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公开(公告)号：CN101314356B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200810045606.1
申请日：2008-07-22
申请人： 南车眉山车辆有限公司
摘要： 本发明涉及铁路货运漏斗车的卸货装置，它是铁路货运漏斗车风动和手动卸货装置之间的联动机构，属于铁路交通领域。它包括离合器和风动系统主风管，离合器安装在拨叉上，拨叉上有拨动销，拨叉安装在主传动轴上，主传动轴安装在支座上，主传动轴上装有手柄。其关键技术是在手柄上连接连杆，连杆另一端连接转换塞门，转换塞门安装在风动系统主风管上。它采用连杆机构，相当于手柄、连杆、转换塞门与车体构成一个四连杆机构，利用四连杆的传动功能借助转换塞门的转换使实现手动作用的同时关闭风动功能，杜绝手动卸货时的风动误操作问题。连杆机构通过控制连杆的长度和位置从而达到操作可靠的目的，排除安全隐患。
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公开(公告)号：CN114074686B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202010801308.1
申请日：2020-08-11
申请人： 包头北方创业有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种栅格底门装置及铁路漏斗车。该底门装置包括两个相对设置的框架单元、两个相对设置的底门单元和驱动机构；其中，框架单元包括边梁和横向脊背部，边梁上设置有凹槽；底门单元包括横向板、固定管、拉杆和端联部；横向板的两端设置为能够插入凹槽内，且能够在凹槽内滑动；固定管沿垂直于横向板的方向设置于横向板的下表面；拉杆穿过固定管；端联部与固定管的一端接触，且与拉杆的一端相连；端联部的两端具有横向翼面部，横向翼面部设置为能够分别插入两个所述凹槽，并能够在凹槽内滑动；驱动机构设置于两个底门单元之间，用于驱动底门单元沿框架单元的长度方向滑动。本发明的栅格底门装置稳定性能较好。
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公开(公告)号：CN114074686A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010801308.1
申请日：2020-08-11
申请人： 包头北方创业有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种栅格底门装置及铁路漏斗车。该底门装置包括两个相对设置的框架单元、两个相对设置的底门单元和驱动机构；其中，框架单元包括边梁和横向脊背部，边梁上设置有凹槽；底门单元包括横向板、固定管、拉杆和端联部；横向板的两端设置为能够插入凹槽内，且能够在凹槽内滑动；固定管沿垂直于横向板的方向设置于横向板的下表面；拉杆穿过固定管；端联部与固定管的一端接触，且与拉杆的一端相连；端联部的两端具有横向翼面部，横向翼面部设置为能够分别插入两个所述凹槽，并能够在凹槽内滑动；驱动机构设置于两个底门单元之间，用于驱动底门单元沿框架单元的长度方向滑动。本发明的栅格底门装置稳定性能较好。
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公开(公告)号：CN112429021A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011453035.2
申请日：2020-12-11
申请人： 中车太原机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路漏斗车卸料装置及铁路漏斗车，涉及卸料装置技术领域，包括：中心筒，设置于铁路漏斗车的出料口的下方，两个挡板，分别设置于中心筒的两端，多个隔板，沿中心筒的径向设置于中心筒的外周上，隔板的两端分别与两个挡板相连接，使得相邻的两个隔板与两个挡板形成顶部开放的集料槽，传动结构，设置于中心筒的至少一端，传动机构用于与驱动机构配合，该卸料装置通过传动机构传递驱动机构动力，使中心筒带动集料槽转动，通过集料槽绕中心筒旋转倾倒物料，使卸料装置通过改变中心筒的旋转方向达到向两侧或内侧卸料的目的，且该卸料装置控制灵活简单，卸货量及卸货流量控制更加直观，方便进行控制。
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公开(公告)号：CN109969203B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201910171234.5
申请日：2019-03-07
