一种微混单喷嘴,燃烧器及燃气轮机

    公开(公告)号:CN119267956A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411511402.8

    申请日:2024-10-28

    Abstract: 本发明公开了一种微混单喷嘴、燃烧器及燃气轮机,属于燃烧器设计技术领域,该微混单喷嘴燃烧器,包括燃料管和空气管;所述燃料管的一端为燃料入口,另一端封闭,侧壁上设置有多个燃料射孔;所述空气管一端的侧壁上设置有空气孔,另一端为点火端;所述燃料管同轴套设在空气管中,燃料管的入口端与空气管的端部密封连接,燃料管与空气管之间形成用于混合气体的环空,所述空气孔与环空连通;氧化气体由空气孔流入空气管,燃料喷射方向与空气流动方向垂直,并以交叉射流的形式在环空区域进行混合;该微混单喷嘴燃烧器具有高效混合、结构紧凑、灵活性高、易于制造和维护以及环保节能等优点。

    一种燃气轮机燃烧室出口温度优化调整方法及系统

    公开(公告)号:CN119225171A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411051073.3

    申请日:2024-08-01

    Abstract: 本发明涉及燃气轮机技术领域,尤其涉及一种燃气轮机燃烧室出口温度优化调整方法及系统,包括,建立燃烧室三维燃烧计算数值模型,计算典型负荷工况下燃烧室流场特性参数;获得典型负荷工况下燃烧室出口的燃气比热比及燃烧室的总压损失系数;拟合获得燃气比热比和燃烧室总压损失系数的计算公式;建立透平入口温度计算公式,计算透平入口温度;将计算获得的透平入口温度以及从燃气轮机发电机组运行数据中获得的燃烧压力脉动数据反馈给燃气轮机控制系统,调节IGV开度和燃料流量。本发明通过精确调整燃烧室出口温度,可提升燃气轮机循环热效率和燃气轮机的运行安全性。

    一种可弯曲爆炸喷涂装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118904569A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411179757.1

    申请日:2024-08-27

    Abstract: 本发明公开了一种可弯曲爆炸喷涂装置,涉及爆炸喷涂技术领域,包括:主体单元,包括喷枪管,以及设置于所述喷枪管底部的控制把;增爆单元,包括设置于所述喷枪管另一端的增爆组件,以及设置于所述增爆组件一端的弯曲管,且所述弯曲管与所述喷枪管连接。通过在爆炸喷涂装置末端增设的增爆装置,有效提高了涂层质量和喷涂效率,该装置直接喷射喷涂颗粒,减少动量损失,并利用爆轰波和高温气体加速颗粒,优化了飞行速度和涂层均匀性,增爆装置还增加了喷涂颗粒的供应,提升了沉积率,并且这种设计增加了操作的灵活性,使得复杂部件的喷涂更加可行,同时降低了维护成本,减少了材料浪费。

    一种燃气轮机混气燃烧调整方法及系统

    公开(公告)号:CN118775072A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202411044051.4

    申请日:2024-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机混气燃烧调整方法及系统,该方法根据燃气轮机的设计热值,确定各负荷点各燃料管路燃料量上下边界;根据各燃料管路的燃料量上下边界控制混合燃料的输入量,在设计热值条件下进行燃气轮机的负荷摆动试验,确定各负荷点的运行参数;对燃气轮机进行热值波动试验,确定燃气轮机在负荷点稳态运行的低热值;在各负荷点对各燃料管路的燃料分配量进行调整,确定各负荷点各燃料管路燃料量上下边界;在燃气轮机运行在低热值工况下,根据燃料管路燃料量上下边界控制燃料的输入量,对燃气轮机进行负荷摆动试验,确定各负荷点的运行参数;该方法能够使燃气轮机能够适应新的燃料特性,安全稳定且低排放运行。

    一种气体预混燃烧喷嘴及燃烧器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118463220A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410755301.9

    申请日:2024-06-12

    Abstract: 本发明公开了一种气体预混燃烧喷嘴及燃烧器,涉及燃气轮机的技术领域,包括,预混单元,包括安装座,设置于所述安装座上的进料组件,以及出气端与所述进料组件位于同一空腔内的进气组件。本发明通过设置空气格栅对空气进行整流,获得均匀气流,气流在保护壳体中向钝体运动的过程中与通过喷射柱的多股燃料进行均匀整合,当预混气体通过钝体时,钝体的外围表面与钝体后方的气体流速产生差异,因而在钝体后方产生回流区,此时火焰下游的高温烟气将被回流卷吸至火焰上游区域,这为新鲜的可燃预混气体提供持续的高温点火源,同时避免了高温空气进入预混管道带来的安全隐患。

