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公开(公告)号：CN116812177A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310872078.1
申请日：2023-07-17
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/66
Abstract: 本发明公开了一种用于航天器舱外的抬升机构，包括用于固定在舱体上的安装底座、用于固定载荷用的载荷顶板及连接在安装底座与载荷顶板之间的伸缩筒。伸缩筒包括若干级依次嵌套的套筒，且相邻套筒之间通过滑动结构滑动连接，相邻套筒间设有锁定结构，锁定结构用于相邻套筒滑动拉伸到位时自动锁定两者的相对位置。载荷顶板和安装底座之间设有松不脱螺钉组件，用于伸缩筒处于完全收缩状态时载荷顶板和安装底座之间相对位置的锁定，且松不脱螺钉组件可通过外力解除锁定。本发明只需解锁松不脱螺钉组件，手动抬升就可使载荷设备达到工作位置要求，大大降低了航天员在轨操作的复杂度，避免航天员在轨更换安装支架带来的操作不便。
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公开(公告)号：CN116280263A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310208122.9
申请日：2023-03-03
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种可整体拆卸式压紧释放机构及在轨整体拆卸方法，属于航天器机构的压紧释放领域；包括小头套、第一螺钉、盖、螺母、铝蜂窝、内六角螺栓、加载螺母、承力碗、滑块、长螺杆、长弹簧、压紧帽、紧固装置、第二螺钉、头套壳、压紧头套、被压件和爆炸螺母组件；此时压紧释放机构处于压紧状态，航天器处于发射阶段；当航天器入轨后，依次进入释放阶段和在轨整体拆卸阶段；本发明的可整体拆卸式压紧释放机构具有在轨可整体拆卸、可维修的特点。
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公开(公告)号：CN116119028A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310198834.7
申请日：2023-03-03
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种抱爪式在轨可拆卸压紧释放机构，属于航天器机构的压紧释放领域；包括松不脱螺钉、第一滑块、压紧帽、抱爪、第一支架、第二滑块、压缩弹簧、弹簧套管、压紧头套、防松螺母、加载螺母、承力碗、拉簧、长螺杆、第二支架和被压件；压紧释放机构的工作过程包括长螺杆释放、抱爪抱紧、压紧释放机构在轨拆卸3个阶段；最终航天员将压紧释放机构整体拿走放置在收纳袋中，完成压紧释放机构在轨的拆卸工作；本发明可以实现航天员在轨拆卸，该方案采用爪式结构抱紧内部零件实现拆装分离且不散落、不产生空间碎片。
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公开(公告)号：CN116280265A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310293688.6
申请日：2023-03-22
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种航天器帆板火工冲击缓冲装置，包括阻尼颗粒板，所述阻尼颗粒板具有第一侧面和第二侧面，所述第一侧面上设有第一凸台，所述第二侧面上设有第二凸台，所述阻尼颗粒板内容纳有金属小球。本发明的航天器帆板火工冲击缓冲装置，还可以包括蜂窝板，实现冲击波的再次衰减。本发明实现冲击波传递过程中的逐级衰减作用，达到火工品冲击缓冲的目的，具有高效率、可重复使用的优点。
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公开(公告)号：CN111532221B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202010407198.0
申请日：2020-05-14
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种星球车稳定平台，包括：支撑框架设于星球车；第一转接件通过第一转轴转动连接于支撑框架；第二转接件通过第二转轴转动连接于第一转接件，第一转轴与第二转轴相垂直；动平台通过第三转轴转动连接于第二转接件，第三转轴与第二转轴相垂直；第一驱动装置驱动动平台绕第一转轴旋转；第二驱动装置驱动动平台绕第二转轴旋转；第三驱动装置驱动动平台绕第三转轴旋转；稳定对象设于动平台，星球车失稳时，通过驱动动平台绕所述第一转轴、第二转轴和第三转轴中的一个或多个旋转使其恢复初始位置，以使稳定对象保持稳定。该稳定平台采用三个驱动装置并联驱动动平台绕三个轴旋转以抵消抖动，使稳定对象保持稳定，控制精度高且结构稳定可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115594021A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211354211.6
