公开(公告)号：CN111954858B

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN201980025063.3

申请日：2019-04-15

Applicant: 斯堪尼亚商用车有限公司

Inventor： L·肯珀斯 ,  M·伦德奎斯特 ,  P·昂格 ,  F·鲁登斯坦 ,  C·赫尔曼松 ,  F·埃里克松 ,  J·约恩松 ,  A·阿布塞尔 ,  J·瓦恩斯特伦 ,  R·弗里贝里

IPC: G05D1/43 ,  B62D1/00 ,  G05D1/243 ,  G05D1/246 ,  G05D1/633 ,  G05D1/248 ,  G05D1/247 ,  G05D109/10

Abstract: 本发明涉及由用于远程控制车辆(V1)的驾驶的控制设备(100)执行的方法。提供了用于控制车辆驾驶的驾驶控制布置(DA)。驾驶控制布置(DA)相对于车辆(V1)远程定位。驾驶控制布置(DA)包括操纵构件(SM)，以便在车辆(V1)的驾驶期间由相对于车辆远程定位的驾驶员(D)操纵车辆(V1)。所述方法包括以下步骤：确定车辆移动的改变；以及基于由此确定的车辆移动的改变来移动操纵构件(SM)。本发明还涉及用于远程控制车辆的驾驶的控制设备。本发明还涉及车辆。本发明还涉及计算机程序和计算机可读介质。

公开(公告)号：CN110294009B

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN201811477932.X

申请日：2018-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  印象韩国株式会社

Inventor： 金炫尚 ,  崔钉溢 ,  李湧洙 ,  金重贤 ,  安英皙

IPC: B62D1/00 ,  G06F3/04817 ,  G06F3/04883

Abstract: 本发明涉及用于基于触摸控制操作方向盘的装置和方法。装置包括：触摸传感器，用于通过测量方向盘的表面位置和强度来生成与传感器相关的信息以感测手势；控制单元，用于通过分析与传感器相关的信息来执行相应功能以生成触摸输入形式信息，并根据触摸输入形式信息选择预定控制命令，以及用于根据控制命令提供反馈的反馈电路。

公开(公告)号：CN114930128A

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202080091577.1

申请日：2020-12-18

Applicant: 海拉有限双合股份公司

Inventor： S·霍佩 ,  H·奥伯斯特-弗里林豪斯 ,  M·潘科克 ,  E·维里斯

IPC: G01D5/244 ,  G01L1/00 ,  B62D1/00 ,  G01D11/24 ,  G01L5/22

Abstract: 本发明涉及一种用于确定转角和/或转矩的转角传感器(2)，包括壳体(4)和围绕转动轴线(10)可转动地设置在壳体(4)上的转子(12)，所述转子(12)具有包括转子锁定装置(18)的转子结构组件(16)，并且转子(12)和壳体(4)借助转子锁定装置(18)相互连接并且该连接借助固定环(20)固定，固定环(20)为此能在轴向方向上沿转动轴线(10)转变到固定位置中，其特征在于，固定环(20)是转子结构组件(16)的集成的组成部分并且具有至少一个固定元件(22)，所述固定环(20)以所述固定元件来固定转子(12)与壳体(4)的连接，并且固定环(20)和转子锁定装置(18)分别具有彼此对应的锁定元件(24、26)，并且转子结构组件(16)具有轴向的位置固定元件(28、30)，并且各锁定元件(24、26)配合作用，使得固定环(20)在轴向方向上沿转动轴线(10)相对于转子(12)固定，并且各轴向的位置固定元件(28、30)配合作用，使得转子(12)在轴向方向上沿转动轴线(10)基本上无缝隙地固定在壳体(4)上。

公开(公告)号：CN113396084A

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202080010248.X

申请日：2020-01-28

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： 皮埃尔·萨布兰 ,  N·波特尔-夏莱特 ,  劳伦·格罗洛

