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公开(公告)号：CN118984908A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202280094714.6
申请日：2022-04-15
摘要： 本发明涉及一种用于飞行器的三流涡轮发动机(10)，该涡轮发动机具有纵向轴线(X)并且包括：‑上游悬挂构件(48)，上游悬挂构件位于与轴线(X)垂直的第一平面(P1)中并且连接或附接到涡轮发动机的气体发生器(12)；‑下游悬挂构件(50)，下游悬挂构件位于与轴线垂直的第二平面(P2)中并且连接或附接到气体发生器(12)；以及‑推力吸收杆(56)，推力吸收杆包括第一端部(56a)和相对的第二端部(56b)，第一端部连接或附接到气体发生器(12)，相对的第二端部位于与轴线(X)垂直的第三平面(P3)中，其特征在于，第一平面、第二平面和第三平面(P1，P2，P3)位于气体发生器(12)的冷隔室(C2)处。
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公开(公告)号：CN118984904A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202380033572.7
申请日：2023-04-06
申请人： 赛峰飞机发动机公司
发明人： 卢卡斯·安托万·克里斯托夫·劳威克 , 西莉亚·伊莱西亚斯·卡诺
摘要： 本发明涉及一种具有无导管式风扇的涡轮发动机马达，马达包括由复合材料制成的多个引导叶片(10)。每个引导叶片旨在仅固定到涡轮发动机的内部固定结构(20)。引导叶片(10)包括：沿着径向轴线(X‑X)径向向外延伸的空气动力学轮叶(12)；外部径向端部(14)；内部径向端部(16)；和内部平台(18)，内部平台被配置为固定到内部固定结构(20)，通过内部连接弯头(16a)连接到内部径向端部(16)，并且从内部径向端部(16)沿着与空气动力学(12)轮叶(12)的径向轴线(X‑X)相切的单个第一切向方向延伸。内部平台(18)包括用于接收径向固定系统(30)的开口(18a)，径向固定系统用于将每个引导叶片独立地固定到内部固定结构(20)。加强元件径向布置在每个引导叶片(10)的内部平台(18)与内部固定结构(20)之间。
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公开(公告)号：CN118977860A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411108631.5
申请日：2024-08-13
申请人： 西安交通大学
IPC分类号： B64D45/00 , B64F5/00 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 发明公开了一种颤振抑制装置及其设计方法，包括非光滑型非线性吸振器和支撑组件；非光滑型非线性吸振器通过支撑组件固定在三维壁板上；非光滑型非线性吸振器包括悬臂梁式振子、质量块和限幅装置，质量块安装在悬臂梁式振子前端，悬臂梁式振子末端设置在支撑组件上，悬臂梁式振子与三维壁板内壁平行设置，限幅装置数量为两个，两个限幅装置对称分布于悬臂梁式振子上下两侧，限幅装置与悬臂梁式振子间隙设置。实现利用颤振抑制装置的非光滑型非线性特性对主结构的气动弹性响应进行抑制。
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公开(公告)号：CN118977858A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411460450.9
申请日：2024-10-18
申请人： 上海多弗众云航空科技有限公司
发明人： 苏洋
摘要： 本发明涉及纵列式无人直升机技术领域，且公开了一种直升机防静电防震荡燃油箱，若干组内隔板通过粘结孔板呈分段状等距安装在燃油箱体的内部，内隔板的折向与相邻内隔板的挡面呈垂直状，可有效降低前后与上下方向的油液荡漾，削弱油液荡漾对飞行器的姿态影响，分段式的内隔板间通过上部设置的导电连片导通连接，使内隔板的上端连接成一个整体，可对静电进行快速有效的释放，利用安装箱座对燃油箱体嵌合支撑安装，不仅支撑稳固而且可有效提高燃油箱的抗冲击防护性，并且在安装箱座的边侧设置有吹风式的加热组件，在严寒天气中可实现对飞行器油路的快速预热升温，且加热结构与燃油箱体无直接接触，大大提高了装置的工作安全性。
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公开(公告)号：CN118977852A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411038174.7
申请日：2024-07-31
申请人： 云南林业职业技术学院
IPC分类号： B64D1/18 , B64U20/87 , B64U20/80 , B64U10/14 , B64U101/30 , B64U101/40 , B64U101/45
