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公开(公告)号：CN106583884A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611033546.2
申请日：2016-11-18
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种补焊方法，包括以下步骤：对焊条进行预处理，以形成带防水涂层的焊条；使用带防水涂层的焊条对工件的泄漏处进行补焊操作。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中的由于焊条不防水导致焊接引弧困难、焊接过程电弧燃烧不稳定造成的生产效率低的问题。
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公开(公告)号：CN110000509A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910418916.1
申请日：2019-05-20
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本发明公开了一种异形罐体环缝焊接变位机，包括：变位系统，所述变位系统具有能够套设于异形罐体(1)外侧的变位环(2)，所述变位环(2)的外表面为横截面为圆形的曲面；设置于所述变位环(2)上的定位系统，所述定位系统能够将所述异形罐体(1)定位于所述变位环(2)中间并使得所述异形罐体(1)的轴线与所述变位环(2)的外表面的轴线重合；组装系统，所述组装系统具有移动支架(7)及设置于所述移动支架(7)上的多个滚轮(5)，所述滚轮(5)的滚动面与所述变位环(2)的外表面接触并在所述滚轮(5)的滚动下使得所述变位环(2)沿其轴线滚动。本发明提供的异形罐体环缝焊接变位机，提高了变位精度，降低了使用局限性。
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公开(公告)号：CN114789741B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210466284.8
申请日：2022-04-29
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Inventor： 李立 , 拓明鑫 , 宋力 , 辛海琳 , 李明亮 , 陈子涛 , 王祺 , 刘晓巍 , 李晓月 , 胡俊青 , 袁玉红 , 李春敬 , 张建灵 , 朱丽 , 刘伟 , 李珣 , 武会芳 , 赵娇玉 , 何立东
Abstract: 本发明涉及一种铁路棚车侧门，其包括：侧门柱，设置在装用车辆上；对开式车门，包括左门和右门；所述左门和所述右门的一侧都通过嵌入式组合折页安装在所述侧门柱上；内挡框，采用一体式矩形结构，所述侧门柱及所述对开式车门与所述内挡框的内侧面贴合；锁紧机构，设置在所述对开式车门的内侧，用于将所述左门和所述右门锁紧。本发明的能满足装用车辆的防水、防雨、密封保温等使用要求。本发明可以在铁路货车运输技术领域中应用。
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公开(公告)号：CN115890078A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211641691.4
申请日：2022-12-20
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: B23K37/00 , B23K101/28
Abstract: 本发明提供了一种枕梁组焊生产线，包括：料架；第一轨道，位于料架的一侧；第一搬运机器人，可移动地设置在第一轨道上；正位装置，设置在第一轨道上，并与第一搬运机器人连接，正位装置包括托架、设置在托架上的倾斜板及设置在倾斜板上的第一正位条和第二正位条，第一正位条与第二正位条之间成直角设置，第一正位条和第二正位条之间的第一开口朝上；组装设备，设置在第一搬运机器人远离第一轨道的一侧；第二轨道，设置在组装设备远离第一搬运机器人的一侧；第二搬运机器人，可移动地设置在第二轨道上；焊接加工区，设置在第二搬运机器人远离第二轨道的一侧。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的枕梁组焊生产线的组装效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN116140779A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211312172.3
申请日：2022-10-25
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: B23K20/10
Abstract: 本发明公开一种振动焊接装置，包括夹装平台、焊枪和驱动部件，所述夹装平台用于夹装焊接试样，所述驱动部件与所述焊枪连接，用于控制所述焊枪移动至工作位置进行焊接或退开，还包括控制器，所述控制器与所述夹装平台、所述驱动部件均电连接，所述控制器能够控制所述夹装平台和所述驱动部件同步振动。本发明还提供一种振动焊接方法。本发明能够控制夹装平台和焊枪进行同步振动，与现有技术仅通过单一振动平台提供振动相比，能够有效改善焊缝金属的显微组织，促进针状铁素体以细小弥散形式分布，使焊缝中大夹杂物数量减少明显，显著提升焊接接头的低温韧性；同时，改善焊缝残余应力，增加焊缝使用寿命。
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公开(公告)号：CN115743211A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211533278.6
申请日：2022-12-02
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路特种车底架，包括端梁组成、横梁组成、中梁组成、枕梁组成、侧梁组成、顺梁组成、大横梁组成、回转装置和转向架，中梁组成两端的截面小于中梁组成中部的截面，中部设有中梁空腔，大横梁组成上设有支腿结构，支腿结构上设有支腿，支腿能够伸缩以实现作为底架通过转向架回转时的支点，中梁组成上设有回转装置，油缸安装机构设置在中梁空腔内，转向架设置在车底架的底部，侧梁组成的裙板能够拆卸地设置在中梁组成上。本发明载重大，带支腿、预留设备安装接口满足装备进行起升、翻转等作业的要求，两侧设有可拆卸式裙板，对车下设备安装区域进行防护，裙板为可拆卸式，方便设备检修维护。
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公开(公告)号：CN114789741A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210466284.8
申请日：2022-04-29
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Inventor： 李立 , 拓明鑫 , 宋力 , 辛海琳 , 李明亮 , 陈子涛 , 王祺 , 刘晓巍 , 李晓月 , 胡俊青 , 袁玉红 , 李春敬 , 张建灵 , 朱丽 , 刘伟 , 李珣 , 武会芳 , 赵娇玉 , 何立东
Abstract: 本发明涉及一种铁路棚车侧门，其包括：侧门柱，设置在装用车辆上；对开式车门，包括左门和右门；所述左门和所述右门的一侧都通过嵌入式组合折页安装在所述侧门柱上；内挡框，采用一体式矩形结构，所述侧门柱及所述对开式车门与所述内挡框的内侧面贴合；锁紧机构，设置在所述对开式车门的内侧，用于将所述左门和所述右门锁紧。本发明的能满足装用车辆的防水、防雨、密封保温等使用要求。本发明可以在铁路货车运输技术领域中应用。
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公开(公告)号：CN106583884B
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201611033546.2
申请日：2016-11-18
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种补焊方法，包括以下步骤：对焊条进行预处理，以形成带防水涂层的焊条；使用带防水涂层的焊条对工件的泄漏处进行补焊操作。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中的由于焊条不防水导致焊接引弧困难、焊接过程电弧燃烧不稳定造成的生产效率低的问题。
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