IPC: B60R16/023 ,  B60R21/015 ,  B62D1/00

Abstract: 一种用于车辆方向盘的检测装置，该检测装置被配置为检测人员是否与该方向盘接触或接近，该检测装置仅包括三个传感器，其中：‑第一传感器(21)置于该方向盘的第一面的左半部分，‑第二传感器(22)置于该方向盘的该第一面的右半部分，并且‑第三传感器(23)置于与该方向盘的该第一面相对的第二面上，并且该第一面是该方向盘的后面。

公开(公告)号：CN110520639B

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN201880020364.2

申请日：2018-03-19

Applicant: 蒂森克虏伯普雷斯塔股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 塞巴斯蒂安·胡贝尔

IPC: F16B21/20 ,  B62D1/00 ,  F16C35/063 ,  F16C35/067 ,  F16F1/32

Abstract: 本发明涉及一种用于将零件轴向地固定在圆柱形空腔内或者圆柱形轴上的止动盘(7,8)，其中，止动盘(7,8)具有带有端面(750,850)的突出的止动区段(71,81)，其中，端面(750,850)通过外边缘(75,85)和内边缘(78,88)限定，其中，外边缘(75,85)内接在具有第一中心点(M1)的外圆(AK)中，并且在内边缘(78,88)内部内接具有第二中心点(M2)的内圆(IK)，其中，第一中心点(M1)和第二中心点(M2)位于轴(A)上，其中，止动区段(71,81)至少在端面(750,850)的区域内倾斜于该轴(A)。为了在改善的功能性的同时实现可靠的装配，根据本发明提出，外边缘(75,85)和/或内边缘(78,88)在投影到垂直于或平行于轴(A)的投影平面(P1,P2)中时在外圆(AK)和内圆(IK)之间波纹形地延伸。

公开(公告)号：CN111902328A

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN201980021593.0

申请日：2019-03-26

Applicant: 电装国际美国公司 ,  株式会社电装

Inventor： K·戈尔施

IPC: B62D1/00 ,  B62D15/02

Abstract: 一种用于车辆的系统和方法，包括：车辆(30)中的通信网关，其被配置成建立与便携式装置(10)的无线通信连接；多个对象传感器(34)，其检测车辆周围的对象；远程停车辅助系统(1)，其被配置成：(i)基于从多个对象传感器接收的数据识别至少一个停车位；(iv)确定车辆的移动轨迹；(v)将车辆操纵请求发送至便携式装置；(vi)响应于发送车辆操纵请求，从便携式装置接收多个响应；以及(vii)基于多个对象传感器、多个响应和移动轨迹来操纵车辆；并且响应于从远程停车辅助系统接收到请求，便携式装置被配置成发送多个响应。

公开(公告)号：CN110226142A

公开(公告)日：2019-09-10

申请号：CN201780084699.6

申请日：2017-12-13

Applicant: 捷豹路虎有限公司

Inventor： 乔纳森·伍德利

IPC: G05D1/00 ,  B62D15/02 ,  B60W30/06 ,  B62D1/00

Abstract: 本发明的实施方式提供了用于控制车辆(100)的运动的设备(101)，该设备包括处理装置(10)，处理装置(10)配置成：根据接收到的来自远程控制装置(200)的指示车辆(100)的被请求运动的发送信号而从接收装置(202)接收第一信号；接收指示诊断装置(400)与车辆(100)处于操作性通信的一个或更多个第二信号；并且根据被请求运动而提供用于控制车辆(100)的运动的输出信号。在下述情况下输出信号被禁止：诊断装置(400)与车辆(100)处于操作性通信并且维护模式尚未激活，如根据第一信号或根据一个或更多个第三信号所确定的；或者，除非诊断装置(400)与车辆(100)处于操作性通信，否则在门(402)或引擎盖(404)打开的情况下；或者，除非诊断装置(400)与车辆(100)处于操作性通信，否则在车辆重量不由车轮(111、112、114、115)承载的情况下。还提供了相关联的方法。

公开(公告)号：CN108885452A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201780019875.8