申请日：2022-11-01
Applicant: 上海宇航系统工程研究所(CN)
Abstract: 本发明提供了一种绳驱伸展机构的驱动装置及驱动方法，该种绳驱伸展机构的驱动装置，包括：三个绕线轮组件，三个所述绕线轮组件与三个排线组件一一对应，所述绕线轮组件的一端与所述排线组件的一端通过齿轮传动连接，所述绕线轮组件的另一端与与驱动结构通过蜗轮蜗杆传动。在该技术方案中，通过机械传动实现自动排绳，避免了电气部件控制驱动带来的失控风险，驱动能力强，可靠性好，驱动稳定，便于维护，承载能力较大，通过采用蜗轮蜗杆传动，增大了减速比，降低了对电机功率的要求，且能够达到反向自锁保护的效果。
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公开(公告)号：CN111532221A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010407198.0
申请日：2020-05-14
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种星球车稳定平台，包括：支撑框架设于星球车；第一转接件通过第一转轴转动连接于支撑框架；第二转接件通过第二转轴转动连接于第一转接件，第一转轴与第二转轴相垂直；动平台通过第三转轴转动连接于第二转接件，第三转轴与第二转轴相垂直；第一驱动装置驱动动平台绕第一转轴旋转；第二驱动装置驱动动平台绕第二转轴旋转；第三驱动装置驱动动平台绕第三转轴旋转；稳定对象设于动平台，星球车失稳时，通过驱动动平台绕所述第一转轴、第二转轴和第三转轴中的一个或多个旋转使其恢复初始位置，以使稳定对象保持稳定。该稳定平台采用三个驱动装置并联驱动动平台绕三个轴旋转以抵消抖动，使稳定对象保持稳定，控制精度高且结构稳定可靠。
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公开(公告)号：CN116534283A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310287914.X
申请日：2023-03-22
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种在轨可收拢太阳翼展开锁定机构，包括收拢母铰、展开母铰、展开公铰、收拢机构、展开机构，所述收拢母铰固设在第一电池板上，所述展开公铰固设在第二电池板上，所述收拢母铰和所述展开母铰通过所述收拢机构连接，所述展开公铰和所述展开母铰通过所述展开机构连接，所述展开机构被配置为能够锁止和自转动，所述收拢机构被配置为能够自转动。本发明能够完成展开锁定机构的收拢动作，实现太阳翼在轨收拢。
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公开(公告)号：CN116176864A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310198836.6
申请日：2023-03-03
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种在轨可拆卸大型太阳翼压紧释放机构，属于压紧释放机构技术领域；该机构包括外套筒、内套筒、顶盖、滑块、承力碗、不脱出紧固装置、压紧杆组件、小头套、弹簧套管、压缩弹簧等；该压紧释放机构在入轨前通过压紧杆装置和火工品分离螺母连接实现太阳翼压紧锁定，通过预紧力加载螺母可以实现压紧力调节，入轨后通电解锁实现太阳翼释放展开，当太阳翼需维修时，拧出不脱出紧固装置的螺钉，抽出小头套使压紧杆组件抽出，实现太阳翼再折叠。本发明机构灵巧结构紧凑，可靠性高，可实现压紧释放功能并通过压紧杆拆卸实现大型太阳翼在轨维修；本发明机构灵巧，可靠性高，可实现传统的压紧释放功能并通过压紧杆拆卸实现大型太阳翼在轨维修。
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公开(公告)号：CN116135702A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202310182319.X
申请日：2023-02-27
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种开放式尾罩太阳翼压紧释放机构，属于航空航天技术领域；包括压紧头套、滑块、弹簧、螺钉垫圈、压紧支撑套、弹簧套管、分离螺母、压紧套、太阳翼第一内板、太阳翼第二内板、太阳翼第三内板、太阳翼第四内板、太阳翼外板、承力碗、加载螺母、锁紧螺母和压紧杆；压紧释放机构的工作状态包括压紧状态和释放状态；压紧状态下，压紧释放机构实现对现太阳翼的压紧功能；释放状态下，压紧释放机构实现对现太阳翼的释放功能；为了解决大型航天器的太阳翼的压紧释放问题，本发明提供了一种开放式尾罩太阳翼压紧释放机构，本发明为多层折叠太阳翼提供一种体积较小、效率较高的压紧释放机构，解决了大型航天器的太阳翼的压紧释放问题。
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