Invention Grant
- Patent Title: 车辆驱动装置
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Application No.: CN201980019134.9Application Date: 2019-03-19
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Publication No.: CN111867871BPublication Date: 2023-09-01
- Inventor: 任田功 , 平野晴洋 , 米盛敬 , 佐内英树
- Applicant: 马自达汽车株式会社
- Applicant Address: 日本国广岛县安芸郡府中町新地3番1号
- Assignee: 马自达汽车株式会社
- Current Assignee: 马自达汽车株式会社
- Current Assignee Address: 日本国广岛县安芸郡府中町新地3番1号
- Agency: 上海华诚知识产权代理有限公司
- Agent 刘煜
- International Application: PCT/JP2019/011428 2019.03.19
- International Announcement: WO2019/181934 JA 2019.09.26
- Date entered country: 2020-09-14
- Main IPC: B60K6/52
- IPC: B60K6/52 ; B60K1/00 ; B60K1/04 ; B60K6/24 ; B60K6/28 ; B60K6/40 ; B60K6/442 ; B60K6/547 ; B60L9/18 ; B60L15/20 ; B60L50/16 ; B60L50/60 ; B60W10/26 ; B60W20/10
Abstract:
提供一种车辆驱动装置，能够使用轮内电机并有效地驱动车辆，而不会陷入强化电动机的驱动与车辆重量增加的恶性循环。本发明的车辆驱动装置使用轮内电机对车辆进行驱动，车辆驱动装置的特征在于，具有轮内电机(20)，该轮内电机设置于车辆(1)的车轮(2b)，并且对车轮进行驱动，轮内电机构成为，在比零大的规定的转速以上的高转速区域中产生最高输出。
Public/Granted literature
- CN111867871A 车辆驱动装置 Public/Granted day:2020-10-30
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