摘要： 本发明公开了一种苗情和病虫害预警巡逻无人机组件，包括采集喷洒组件和控制组件，其特征在于：所述采集喷洒组件包括无人机，拆卸安装在无人机外部的安装架，设置在安装架下端的采集喷药机构；所述控制组件包括安装在安装架上端的储药箱，安装在储药箱下端侧壁的抽液泵，设置在储药箱内部的液位传感器和搅拌机构，安装在储药箱侧端的控制板；所述采集喷药机构包括对称设置在安装架下端的采集架和喷药架，设置在采集架和喷药架下端的转动机构，分别安装在采集架和喷药架下端转动机构内部的喷药管和采集器。本发明能够拆装到不同型号无人机，能够协同控制中心对病虫害区域进行识别判断，并根据病虫害区域识别判断后的需求控制喷药量和喷药角度。
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公开(公告)号：CN118560698B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411045984.5
申请日：2024-08-01
申请人： 广州海洋地质调查局三亚南海地质研究所
IPC分类号： B64D1/12 , B64U10/16 , G01N33/18 , B64U101/69
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公开(公告)号：CN118971300A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411448196.0
申请日：2024-10-17
申请人： 牛瓦时克(上海)科技有限公司
IPC分类号： H02J7/00 , B64D27/357 , H02J9/06 , H01M10/42
摘要： 本发明提出了电动垂直起降飞机的动力系统主回路高边竞争架构，包括由多个并联电池包组成的电池包组，每个电池包通过输入口接入控制器件回路且与飞控控制器通过总线连接；开关继电器模块负责每个电池包的动力输出，其主继电器控制线圈高边分别与电池包内部控制单元和飞控控制器电连接；内部控制单元可控制主继电器通断并收集电池状态和故障状态；飞控控制器能与内部控制单元竞争控制主继电器通断。起飞前，若有故障，内部控制单元上报并断开对应主继电器，无故障时使能开关继电器完成上高压。起飞后，若内部控制单元失效，飞控控制器使能接管开关继电器模块，保持主继电器在降落前闭合。可确保飞行器在不同场景下的动力系统安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN118953744A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411077161.0
申请日：2024-08-07
申请人： 扬州大学
IPC分类号： B64U70/80 , B64U10/14 , B64U20/80 , B64U20/87 , B64D17/00 , B64D17/54 , H01T19/04 , G01S19/14 , F42B15/00 , F42B15/01 , F42B10/66 , B64U101/00 , B64U101/30
摘要： 本发明提出一种基于火箭载体的极性可控无人机引雷装置，包括：运载火箭和火箭发射装置；运载火箭包括动力层、电场探测装置层、降落伞层、引雷无人机层；电场探测装置层内设有电场探测装置，降落伞层内设有降落伞，降落伞与电场探测装置连接；引雷无人机层内设有引雷无人机，引雷无人机上设有垂直伸缩金属引雷尖端、水平伸缩金属引雷尖端、可抛撒金属引雷导线及摄像机；还包括地面控制端，地面控制端接收电场探测装置的电场数据，并对引雷无人机进行控制，根据云内电场数据控制引雷无人机进行引雷工作，引发不同极性雷电。本发明在基于引雷火箭作为载体的基础上，实现了可以根据要求引发不同极性雷电的功能。
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公开(公告)号：CN118953741A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411436820.5
申请日：2024-10-15
发明人： 余少锋 , 钟建栩 , 韩吉双 , 陈黎 , 曹锋 , 黄发满 , 李静 , 崔玮洪 , 王伟 , 钟保强 , 游锦鹏 , 林泽鑫 , 廖崇阳 , 席凌之 , 严鑫 , 蔡泽晗 , 李日棠 , 朱俊威
IPC分类号： B64U60/00 , B64D1/18 , B64U10/14 , B64U20/87 , B64U60/50 , B08B3/02 , G05D1/46 , G05D1/622 , B64U101/29 , B64U101/30 , B64U101/45
摘要： 本发明属于电力巡检技术领域，具体的说是一种电力巡检无人机及自动避障控制系统，包括飞行平台，且飞行平台上安装有旋翼、动力装置、控制装置和采集传输装置，动力装置用于驱动旋翼转动带动飞行平台巡检，控制装置用于对飞行平台的控制；通过控制装置控制马达启动，驱动两个夹持板相互靠近夹紧固定物，以达到固定延长杆的目的；延长杆固定后，采集传输装置与电力设备之间受到延长杆的限制，使得两者之间的间距变化减少或者固定不变，减少飞行平台在悬空飞行过程中产生的晃动幅度，从而提高采集过程的稳定程度，进而提高无人机巡检时的稳定程度，使得采集图像和数据更加精确，提高巡检效果。
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