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公开(公告)号：CN110685516B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201911076700.8
申请日：2019-11-06
申请人： 广东精益专用汽车有限公司
摘要： 本发明是一种增大力臂的厢式车用门杆锁，包括锁杆结构件、把手、连接件、销轴、固定件和第二销轴，所述把手通过销轴与连接件铰接，所述固定件固定在车门上，所述锁杆结构件穿过所述固定件，所述第二销轴穿过连接件、固定件、锁杆结构件，使所述连接件和所述锁杆结构件固定连接，所述连接件以所述第二销轴为轴心沿垂直于车门方向旋转时，所述连接件和所述固定件形成固定连接。本发明通过改进锁具门把手结构，进一步旋转门把手方向改变施力点，增加施力点到门板铰链转轴动力臂的长度，解决门板开启困难的问题。
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公开(公告)号：CN118774496A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411047140.4
申请日：2024-07-31
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本申请提供一种塞拉门的开关机构、塞拉门及其启闭方法、铁路货车，使得塞拉门的启闭操作更为便捷。塞拉门的开关机构包括：两个第一拉杆，一个所述第一拉杆的一端用于和所述塞拉门的一个门轴转动连接，另一个所述拉杆的一端用于和所述塞拉门的另一个门轴转动连接；第一操作部件，两个所述第一拉杆的另一端均和所述第一操作部件直接或间接地连接，所述第一操作部件转动以带动两个所述第一拉杆拉动两个所述门轴转动。
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公开(公告)号：CN113309425A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110670784.9
申请日：2020-08-11
申请人： 杭州富阳行健塑料五金有限公司
摘要： 本发明属于厢式货车后门锁机构领域，尤其涉及一种厢式货车的后门锁，它包括货厢、门扇、转轴、卡块、固定块、定位块、摆块、滑槽C、滑杆、滑销、圆套、限位块和限位弹簧等，其中货厢后门的两个门扇上对称安装有两个竖直的转轴，每个转轴均与安装在门扇上的三个支座旋转配合；本发明通过限位块与转轴上的两个同侧卡块上的弧形槽的配合来实现对在风力作用下自行关闭的货厢门扇进行锁定，避免货厢两个门扇在司机没有检查货厢门扇是否关闭就开车上路的情况下因路面颠簸而发生往复的开关摆动，从而有效防止了货厢内的货物不会因形式路面滴颠簸而掉落损坏，减小货运经济损失。
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公开(公告)号：CN111827805A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010801712.9
申请日：2020-08-11
申请人： 杭州富阳行健塑料五金有限公司
摘要： 本发明属于厢式货车后门锁机构领域，尤其涉及一种厢式货车后门锁机构，它包括货厢、门扇、转轴、卡块、固定块、定位块、摆块、滑杆、滑销、圆套、限位块和限位弹簧等，其中货厢后门的两个门扇上对称安装有两个竖直的转轴，每个转轴均与安装在门扇上的三个支座旋转配合；本发明通过限位块与转轴上的两个同侧卡块上的弧形槽的配合来实现对在风力作用下自行关闭的货厢门扇进行锁定，避免货厢两个门扇在司机没有检查货厢门扇是否关闭就开车上路的情况下因路面颠簸而发生往复的开关摆动，从而有效防止了货厢内的货物不会因形式路面滴颠簸而掉落损坏，减小货运经济损失。
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公开(公告)号：CN114809834A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210538798.X
申请日：2022-05-18
申请人： 王均义 , 日照洋海液压气动有限公司
IPC分类号： E05B83/08 , E05B83/10 , E05B81/06 , E05B81/08 , E05B81/14 , E05B81/10 , E05B81/18 , E05B81/20 , E05B81/56
摘要： 本发明公开了一种用于厢式货车门锁具的安全开启装置，所述门锁具设有上锁扣、下锁扣、门栓、连杆，所述连杆的上下两端设有锁头，所述锁头与门框上的锁座相配合；所述开启装置包括固定座，所述固定座上设有活动的连接板，所述连接板上设有开锁机构、拉栓机构、转栓机构、控制系统；所述开锁机构位于所述连接板的中部，并位于所述上锁扣的上方；所述拉栓机构位于所述开锁机构的左侧，并位于所述门栓左端的上方；所述转栓机构位于所述开锁机构的右侧。本发明解决了厢式货车门锁具开启费时费力又不安全的问题，工作平稳，使用安全可靠，采用电液联合控制能够实现自动化。
