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公开(公告)号：CN116398312B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202310428436.X
申请日：2023-04-20
申请人： 广西康明斯工业动力有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于节能匹配的的发动机动态调速率控制方法，包括以下步骤：S1.构建“发动机转速‑发动机负荷率‑调速率”三维标定的调速率脉谱模型；S2.进行工程机械整车油耗和掉速试验，对调速率脉谱模型进行标定，根据发动机不同的转速和不同的负荷率区间分别标定出最佳调速率数值；S3.标定完成后，在发动机运转过程中实时读取当前档位的发动机转速和实际负荷率，并在调速率脉谱中实时计算当前工况下的调速率；S4.依据计算得出的调速率实时对发动机目标转速进行调速控制；该系统包括模型构建模块、模型标定模块、发动机数据获取模块和发动机控制器；本发明根据档位转速和负荷的变化，自适应调节发动机调速率，以便于改善工程机械节能匹配。
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公开(公告)号：CN117999406A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202280064875.0
申请日：2022-09-22
申请人： 株式会社小松制作所
摘要： 本公开的作业机械的发动机的停止系统具备：发动机停止控制部，其在有指示作业机械的发动机的停止的停止指示的情况下，在规定的条件成立之前，执行使所述发动机的停止延迟后使所述发动机停止的延迟停止控制；发动机停止控制中止部，其在有取消所述停止指示的取消指示的情况下，在所述作业机械的作业机为锁定状态时，中止所述延迟停止控制，在所述作业机为非锁定状态时，继续所述延迟停止控制。
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公开(公告)号：CN117930812A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410096951.7
申请日：2024-01-23
申请人： 徐州徐工挖掘机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种快换机具识别控制系统及方法，在进行机具更换时，通过对机具识别码进行检测，基于当前安装的机具信息对机具所需流量、压力、端口控制信号以及发动机控制器功率和转速参数进行自动调节，匹配当前安装机具的数据模型。本发明实现了自动匹配当前机具与机型的参数控制，降低人为操作，减少参数设置错误。
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公开(公告)号：CN117662310A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311591122.8
申请日：2023-11-24
申请人： 中联重科土方机械有限公司 , 陕西中联西部土方机械有限公司
摘要： 本申请涉及工程机械控制技术领域，公开了一种功率匹配方法、装置、设备及存储介质，功率匹配方法包括：获取所述空调模块的工作状态，其中，所述工作状态包括关闭状态和开启状态；根据所述空调模块的工作状态调整所述主泵的工作功率。本申请公开的功率匹配方法能够根据空调模块的开启和关闭这两种工作状态及时地调整工程机械主泵的工作功率，使主泵始终保持与整体性能匹配的工作功率，从而避免工程机械整体对发动机的实际需求功率超出发动机的额定功率，确保发动机在实际工作中具有良好的性能和可靠性。
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公开(公告)号：CN114391072B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202080064461.9
申请日：2020-11-20
摘要： 变速器控制单元具有齿轮比异常判定部和跛行回家控制部。在基于规定齿轮级的行驶中，当根据变速器输入轴转速和变速器输出轴转速计算出的实际齿轮比和规定齿轮级中的设定齿轮比之差为设定值以上时，齿轮比异常判定部判定为齿轮比异常。当齿轮比异常判定部判定齿轮比异常时，跛行回家控制部输出将多个摩擦元件全部释放的释放指示，当通过释放指示的输出而确认向空挡状态的转换时，基于齿轮系所具有的旋转构件的旋转/停止信息判定多个摩擦元件中特定的摩擦元件的联接/释放，基于特定的摩擦元件的联接/释放的判定信息确定避让齿轮级，并向确定的避让齿轮级变速。
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公开(公告)号：CN109843674B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201780065595.0
申请日：2017-10-24
申请人： 卡明斯公司
摘要： 一个实施方案是操作电子控制系统(ECS)以控制发动机来推进车辆的方法。所述方法包括：接收节气门命令；确定通过在第一车辆操作段内将发动机扭矩减小到低于对应于所述节气门命令的量值并且低于扭矩曲线极限以及在第二车辆操作段内允许发动机扭矩增大到高于所述扭矩曲线极限来增大发动机循环效率的操作；控制所述发动机以在所述第一车辆操作段内输出低于对应于所述节气门命令的所述量值并且低于所述扭矩曲线极限的扭矩；以及响应于第二接收到的节气门命令并且受高于所述扭矩曲线极限的对所述发动机的操作的延伸极限约束而控制所述发动机以在所述第二车辆操作段内输出高于所述扭矩曲线极限的扭矩。
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公开(公告)号：CN111980812B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201910430446.0
申请日：2019-05-22
申请人： 山东临工工程机械有限公司
摘要： 本申请提供了一种破碎模式下调整发动机转速的方法及装置，该破碎模式下调整发动机转速的方法包括：在液压破碎锤处于破碎模式下，依据油门旋钮的输出电压信号，确定所述液压破碎锤的当前工作档位；若所述当前工作档位为打锤状态对应的工作档位，获取破碎锤液压管路压力开关的开关状态，依据所述开关状态确定所述当前工作档位对应的工作状态；若确定的所述工作状态为非打锤状态，依据预先获取的提升档位信息，获取该提升档位信息对应的发动机目标转速，控制发动机将转速调升至发动机目标转速。可以提升液压破碎锤的工作效率。
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公开(公告)号：CN115539225A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211296791.8
申请日：2022-10-21
申请人： 湖南三一中益机械有限公司
摘要： 本发明属于工程机械技术领域，具体涉及一种铣刨机驱动控制方法、驱动控制系统和铣刨机。铣刨机驱动控制方法包括：控制铣刨转子下降并对路面进行切割操作，并获取铣刨转子的下降速度、发动机转速和发动机负荷率；根据预设对应关系模型确定出使发动机的输出功率与发动机负荷率相匹配的目标发动机转速；根据目标发动机转速调整发动机转速；获取行驶控制指令，并根据行驶控制指令控制铣刨机行驶并进行切割作业；获取铣刨机在行驶过程中的发动机负荷率，并根据发动机负荷率控制铣刨机的行驶速度。通过本发明的技术方案，根据路面材料性质自适应调整发动机转速和行驶速度，使发动机的输出功率与发动机负荷率相匹配，以降低能耗，提高生产效率。
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