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公开(公告)号：CN118532716B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411005165.8
申请日：2024-07-25
申请人： 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC分类号： F23R3/14
摘要： 本发明属于小型燃气涡轮发动机技术领域，公开了一种用于燃烧室向心进气的组合式扩压器及其设计方法。用于燃烧室向心进气的组合式扩压器包括同轴嵌套的弹性阻尼减振支撑单元体和向心转轴向通流的等流量分配扩压器，在弹性阻尼减振支撑单元体和向心转轴向通流的等流量分配扩压器之间具有连通的部分进气转向心通流组合腔体；设计方法包括设计总体结构；设计弹性阻尼减振支撑单元体；设计部分进气转向心通流组合腔体；设计向心转轴向通流的等流量分配扩压器。本发明的用于燃烧室向心进气的组合式扩压器及其设计方法能够满足小型燃气涡轮发动机主燃烧室对向心进气边界设计的迫切要求，具有工程实用价值。
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公开(公告)号：CN117212842A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311313901.1
申请日：2023-10-11
申请人： 上海多弗众云航空科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种火焰筒和发动机，其中，火焰筒包括内环和外环，内环和外环之间设置有连接部，连接部上设置有多个通过弯折形成的涡流片，涡流片与连接部之间形成有用于进气的涡流口，涡流口的进气方向与涡流口指向内环轴线的方向不平行。本发明的火焰筒和发动机，为了在内环与外环之间形成一个整体的环涡，在火焰筒上不再设置结构较为复杂的涡流器，或者设置射流管，而是直接在火焰筒上通过弯折的工艺来加工出涡流片，涡流片与连接部之间形成用于进气的涡流口，通过具备进气方向的涡流口在内环与外环之间形成一个整体的环涡，不仅能够提高火焰筒内燃烧区温度均匀性，而且还可以简化火焰筒的结构，降低火焰筒的重量。
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公开(公告)号：CN116878028A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310824240.2
申请日：2023-07-06
申请人： 西安热工研究院有限公司
摘要： 本发明涉及燃气轮机技术领域，具体涉及一种燃烧室喷嘴结构及其工作方法。所述燃烧室喷嘴结构包括：同轴设置的第一管体、第二管体、第三管体、第四管体和第五管体；其中，第三管体与第二管体之间沿径向间隔形成二级空气供给流道；第五管体与第四管体之间沿径向间隔形成二级氢气供给流道；第四管体与第三管体之间沿径向间隔形成环腔；环腔沿轴向的下游形成掺混腔；第三管体上设置有第二空气射流孔；第四管体上设置有第二氢气射流孔；掺混腔的中下游设置有多个主旋流叶片；每个主旋流叶片上均设置有第三空气射流孔和第三氢气射流孔。本发明提供的燃烧室喷嘴结构，能够避免产生结焦现象，提高掺混与燃烧效率。
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公开(公告)号：CN113423928B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201980092156.8
申请日：2019-12-13
申请人： IP传输控股公司
摘要： 提供了用于流体可变涡轮的不同方法和系统。在一个示例中，一种用于发动机的系统包括：增压器涡轮，所述增压器涡轮包括喷嘴环，该喷嘴环包括多个静止叶片，所述多个静止叶片中的每个叶片包括布置在叶片外表面的多个喷射口；和气体供应系统，用以供应流向并流出所述多个喷射口的可变气流。
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公开(公告)号：CN116379470A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310426836.7
申请日：2023-04-20
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种可拆换的分级燃烧旋流器，属于航空发动机燃烧室试验件设计应用领域。所述预燃级旋流器包括预燃级旋流器内环壁、预燃级旋流器外环壁以及固定连接在二者之间的多个预燃级轴向叶片，所述旋流器外环壁与主预燃级连接段的内壁过盈配合安装；所述主预燃级连接段的外壁上还固定连接有多个主燃级定位凸台；所述主燃级旋流器包括主燃级轴向叶片、主燃级出口吼道以及主燃级旋流器内环壁，在主燃级旋流器内环壁的内壁上固定连接有多个用于容置所述主燃级定位凸台的主燃级定位凹槽。本发明保证了旋流器性能和结构的完整，也能大幅度缩短加工周期和经济成本，具有重大的实际意义。
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公开(公告)号：CN116241911A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310269372.3
申请日：2023-03-20
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
摘要： 本公开提供一种氢气燃烧装置包括主燃级，主燃级内间隔设置有多个掺混通道，位于掺混通道的外侧的主燃级内限定填充有气体燃料的燃料腔；其中，掺混通道被构造成螺旋形结构，掺混通道的内径由进气端至出气端被构造成逐渐减小，使得通过掺混通道的空气形成旋流并提升流速，位于进气端及出气端之间的掺混通道的中部设置有沿与掺混通道相垂直的方向延伸并与燃料腔相连通的燃料喷入口，以将气体燃料引入掺混通道并与空气掺混形成混合气，混合气由掺混通道的出气端排出至主燃区进行燃烧。
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公开(公告)号：CN115076720B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210538560.7
申请日：2022-05-17
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种匹配驻涡燃烧室流场特点的异形旋流器，包含内轮毂、外轮毂和2N个旋流器叶片；内轮毂为实心圆柱体，外轮毂为椭圆环体；内轮毂、外轮毂同轴设置，外轮毂套在内轮毂外；2N个旋流器叶片设置在内轮毂、外轮毂之间；2N个旋流器叶片所在平面均相交于内轮毂中截面上的同一点，相邻两个旋流器叶片在内轮毂两个端面所在平面上交线的夹角相等；且内轮毂轴线和各个旋流器叶片所在平面之间的夹角均相等。本发明兼备槽缝式进气结构的长周向作用区域，与传统圆形旋流器的作用，空气气流通过叶片间的空隙进入火焰筒，并在其后方形成低压区，并产生稳定回流区，以促进油气混合，保证火焰稳定。
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公开(公告)号：CN115978583A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310044057.0
申请日：2023-01-29
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种轴向旋流掺混强化的火焰筒，火焰筒外壁与火焰筒内壁形成环状的燃烧室，火焰筒外壁与火焰筒内壁的前端之间安装头部转接段，头部转接段上沿周向安装多个旋流器与喷嘴，旋流器将燃烧室机匣与火焰筒之间的空气与喷嘴的燃油混合并通入燃烧室中；火焰筒外壁与火焰筒内壁上均具有掺混孔，所述掺混孔上安装轴向旋流掺混装置，轴向旋流掺混装置包括圆柱侧壁，整流锥，以及连接在圆柱侧壁与整流锥之间的多个旋流叶片，多个旋流叶片与所示圆柱侧壁形成多个使空气流入燃烧室的旋流通道，旋流通道的进口截面与空气流线面相切，本发明可有效解决传统火焰筒掺混孔进气对燃烧室温度场调节能力不足的问题。
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公开(公告)号：CN115949970A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310014931.6
申请日：2023-01-05
申请人： 中国航空发动机研究院
IPC分类号： F23R3/14
摘要： 本发明公开了一种旋流器叶片及旋流器，其中该旋流器叶片包括第一组件和第二组件；所述第一组件包括两个相互铰接的第一摆扇；所述第二组件包括第二摆扇和限位件；所述第二摆扇为圆弧状，所述限位件为两个，两所述限位件均与所述第二摆扇连接，且两所述限位件均与所述第二摆扇相切；两所述第一摆扇分别与两所述限位件滑动连接，以使两所述第一摆扇的铰接中心能够靠近或远离所述第二摆扇。本发明能够同时改善点熄火性能和壁面热防护的效果。
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