横伸半挂车
摘要:
本发明公开了一种横伸半挂车,包括车架总成、动力鹅颈、横伸装置和转向系统;车架总成包括左右对称设置的右车架总成和左车架总成,均设置为前低后高结构;横伸装置的前悬臂总成和后悬臂总成一端均与车架总成相连,另一端与动力鹅颈上的支承对接体相连,后横伸油缸的两端分别与左车架总成和右车架总成相连;转向系统的转向孔板固定在悬架总成上,转盘通过销轴与车架总成相连,转向横拉杆的两端分别与左右对称的两组转盘相连。通过本发明的技术方案,根据货物的宽度不同可将车辆左右横向扩展,在对超长货物运输的基础上提升了横伸半挂车对超宽、超高货物的运输能力,并减小了转向半径,提高了转向效率,从而降低了轮胎磨损。
公开/授权文献
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D21/00 下部结构,即其上可以安装车身的车架(组合的车身和车架入B62D23/00)
B62D21/02 .由纵向和横向布置的车架构件组成的
B62D21/05 ..收缩式车架,即至少由两个纵架部件组成通过其他横向尺寸较小的纵架部件连接的
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