公开(公告)号：CN116025651A

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202210502429.5

申请日：2022-05-10

Applicant: 河南护航实业股份有限公司

Inventor： 曲亚文 ,  刘战胜 ,  李浩

IPC: F16D65/14 ,  F16C1/14 ,  F16D121/14 ,  F16D121/24 ,  F16D123/00 ,  F16D125/62

Abstract: 本发明公开了一种刹车电机钢丝绳对接延伸装置，包括刹车电机机体，所述刹车电机机体的一侧设置有防护套，所述防护套的一端固定连接有连接件一，且防护套内设置有连接到刹车电机机体上的钢丝绳一，所述防护套一侧设置有延伸套，所述延伸套的外表面靠近连接件一的位置设置有定位孔一，所述连接件一的外表面与定位孔一对应位置设置有定位槽一，所述延伸套内设置有活动腔，所述活动腔内嵌套滑动连接有对接安装件。本发明中，通过整个结构的配合设置，能够便捷稳定的将钢丝绳进行对接延伸，从而可以满足刹车钢丝绳的长度使用需求，结构连接稳定，安装方便简单，可以大大节约维修成本，提升常规钢丝绳的二次利用率。

公开(公告)号：CN113525516A

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202110935899.6

申请日：2021-08-16

Applicant: 河南护航实业股份有限公司

Inventor： 曲亚文 ,  张长宇 ,  林鹤翔 ,  张小会

IPC: B62D15/02 ,  G01S13/931

Abstract: 本发明提供一种巷道工程车的防碰撞系统，属于工程车配件技术领域，该巷道工程车的防碰撞系统监测模块、信息收集模块、信息判别模块、执行模块和转向控制单元，监测模块、信息收集模块、信息判别模块、执行模块和转向控制单元均设置于工程车内，整个防碰撞系统结构设置合理，构思巧妙，自动化程度高，大大降低了巷道内工程车与巷道内壁和立柱发生碰撞的风险，多种转向方式可灵活应对不同的车道偏离程度，实用效果好，有效解决现有技术中应用于巷道内的工程车由于其视线原因长时间会导致驾驶员驾驶较为匹配，容易与巷道内壁或者巷道内立柱发生碰撞，容易发生严重事故等问题。

公开(公告)号：CN109655255A

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201811611147.9

申请日：2018-12-27

Applicant: 河南护航实业股份有限公司

Inventor： 曲保章 ,  张智慧 ,  刘战胜 ,  张长宇

IPC: G01M13/003

Abstract: 本发明公开了一种电磁阀的可调触点接触装置，包括支撑座、固定板、触针、触针套筒、复位弹簧、弹簧卡、压力开关、触针固定座、定位柱、定位孔、电磁阀，所述支撑座的下表面固定设置定位柱，所述支撑座的下方设置电磁阀，所述电磁阀的上部设置定位孔，所述定位孔与定位柱相契合设置，所述电磁阀的一端设置压力开关，所述支撑座的下表面固定设置触针固定座，所述触针固定座上连接固定板的一端，所述固定板的另一端上安装触针套筒，所述触针套筒内部安装复位弹簧，所述复位弹簧的内部设置触针，所述触针在复位弹簧的位置处设置弹簧卡，所述触针设置于压力开关的正上方，总体上，本发明具有结构简单、可实现半自动化的检测，效率高且节省人力的优点。

公开(公告)号：CN109552661A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201811612680.7

申请日：2018-12-27

Applicant: 河南护航实业股份有限公司

Inventor： 曲保章 ,  王久悦 ,  刘战胜

IPC: B64F1/36

Abstract: 本发明公开了一种飞机场靠机对接系统，汇接控制器分别连接于第一微处理器、第二微处理器、第三微处理器、预警主机、显示屏、车速传感器、气压制动电磁阀，第一微处理器分别连接于第一光源发射模块、第一信号处理模块，第一信号处理模块连接于第一信号接收模块，第二微处理器分别连接于第二光源发射模块、第二信号处理模块，第二信号处理模块连接于第二信号接收模块，第三微处理器分别连接于激光发射模块、回波采样模块，回波采样模块连接于激光接收模块，总体上，本发明具有测距准确，实时显示距离，声光报警提醒，自动刹车，工作时更加安全稳定的优点，有效的解决了传统指挥对接方式无法准确确定距离，存在安全隐患的问题。

公开(公告)号：CN107991944A

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201711475427.7

申请日：2017-12-29

Applicant: 河南护航实业股份有限公司

Inventor： 曲保章 ,  刘战胜

IPC: G05B19/042

Abstract: 本发明公开了一种车辆远程控制安全系统，包括设置于防拆卸外壳内部设置数据处理器、对比数据库、雷达处理器、模数转换单元、断线报警单元、制动器、GPS定位模块、GPRS通信模块，设置于防拆卸外壳外部的防拆卸报警装置、指纹识别单元、监控探头，以及超声波雷达、主激光雷达、副激光雷达、速度传感器、雨量传感器、人体接近传感器，所述的GPRS通信模块与远程无线收发装置通过通信基站无线连接，所述的远程无线收发装置与云端控制中心互联连接，所述的云端控制中心的信号输出端口上连接显示终端、存储器、读取终端，所述的显示终端连接显示器，所述的读取终端上设置USB接口；总体上，本发明具有远程断油、远程限速、远程制动和防冲撞的功能。

