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公开(公告)号：CN118958816A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411062124.2
申请日：2024-08-05
申请人： 奇瑞新能源汽车股份有限公司
摘要： 本发明属于智能网联汽车技术领域，尤其涉及一种车辆空气交换系统及其远程控制方法，所述车辆空气交换系统的远程控制方法包括车辆空气交换系统自检，判断是否满足系统开启要求；获取系统工作模式对应的参数信息；基于所述工作模式对应的参数信息，结合车辆外部环境信息，实现空气交换功能。本发明所提出的方法最大限度地保证了车辆的通风时长，有效散去新车味道、车内热空气、车内异味等，达到了空气交换最优效果。
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公开(公告)号：CN114658316B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202011538519.7
申请日：2020-12-23
申请人： 中达电子(江苏)有限公司
摘要： 本发明提供一种禽畜舍的小窗开度的控制方法及控制装置，该控制方法包括：获取所述小窗的全开时间和全关时间，其中，全开时间为控制所述小窗正向动作时，所述小窗从闭合状态到全开状态所需要的时间，全关时间为控制所述小窗反向动作时，所述小窗从所述全开状态到所述闭合状态所需要的时间；获取所述小窗在第一时间段起点的初始开度和所述第一时间段内所述小窗的正向动作时间和反正动作时间；根据所述初始开度、所述正向动作时间、所述反向动作时间、所述全开时间和所述全关时间获取所述小窗的当前开度。本发明的技术方案通过小窗的初始开度以及小窗的历史动作数据获取小窗的当前开度，以此为基础控制小窗开度，以达到较好的通风效果。
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公开(公告)号：CN113586135B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202111041975.5
申请日：2021-09-07
申请人： 中煤科工集团重庆研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种矿用灾区密闭与启封装置及其使用方法，属于煤矿安全技术领域，该装置包括横断矿洞的混凝土墙、位于混凝土墙内的窗框、一侧通过铰链与窗框连接的风窗、与风窗滑动连接并控制风窗开闭的连杆驱动机构、可定时控制连杆驱动机构运动的气动控制系统，以及将风窗紧锁在窗框上的闭锁装置；所述风窗包括面向矿洞内密闭区域的弧形窗板和面向矿洞外安全通道的平面窗板。该装置采用混凝土墙与钢结构风窗相结合的方式，全部为刚性结构，抗压效果好，并提高了密闭的密封质量；采用定时气动控制操作启闭风窗，有效避免施工时二次爆炸对操作人员造成的伤害。
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公开(公告)号：CN115450526B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210967103.X
申请日：2022-08-11
申请人： 岚图汽车科技有限公司
摘要： 本发明涉及汽车技术领域，本发明提供一种尾门开启方法、系统、电子设备和计算机存储介质，其中，方法包括：依据车辆的特征确定尾门开启过程中尾门的最大安全距离；分别测量车辆后方障碍物与车辆的距离和车辆前方障碍物与车辆的距离，并将所述车辆后方障碍物与车辆的距离和所述车辆前方障碍物与车辆的距离分别输入到车辆中央控制器；所述车辆中央控制器根据所述尾门的最大安全距离、所述车辆后方障碍物与车辆的距离和所述车辆前方障碍物与车辆的距离的关系确定尾门开启策略。本发明通过合适的尾门开启策略，使得车主可以通过遥控钥匙或者手机App实现尾门一键安全开启，开尾门开启过程中，还能减少了尾门开启的时长，进而减少了用户取物等待的时间。
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公开(公告)号：CN115788220B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202211425099.0
申请日：2022-11-14
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： E05F15/689 , E05F15/70 , E05F15/79
摘要： 本发明公开了一种遥控升降车窗控制方法、控制系统、车窗及其车辆，方法步骤具体包括：遥控钥匙发送降窗/升窗命令，车身控制器接收所述降窗/升窗命令；车身控制器检测遥控钥匙发送的按键命令持续时间是否存在中断；车身控制器根据中断时间的长短，执行忽略中断时间、累加中断时间或退出接收降窗/升窗命令的策略；在车窗运动的过程中，车身控制器检测按键命令持续时间是否存在中断；车身控制器根据中断时间的长短，执行保持车窗运动、暂停车窗运动或退出车窗运动的策略。本发明提供了遥控钥匙的触发功能策略和遥控钥匙触发后保持策略，避免无线信号的同频干扰打断车窗的控制流程，使用户有更好的操作体验。
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公开(公告)号：CN118391048A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410540610.4