申请日：2017-01-24

Applicant: 高通股份有限公司

Inventor： D·B·赫特森

IPC: G05D1/00 ,  B62D1/00

CPC classification number: G05D1/0016 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/146 ,  B64D47/08 ,  G05D1/005 ,  G05D1/0094 ,  G06F3/011 ,  G06F3/016 ,  G06F3/02 ,  G06F3/0338 ,  G06F3/0346 ,  G06F3/03543 ,  G06F3/03549 ,  G06F3/0362 ,  G06F3/16

Abstract: 本文描述的实施例涉及控制无人机(UAV)的各个方面的控制器，该控制器包括但不限于：具有被配置为固定到该控制器的用户的第一部分的控制器主体；被配置用于控制UAV的至少飞行的第一控制器。该控制器是经由第一部分便携的。第一控制器可使用用户的单只手进行操作。

公开(公告)号：CN107128353A

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201710321056.0

申请日：2014-06-27

Applicant: 罗伯特博世汽车转向有限公司

Inventor： N·博斯 ,  R·格罗伊尔 ,  A·格克

IPC: B62D1/00 ,  B62D13/06 ,  B62D15/02 ,  G05D1/00

CPC classification number: G05D1/0044 ,  B62D1/00 ,  B62D13/06 ,  B62D15/0285 ,  G05D2201/0213 ,  G06F3/04847 ,  G06F3/0488 ,  G06F3/04883

Abstract: 本发明涉及一种车组的行驶控制方法和行驶控制系统，该车组包括一个牵引车(4)和一个或多个连接在牵引车上的挂车(5)，所述牵引车具有能由牵引车的控制装置电子控制的动力系统，借助该动力系统能实施牵引车的自动行驶，牵引车的控制装置与触屏设备(1)无线地通信连接，使得能借助触屏设备(1)遥控车组(3)的自动行驶，在触屏设备的触屏(2)上图形地显示所述车组，在触屏设备的触屏上的车组的图形显示包括至少一个主动部件和至少一个被动部件，通过用户在触屏设备的触屏上使所述至少一个主动部件侧向移动来规定车组的侧向移动方向。

公开(公告)号：CN104094330B

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201280068958.3

申请日：2012-11-23

Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司

Inventor： S·施拉布勒 ,  S·吕克 ,  R·拜尔 ,  U·施特林 ,  P·里特

IPC: G08G1/16 ,  G08G1/0962 ,  G08G1/095 ,  G09F13/16 ,  G01S17/02 ,  G01S17/93 ,  G06K9/00 ,  B60T7/12 ,  B62D1/00

CPC classification number: G06K7/12 ,  B60T7/22 ,  B60W2550/22 ,  B62D15/025 ,  E01F9/30 ,  G01S17/74 ,  G01S17/936 ,  G06K9/00805 ,  G06K9/00818 ,  G06K19/06084 ,  G06K19/0614 ,  G08G1/095 ,  G08G1/09623 ,  G08G1/166

Abstract: 一种用于突显道路交通中的物体的信号发生结构、系统和方法以及系统的应用和信号发生结构的应用。本发明涉及一种用于突显道路交通中的物体(1,7)的信号发生结构(20,23,25)，包括标记介质(21,24,26)和载体材料(22,24,26)，其中，标记介质(21,24,26)覆盖载体材料(22,24,26)的至少一个表面侧地设置在载体材料(22,24,26)上和/或与载体材料(22,24,26)的物质混合，其中，信号发生结构(20,23,25)借助标记介质(21,24,26)反射至少一个能预先给定的波长带的入射电磁辐射。信号发生结构(20,23,25)的特征在于，至少一个能预先给定的波长带的频谱宽度和频谱位置通过包含在标记介质(21,24,26)中的纳米颗粒的尺寸和/或尺寸分布和/或形状影响和/或通过标记介质(21,24,26)的表面纳米结构影响，其中至少一个能预先给定的波长带的频谱位置位于红外频谱范围中。本发明还涉及一种相应的系统、相应的方法以及该信号发生结构和该系统的应用。