扭转阻尼装置
    1.
    发明公开
    扭转阻尼装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN118369522A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202280081256.2

    申请日:2022-12-13

    IPC分类号: F16F15/129 F16F15/123

    摘要: 本发明涉及一种扭转阻尼装置(100),包括扭转振动阻尼器(200)和适于施加摩擦的扭矩限制器(4),该扭转振动阻尼器包括:‑围绕旋转轴线(X)旋转的第一旋转扭矩传递元件(1),‑第二旋转元件(2),‑第三旋转元件(3),‑弹性装置(11),包括串联在第一旋转元件(1)和第二旋转元件(2)之间的第一弹簧(13)和第二弹簧(14),其中插入第三旋转元件(3),第一弹簧(13)布置在第一旋转元件(1)和第三旋转元件(3)之间,第二弹簧(14)布置在第三旋转元件(3)和第二旋转元件(2)之间,其中第二旋转元件(2)与输出元件(5)旋转联接,并且其中扭矩限制器(9)被固定到输出元件(5)以便共同旋转。

    扭振阻尼器
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112196946B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202010650577.2

    申请日:2020-07-08

    摘要: 本发明涉及扭振阻尼器(100),该扭转阻尼器包括输入件(140)和相对于该输入件轴向地布置的输出件(150‑1)和(150‑2)。输入件(140)和输出件(150‑1)和/或(150‑2)是在轴向方向上相对于彼此可移动地布置的。扭振阻尼器(100)还包括至少一个螺旋弹簧(110)和/或(120),该至少一个螺旋弹簧可以在沿周向方向相反地布置的弹簧端部(112)处与输入件(140)和输出件(150‑1)和/或(150‑2)联接。螺旋弹簧(110)和/或(120)被设计且被布置成用于在沿周向方向变形的情况下至少对输出件(150‑1)和/或(150‑2)或输入件(140)施加轴向力(118‑1)或(118‑2),该轴向力朝向扭振阻尼器(100)的使输入件(140)和输出件(150‑1)和/或(150‑2)彼此轴向间隔开的、另外的部件(160)作用。

    具有锁紧功能的花键连接结构及轮内驱动装置

    公开(公告)号:CN118159752A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202180103335.4

    申请日:2021-12-02

    发明人: 郭淮伟

    IPC分类号: F16D1/06 F16F15/129

    摘要: 提供了一种具有锁紧功能的花键连接结构及轮内驱动装置,其包括:第一花键部件,其具有多个第一键齿(11);第二花键部件,其具有多个第二键齿(211),多个第二键齿(211)与多个第一键齿(11)间隙配合;以及锁紧件(3),其螺纹连接到第一花键部件,锁紧件(3)在第二花键部件的周向(C)上抵靠第二花键部件,从而防止第二花键部件相对于锁紧件(3)转动。第二花键部件不能相对第一花键部件转动,第一键齿(11)和第二键齿(211)的接触面不会重复地切换,可以消除或减小花键连接结构的噪音。

    旋转体用减振轮及汽车
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115076294B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202210680292.2

    申请日:2022-06-15

    发明人: 刘炜巍

    IPC分类号: F16F15/123 F16F15/129

    摘要: 本发明提供了一种旋转体用减振轮,所述旋转体用减振轮包括皮带轮、设置在所述皮带轮内且与所述皮带轮相固定的压环、设置在所述皮带轮内且与所述皮带轮同轴设置用以带动转子转动的转轴、与所述转轴相固定的轴套、沿圆周方向抵持在所述轴套和所述压环之间的隔振弹簧、套设在所述转轴外侧或内侧的阻尼环,所述阻尼环沿径向与所述压环卡持固定。本发明的旋转体用减振轮,通过设置所述隔振弹簧,使得旋转体用减振轮能通过隔振弹簧的弹簧率将系统的固有频率降到远低于怠速的点火频率;通过设置所述阻尼环,从而由高阻尼抑制了所有阶次下的振动。高阻尼的应用使得减振弹簧的振幅减小,有利于提高所述旋转体用减振轮的耐久和寿命。

    缓冲器和具有该缓冲器的传动系统

    公开(公告)号:CN116989094A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202210451736.5

