠性高。
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公开(公告)号：CN119209588A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411588509.2
申请日：2024-11-08
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: H02J3/18
Abstract: 本发明公开了一种船用动态超前容性功率补偿装置及方法。该装置包括：容性功率补偿启动模块、容性功率补偿模块、负载感抗启动模块及功率因数检测模块；容性功率补偿模块包括可调电抗器、可调控制开关及补偿电容单元；负载感抗启动模块连接三相高压母线与外部负载感抗模块；功率因数检测模块设置在外部负载感抗模块的输出端；功率因数检测模块与可调控制开关电连接；可调电抗器的输入端通过容性功率补偿启动模块与三相高压母线电连接；可调电抗器的输出端与补偿电容单元串联电连接；可调控制开关与及可调电抗器的控制端电连接。本方案在减少或消除起动对电网的冲击基础上，还同时保证负载的起动力矩。
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公开(公告)号：CN110718349B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN201911124200.7
申请日：2019-11-15
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供了一种船舶电磁吸附装置及系统，涉及船舶安全的技术领域，该船舶电磁吸附装置包括电磁控制模块，以及与电磁控制模块连接的电流控制模块，电流控制模块还与多个导磁体连接，导磁体呈管状结构，多个导磁体交叉铺设在船舶甲板面以下，每个导磁体内放置有移动磁铁；导磁体的外表面还安装有压力传感器，用于获取放置在船舶甲板面上物体的压力信号，电磁控制模块根据压力信号生成第一电流信号，并将第一电流信号传输至电流控制模块；电流控制模块用于生成与第一电流信号对应的第一电流，并，利用第一电流对导磁体内移动磁铁的磁力进行控制；有效缓减了因物体绑扎不牢固而造成的事故的发生，保证了人身安全。
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公开(公告)号：CN118439134A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410512750.0
申请日：2024-04-26
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及车辆运输技术领域，提供了一种车辆捆扎监测系统、船舶及监测方法，应用于运输车辆的运输船，运输船的甲板包括多个停放位，每个停放位标记有专属的位置信息；车辆停放于停放位；随车监测器与车辆一一对应安装，随车监测器的信息储存模块能够录入停放位的位置信息；位移监测模块用于监测车辆与甲板的相对位移；监测终端与随车监测器通讯连接，监测终端用于判断车辆与甲板的位移量是否超过预设值，若满足位移量大于预设值，监测终端则输出该随车监测器所处的停放位的位置信息。如此，能够准确的监控所有车辆的停靠状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117576849A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311594356.8
申请日：2023-11-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于集装箱船的增强消防安全探测系统。本发明的用于集装箱船的增强消防安全探测系统，包括：烟气探测模块、明火检测模块、温度检测模块和控制模块；所述烟气探测模块包括电性连接的烟气感应器和第一控制器；所述明火检测模块包括电性连接的明火感应器和第二控制器；所述温度检测模块包括电性连接的温度感应器和第三控制器；所述第一控制器、所述第二控制器和所述第三控制器分别与所述控制模块电性连接。本发明的用于集装箱船的增强消防安全探测系统能够根据不同的火灾探测情形，采用复合型火情探测手段，实现对火情的精准探测，具有准确性高、直接快速等优点。
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公开(公告)号：CN110718349A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911124200.7
申请日：2019-11-15
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种船舶电磁吸附装置及系统，涉及船舶安全的技术领域，该船舶电磁吸附装置包括电磁控制模块，以及与电磁控制模块连接的电流控制模块，电流控制模块还与多个导磁体连接，导磁体呈管状结构，多个导磁体交叉铺设在船舶甲板面以下，每个导磁体内放置有移动磁铁；导磁体的外表面还安装有压力传感器，用于获取放置在船舶甲板面上物体的压力信号，电磁控制模块根据压力信号生成第一电流信号，并将第一电流信号传输至电流控制模块；电流控制模块用于生成与第一电流信号对应的第一电流，并，利用第一电流对导磁体内移动磁铁的磁力进行控制；有效缓减了因物体绑扎不牢固而造成的事故的发生，保证了人身安全。
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公开(公告)号：CN112977737A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110446320.X
申请日：2021-04-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种多功能自主半潜船，其包括主甲板，主甲板包括主甲板艏部、主甲板艉部和主甲板中部段；主甲板中部段设于主甲板艏部和主甲板艉部之间；主甲板中部段下方设有边压载舱、底压载舱、动力设备间和管控设备间；动力设备间和管控设备间设于边压载舱和底压载舱围成区域内；主甲板艏部下方和主甲板艉部下方均设有控制中心和控制室辅助设备间；主甲板艏部下方还设有前压载舱，主甲板艉部下方还设有后压载舱；主甲板中部段包括上层光伏板和下层光伏板；上层光伏板的外侧面设有耐高温材料层。本发明实现了半潜船的多功能化及自主化，环保程度高。
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公开(公告)号：CN108924782A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810659947.1
申请日：2018-06-22
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种信号处理设备及系统，涉及船舶通信与控制的技术领域，包括主板，交换模块和接口模块，主板、交换模块和接口模块依次连接；其中，主板携带有信号处理设备的标识码，主板还与主控制箱连接；主板用于按照预先设置的通信标准将交换模块传输的输入信号转换成数字网络信号，并将数字网络信号发送至主控制箱；主板还用于通过接收主控制箱下发的与数字网络信号对应的控制信号，解析控制信号，生成控制指令，并将控制指令通过交换模块发送至接口模块。本发明提供的信号处理设备及系统，将各种信号统一成数字网络信号，有效集成了船舶内部报警、通信、照明等系统，实现了模块化布置。
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公开(公告)号：CN119802468A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411915728.7
申请日：2024-12-24
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供甲醇供给系统的控制方法及系统，应用于甲醇供给系统，甲醇供给系统至少包括信号采集系统和控制系统，信号采集系统还包括第一无线传输模块，控制系统还包括第二无线传输模块，方法包括：在氮气测试后的停止、待机启动、待机停止状态下，接收信号采集系统采集的参数信号，其中，参数信号是通过第一无线传输模块和第二传输模块传输得到的；参数信息至少包括危险区域中甲醇的压力和温度；根据参数信号，判断是否进入环网设计中的重启模式或进入系统操作第一步的扫气流程。具有容错率高的特点，确保系统运行的可靠性。同时，采用基于无线传输的方法，规避了危险区域带来的潜在风险并节约了大量的信号电缆。
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