    一种基于燃气蒸汽联合循环的液流电池储能系统

    公开(公告)号:CN117913321A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202410129319.8

    申请日:2024-01-30

    Abstract: 本发明涉及液流电池储能技术领域,具体涉及一种基于燃气蒸汽联合循环的液流电池储能系统,包括燃气蒸汽联合循环子系统、液流电池储能子系统和输电系统。在工作时,阳极电解液和阴极电解液分别在阳极腔室与阳极电解液储罐之间以及在阴极腔室与阴极电解液储罐之间循环流动,阳极电解液和阴极电解液在电解池槽体内发生反应产生电能并通过阳极电极和阴极电极输送到输电系统上。液流电池储能子系统一方面可在联合循环非启机状态为系统供电,维持电厂正常运行,另一方面当燃机临时出现非正常停机或启机失败时,可通过液流电池储能系统实现快速放电,实现短时调峰调频,避免非计划停运和调峰调频不及时。

    一种燃气轮机
    7.
    发明公开
    一种燃气轮机 审中-实审

    公开(公告)号:CN117266989A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311256995.3

    申请日:2023-09-26

    Abstract: 本发明涉及发电技术领域,具体涉及一种燃气轮机,包括:燃兼压缸与压气机连接,且设有燃烧室;燃烧室内设有夹层流道;夹层流道外层设有进气孔;压气机出口与夹层流道通过进气孔连通;在夹层流道内套设有火焰筒;全预混燃烧器内端与火焰筒连接,且内部与火焰筒连通;夹层流道与全预混燃烧器内部连通;且全预混燃烧器间隔套设于夹层流道内;全预混燃烧器掺混主燃料和空气,以及掺混值班燃料和空气;透平与燃兼压缸连接;透平入口与火焰筒连通;本申请在启机至停机整个过程均采用预混燃烧;可使空气和燃料在燃烧前掺混均匀,在火焰筒内形成稳定的预混燃烧火焰;提升燃气轮机的燃烧稳定性,大大降低燃气轮机NOx污染物排放。

    一种全预混燃烧器
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117212788A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311256993.4

    申请日:2023-09-26

    Abstract: 本发明涉及燃气轮机技术领域,具体涉及一种全预混燃烧器,包括:主进气件内部外层设有主燃料腔,还设有前预混腔;主燃料腔通过主燃料孔与前预混腔连通;在主进气件上设有主空气孔,主空气孔与前预混腔连通;喷嘴外筒与主进气件连接,且设有与前预混腔连通的后预混腔;喷嘴内筒设有值班预混腔;在所述喷嘴外筒上设有与值班预混腔连通的值班空气孔;值班预混腔与值班燃料通道连通;本申请通过主空气和主燃料的预混合,以及值班空气和值班燃料的预混合,整个过程均采用预混燃烧;可使主空气和主燃料,以及值班空气和值班燃料掺混均匀,在燃烧室内形成稳定火焰。燃烧火焰面温度低,大大降低NOx污染物的排放。

    一种燃气轮机季节性燃烧调整的方法及系统

    公开(公告)号:CN117054109A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311118402.7

    申请日:2023-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机季节性燃烧调整的方法及系统,通过依次对燃气蒸汽联合循环发电机组各拟燃烧调整负荷点燃烧压力脉动、污染物排放、透平排气分散度及机组其它运行参数的监测分析,在参数数据出现异常时,对燃料通道控制参数进行调整,使机组监测数据回归正常。通过负荷摆动试验,对各负荷点燃烧调整效果进行验证,最终确定燃料通道的相对最优控制参数,该方法可为燃气轮机发电企业运行人员实施季节性燃烧调整提供指导。

    一种燃气轮机燃烧室烟气污染物减排的方法及系统

    公开(公告)号:CN116943361A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310943138.4

    申请日:2023-07-28

    Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机燃烧室烟气污染物减排的方法及系统,通过对不同启机状态以及不同负荷工况对应的燃气轮机燃烧室烟气污染物排放特性进行相关性分析,确定影响烟气污染物排放最大的因素;依据影响烟气污染物排放最大的因素,对燃气轮机燃烧室的运行过程进行优化,降低烟气污染物的排放。该方法针对燃气轮机燃烧室烟气污染物,给出了燃气轮机燃烧运行优化的具体技术措施及运行优化建议,同时该方法也可为同类型机组的污染物减排和新机组设计起到较好的指导作用。

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