公开(公告)号：CN107878197A

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201711471306.5

申请日：2017-12-29

Applicant: 河南护航实业股份有限公司

Inventor： 曲保章 ,  张会锋

IPC: B60K31/00 ,  B60R25/104 ,  B60R25/102 ,  B60R25/25

CPC classification number: B60K31/0008 ,  B60K31/0058 ,  B60R25/102 ,  B60R25/104 ,  B60R25/252

Abstract: 本发明公开了一种车辆远程限速系统，包括油泵、数据处理器、模数转换单元、对比数据库、防拆卸外壳、防拆卸报警装置、人体接近传感器、雨量传感器、GPS定位模块、GPRS通信模块，所述的防拆卸报警装置、人体接近传感器、雨量传感器分别连接于模数转换单元的信号输入端口，所述的模数转换单元连接于数据处理器，所述的GPS定位模块连接于数据处理器，所述的数据处理器的信号输出端口连接电磁阀，所述的数据处理器与GPRS通信模块之间互联连接，所述的GPRS通信模块与远程无线收发装置通过通信基站无线连接，所述的远程无线收发装置与云端控制中心互联连接；总体上，本发明具有能够对车辆进行远程限速、智能化程度高、系统防拆卸、安全可靠的优点。

公开(公告)号：CN107796956A

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201711305747.8

申请日：2017-12-11

Applicant: 河南护航实业股份有限公司

Inventor： 曲保章 ,  曲亚武 ,  张红岩

IPC: G01P21/02

CPC classification number: G01P21/02

Abstract: 一种速度传感器检测台，包括有底座，底座为矩型结构，底座的侧面设置有支脚，底座的上方设置有盖体，盖体包含有一号盖体与二号盖体，一号盖体设置于二号盖体上顶面，底座的前侧面设置有转速显示屏，底座的前侧面转速显示屏的右侧设置有电源开关，底座前侧面电源开关右侧设置有转速调节旋钮，底座内部设置有小型变压器，底座内部设置有电机控制器，二号盖体上顶面中间位置设置有轴承，二号盖体下底面中间位置设置有小型电机，小型电机顶部的转动轴与轴承穿插连接，二号盖体上顶面靠近中间的位置设置有测试孔，测试孔内设置有盖片，测试孔的下端设置有速度传感器，二号盖体上顶面设置有转盘，本发明检测数据较为准确与全面，操作简单。

公开(公告)号：CN104608755B

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201510048756.8

申请日：2015-01-30

Applicant: 河南护航实业股份有限公司

Inventor： 曲保章

IPC: B60T13/68

Abstract: 本发明涉及客货车电控气刹器，可有效解决空气刹车系统中开关阀门动作频繁，使用寿命短，使用和维护成本高的问题，技术方案是，储气筒出气口经第一气动刹车回路与脚刹的进气口相连，脚刹的出气口经第二气动刹车回路和分泵进气口相连，第一气动刹车回路和第二气动刹车回路上设置有电控回路，电控回路上装有的常闭电磁阀和单向阀，第二气动刹车回路上装有常开电磁阀，常闭电磁阀的进口分别与脚刹的进气口和储气筒的出气口相连，出口分别与单向阀的出口、常开电磁阀的出口和分泵进气口相连，单向阀的进口分别与常开电磁阀的进口和脚刹的出气口相连，常开电磁阀的出口与分泵的进气口相连，本发明易生产，易操作，成本低，寿命长，使用方便，效果好。

公开(公告)号：CN104655112A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201510096046.2

申请日：2015-03-04

Applicant: 河南护航实业股份有限公司

Inventor： 曲保章

IPC: G01C15/00

Abstract: 本发明涉及激光定位杆，可有效解决汽车探头快速精确定位的问题，技术方案是，包括底座和水平设置在底座上的激光导向管，激光导向管后方在底座上设置有激光管，激光管发射出的激光束与激光导向管的中轴线共线；所述的底座的侧面上设置有与车体连接的定位磁钢，本发明结构新颖独特，简单合理，易操作，成本低，可以准确的定位车中心，大大提高了探头的安装及调试效率，使用方便，效果好，有良好的社会和经济效益。

公开(公告)号：CN112130156B

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202010903244.6

申请日：2020-09-01

Applicant: 河南护航实业股份有限公司

Inventor： 曲保章

IPC: G01S17/06 ,  G01S17/58

Abstract: 本发明公开了一种利用激光栅对升船机内船舶进行定位、测速的方法，包括激光栅、主机、船只、承船厢、阻拦绳，所述承船厢的尾部设置阻拦绳，所述承船厢的侧壁上固定设置激光栅，所述激光栅为一柱体结构，所述激光栅沿承船厢的走向横向设置，所述激光栅上等间距设置激光雷达，每个激光栅上设置四个激光雷达，每个激光雷达为一个栅点，两相邻栅点的间距设置为D；本发明采用激光栅上的激光雷达对船只进行测量，激光雷达具有测量精度高、实时性好、抗干扰性强的优点，保证对船只进行实时、精准的定位与测速，从而准确得知船只在承船厢中的实时位置与瞬时速度，保障航行安全，总体上，本发明具有测量精度高、实时性好、抗干扰性强的优点。