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公开(公告)号：CN110685516A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911076700.8
申请日：2019-11-06
申请人： 广东精益专用汽车有限公司
摘要： 本发明是一种增大力臂的厢式车用门杆锁，包括锁杆结构件、把手、连接件、销轴、固定件和第二销轴，所述把手通过销轴与连接件铰接，所述固定件固定在车门上，所述锁杆结构件穿过所述固定件，所述第二销轴穿过连接件、固定件、锁杆结构件，使所述连接件和所述锁杆结构件固定连接，所述连接件以所述第二销轴为轴心沿垂直于车门方向旋转时，所述连接件和所述固定件形成固定连接。本发明通过改进锁具门把手结构，进一步旋转门把手方向改变施力点，增加施力点到门板铰链转轴动力臂的长度，解决门板开启困难的问题。
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公开(公告)号：CN110182289A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910483498.4
申请日：2019-06-04
申请人： 金翌车业有限公司
摘要： 本发明属于快递车技术领域，尤其涉及一种快递车。快递车包括车架，车架的前端设置有驾驶室、车架的后端设置有快递车箱体；驾驶室的驾驶座的两侧设置有具有容纳空间的边箱；快递车箱体内设置有储物空间，储物空间分割成多个储物空间单元，并且储物空间单元的大小可调；快递车箱体的一侧设置有箱门，箱门上设置有门锁机构，门锁机构包括柔性门体。本发明提供的快递车，通过在快递车上设置边箱、将快递车箱体内储物空间分割成多个空间大小可调的储物空间单元，提高了快递车上空间的利用率。另外，快递车上的门锁机构为柔性门体，在开门过程中占用的空间较小。
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公开(公告)号：CN114789741B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210466284.8
申请日：2022-04-29
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人： 李立 , 拓明鑫 , 宋力 , 辛海琳 , 李明亮 , 陈子涛 , 王祺 , 刘晓巍 , 李晓月 , 胡俊青 , 袁玉红 , 李春敬 , 张建灵 , 朱丽 , 刘伟 , 李珣 , 武会芳 , 赵娇玉 , 何立东
摘要： 本发明涉及一种铁路棚车侧门，其包括：侧门柱，设置在装用车辆上；对开式车门，包括左门和右门；所述左门和所述右门的一侧都通过嵌入式组合折页安装在所述侧门柱上；内挡框，采用一体式矩形结构，所述侧门柱及所述对开式车门与所述内挡框的内侧面贴合；锁紧机构，设置在所述对开式车门的内侧，用于将所述左门和所述右门锁紧。本发明的能满足装用车辆的防水、防雨、密封保温等使用要求。本发明可以在铁路货车运输技术领域中应用。
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公开(公告)号：CN113309424A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110670783.4
申请日：2020-08-11
申请人： 杭州富阳行健塑料五金有限公司
摘要： 本发明属于厢式货车后门锁机构领域，尤其涉及一种厢式货车用的后门锁机构，它包括货厢、门扇、转轴、卡块、固定块、定位块、摆块、滑槽C、滑杆、滑销、圆套、限位块和限位弹簧等，其中货厢后门的两个门扇上对称安装有两个竖直的转轴，每个转轴均与安装在门扇上的三个支座旋转配合；本发明通过限位块与转轴上的两个同侧卡块上的弧形槽的配合来实现对在风力作用下自行关闭的货厢门扇进行锁定，避免货厢两个门扇在司机没有检查货厢门扇是否关闭就开车上路的情况下因路面颠簸而发生往复的开关摆动，从而有效防止了货厢内的货物不会因形式路面滴颠簸而掉落损坏，减小货运经济损失。
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公开(公告)号：CN113266219A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110735138.6
申请日：2020-08-11
申请人： 杭州富阳行健塑料五金有限公司
摘要： 本发明属于厢式货车后门锁领域，尤其涉及一种防撞的厢式货车用的后门锁装置，它包括轴A、轴B、限位块A、弹簧A、细钢丝A、缠绕轮、摆杆、U型座、十字万向节、轴C、卡块、限位块B和弹簧B等，其中货厢后门的两个门扇上对称安装有两个竖直的中空轴A，每个轴A均与安装在门扇上的两个支座旋转配合；当本发明中的两个轴A因碰撞发生形变而不能通过摆杆旋转解锁时，通过向上大幅度摆动摆杆带动轴A上的两个限位块A解除轴A与相应两个轴B的相对旋转限制，保证通过拨动轴C上的拨杆带动圆柱头上的四个卡块旋转解锁，进而保证在轴A因发生碰撞发生形变情况下依然可以顺利地将货厢的门扇打开。
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