申请日：2024-04-30
发明人： 牛道安 , 马伟斌 , 程爱君 , 田经纬 , 韩嘉强 , 王辰 , 王志伟 , 马召辉 , 郭小雄 , 安哲立 , 徐湉源 , 许学良 , 王勇 , 徐浩田 , 张金龙 , 郑泽福 , 罗驰 , 张森 , 李山朵 , 高龙 , 颜明冬 , 马晓璇
摘要： 本发明属于铁路隧道技术领域，具体地，涉及一种铁路隧道洞口微气压波缓解方法及横通道开关装置。本发明提供的铁路隧道洞口微气压波缓解方法，使用与隧道连接的横通道缓解微气压波，并且本发明提供的开关装置能够根据列车的动向来控制横通道的开闭，使横通道起到缓解微气压波的作用。
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公开(公告)号：CN117722103A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311851060.X
申请日：2023-12-29
申请人： 悦享雄安科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于光电技术的自动驾驶车辆自动开关车门感应系统，属于自动驾驶车辆技术领域，包括多组感应开关、车门控制器、自动驾驶控制器和计时开关，多组所述感应开关安装在车辆门框的四周，所述计时开关、所述车门控制器和所述自动驾驶控制器皆安装在车辆本体内，且所述计时开关、所述车门控制器和所述自动驾驶控制器皆与所述感应开关电性连接；本发明通过乘客上车会被车辆门框感应区的的感应开关识别，当感应开关识别到信号后，计时开关就会启动一个计时周期，乘客上车完毕后，计时开关计时结束后给动自动驾驶控制器发送信号，车门控制器的车门开关控制车门关闭，不需要人员进行开关门启动，同时感应区域内不会出现误判断问题。
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公开(公告)号：CN108457559B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201810468053.4
申请日：2018-05-16
申请人： 西朗门业(苏州)有限公司
发明人： 乐辉
摘要： 本发明公开了一种基于人体红外传感和消防联动的智能闭门器，包括液压器、摇臂和副摇臂；在液压器的一侧面设有机构箱，并配装有人体红外传感器和烟雾传感器；机构箱内装设有连锁机构、限位保持机构和触发机构；连锁机构包括安装于固定轴上的锁杆和安装于液压器的转动轴上的齿轮盘、橡胶拨盘；锁杆中装设有可伸缩式锁头，可伸缩式锁头与齿轮盘相啮合；在锁杆前端装有与橡胶拨盘相匹配的拨销；限位保持机构用于维持对锁杆的锁定状态；触发机构用于解除锁杆的锁定状态；本发明结构简单、设计巧妙，实现了与人体红外传感和消防的联动，根据需要进行任意角度停门,并可调节停门时间，满足了单人或多人进出门时对停门的需求。
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公开(公告)号：CN117588114A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311668550.6
申请日：2023-12-07
申请人： 南京康尼电子科技有限公司 , 南京康尼机电股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种安全控制电路及控制方法，其第一固有式故障安全电路根据输入的差分门使能信号控制第一功率开关通断；第二固有式故障安全电路根据输入的经信号转换后的差分门使能信号、开门信号、门锁状态、第一固有式故障安全电路第一功率开关的状态、解锁电路状态及其自身状态，控制继电器触点，并将编码后信号输入解锁电路；解锁电路根据输入的经信号转换后的差分门使能信号、开门信号和门锁状态，根据第二固有式故障安全电路发送来的编码后的信号，控制第二功率开关开通，实现安全解锁。在达到高安全等级的条件下，仍具备较好的可靠性，避免同类器件串联使用，共因失效机理对实际安全性的影响。
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公开(公告)号：CN114961503B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202110971032.6
申请日：2021-08-23
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： E05F15/70 , E05F15/79 , E05F15/603
摘要： 本申请提供了一种电动车门破冰方法、装置、可读存储介质及车辆，属于汽车技术领域，本申请实施例在解锁电机在第一预设时间内未将车门开启的情况下，确定车门被冰冻，并控制自吸电机在第二预设时间内反转以对车门进行破冰，能够提供破冰所需的顶出力；若自吸电机破冰失败，则会再次控制自吸电机在第二预设时间内反转以对车门进行破冰，直至破冰成功或破冰次数达到预设破冰次数，并且自吸电机每次对车门进行破冰后，均控制自吸电机正转复位，使得自吸电机能够避免长时间反转工作而损坏，通过自吸电机的循环破冰，能够在不改变车门结构的前提下，有效提高车门破冰的成功率，提高用户的使用体验。
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