    申请日:2022-04-26

    IPC分类号: F16F15/129

    摘要: 本发明的实施例提出一种缓冲器和具有该缓冲器的传动系统。其中,所述缓冲器包括第一壳体、第二壳体和缓冲件,所述第一壳体具有相对设置第一表面和第二表面,第一表面包括缓冲区和非缓冲区,第二壳体具有相对设置第三表面和第四表面,第一表面与第三表面相对设置,第一壳体与第二壳体可转动地相连,缓冲件沿预设方向穿设在第二壳体上,且缓冲件的一端与缓冲区和非缓冲区可切换地抵接以便改变缓冲件的形变方向与缓冲件运动方向的夹角,在缓冲区缓冲件的形变方向不垂直于缓冲件的运动方向,在非缓冲区缓冲件的形变方向与缓冲件的运动方向垂直。因此,根据本发明的实施例的缓冲器具有使用寿命高和自动复位的优点。

    减振装置
    6.
    发明公开
    减振装置 审中-公开

    公开(公告)号:CN116696996A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202210180715.4

    申请日:2022-02-25

    摘要: 本发明涉及一种减振装置。该减振装置包括能够围绕转动轴线相对转动的第一转动部件和第二转动部件、以及抵接在第一转动部件与第二转动部件之间以提供预紧力的环形的第一膜片弹簧,第一膜片弹簧安装在第二转动部件上并且可相对转动地抵接第一转动部件的周缘,该减振装置还包括限定在第一转动部件与第二转动部件之间并且由第一膜片弹簧封闭的环形腔。其中,该减振装置还包括环形的第二膜片弹簧,第二膜片弹簧安装在第二转动部件上并且朝向第一转动部件的周缘延伸,使得第一转动部件的周缘在轴向上位于第一膜片弹簧与第二膜片弹簧之间。本发明的减振装置具有改进的密封效果。

    减振装置
    7.
    发明公开
    减振装置 审中-公开

    公开(公告)号:CN116624559A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202210123498.5

    申请日:2022-02-10

    摘要: 本发明涉及一种减振装置。该减振装置包括能够围绕转动轴线相对转动的第一转动部件和第二转动部件、在第一转动部件与第二转动部件之间限定的环形腔以及至少一个摩擦垫圈,第一转动部件包括围绕转动轴线的至少一个接触区域并且在该至少一个接触区域中经由相应的摩擦垫圈沿轴向抵接第二转动部件。其中,摩擦垫圈包括吸水膨胀材料。本发明的减振装置具有良好的密封效果。

    减振装置
    8.
    发明公开
    减振装置 审中-公开

    公开(公告)号:CN116357705A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202211500402.9

    申请日:2022-11-28

    发明人: 上原宏

    摘要: 本申请提供抑制衰减性能下降的减振装置。减振装置具备输入旋转体(30)、输出旋转体(40)、弹性连结部(50)、迟滞扭矩产生机构(60)。迟滞扭矩产生机构(60)与输入旋转体(30)以及输出旋转体(40)中的至少一方之间产生迟滞扭矩。减振装置(1)构成为形成为中立状态、第一扭转状态以及第二扭转状态。迟滞扭矩产生机构(60)构成为,当减振装置(1)为第一扭转状态时不产生迟滞扭矩。另外,迟滞扭矩产生机构(60)构成为,当减振装置为第二扭转状态时,在扭转角度不到第一角度的第一区域中不产生迟滞扭矩。

    自适应调节的旋转阻尼器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116181851A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310026187.1

    申请日:2023-01-09

    发明人: 杨斌堂 武祺博

    摘要: 本发明涉及阻尼器技术领域,提供了一种自适应调节的旋转阻尼器,包括外壳套筒以及布置在所述外壳套筒中的内部转子,所述内部转子配置有驱动输入转子以及与所述驱动输入转子同轴布置的中央转子,当所述驱动输入转子转动时能够带动所述中央转子转动并由于所述驱动输入转子转速变化使得所述中央转子的全部或部分姿态发生变化进而使得所述中央转子与所述外壳套筒之间的阻尼发生变化。本发明创造性地提出了一种在无源条件下可实现根据转动机构的旋转速度/加速度变化实现阻尼力自适应调节的旋转阻尼器,使用纯机械结构,无需考虑液体渗漏问题,受温度影响小,耗损系数低,可靠性高。