申请人： 温州国军机械有限公司
发明人： 刘金生
摘要： 本发明涉及一种用于煤矿运输的高效型开采设备，包括主体和四个车轮，所述车轮设置在主体的底部，所述主体上设有连接机构和辅助机构，所述连接机构包括连接箱、密封组件、出料组件和两个升降组件，所述连接箱设置在主体的顶部，所述连接箱与主体匹配，所述辅助组件设置在连接箱的远离车轮一侧的内壁上，所述辅助组件包括挤压环、两个支撑杆和两个动力组件，该用于煤矿运输的高效型开采设备通过连接机构可以避免主体内的煤矿石掉落，提高了实用性，不仅如此，还通过辅助机构达到了夯实煤矿石的功能，减小了煤矿石的体积，提高了该设备的装载能力。
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公开(公告)号：CN110745149A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911031949.7
申请日：2019-10-28
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种粉末类物料运输车厢，属于粉末类物料运输技术领域，包括车厢本体、分隔板和散料气力组件。车厢本体具有存储腔，车厢本体设有多个进料口和多个第一开闭机构。分隔板为多个，多个分隔板将存储腔的底部分割成两列多行存储单元，两列存储单元之间留有存储间隙，存储腔的底壁开设有多个位于存储间隙的出料口，两个相邻的出料口之间的一列分隔板沿存储腔宽度方向连为一体，车厢本体设有多个第二开闭机构。散料气力组件的数量为多个且满铺于存储腔底壁，散料气力组件用于放置粉末类物料并连通存储腔与气源。本发明提供的粉末类物料运输车厢，解决了现有的用于运输粉末类物料的车厢卸载粉末类物料时耗费大量的劳动力以及时间的问题。
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公开(公告)号：CN109969203A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910171234.5
申请日：2019-03-07
申请人： 广州市沙唯士电子科技有限公司
发明人： 刘金生
摘要： 本发明涉及一种用于煤矿运输的高效型开采设备，包括主体和四个车轮，所述车轮设置在主体的底部，所述主体上设有连接机构和辅助机构，所述连接机构包括连接箱、密封组件、出料组件和两个升降组件，所述连接箱设置在主体的顶部，所述连接箱与主体匹配，所述辅助组件设置在连接箱的远离车轮一侧的内壁上，所述辅助组件包括挤压环、两个支撑杆和两个动力组件，该用于煤矿运输的高效型开采设备通过连接机构可以避免主体内的煤矿石掉落，提高了实用性，不仅如此，还通过辅助机构达到了夯实煤矿石的功能，减小了煤矿石的体积，提高了该设备的装载能力。
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公开(公告)号：CN110667611B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201910979309.2
申请日：2019-10-15
申请人： 中车太原机车车辆有限公司
摘要： 一种铁路漏斗车的漏斗结构及铁路漏斗车，该漏斗结构由上到下依次包括正V型漏斗、W型漏斗和倒V型卸料板，正V型漏斗的底端与W型漏斗的顶部中心对准，正V型漏斗的底端两侧设有一对第一底门，以使正V型漏斗与W型漏斗可操作的相互连通；W型漏斗的两个最低点处设有一对第二底门，以沿倒V型卸料板进行卸料。本发明涉及的铁路漏斗车的漏斗结构，通过第一底门和第二底门不同的开闭状态实现多种卸载方式，即能实现单侧卸，也能够实现双侧卸；W型漏斗能够平衡重心，避免重心偏高；装载容积、重量大，经济效益更好。
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公开(公告)号：CN107640166B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201710989696.9
申请日：2017-10-23
申请人： 江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种分流的底卸式矿车，包括：底门、车箱、第一转向架和第二转向架，所述第二转向架包括车轴、卸载轮和车轮，所述底门的前端与车箱之间采用销轴进行铰接，所述第二转向架设置在底门下部后端，所述底门上表面后端中部设置有斜向上延伸的分流折板，所述分流折板两侧分别对称设置有下坡面，所述底门后端设置有下导向装置，所述车箱后端设置有与下导向装置对应的上导向装置。通过上述方式，本发明所述的分流的底卸式矿车，特别增加了分流折板，卸料时将矿料分流，使矿料不落在下方的卸料曲轨上，下导向装置与上导向装置的配合，减少车箱的侧偏，避免装车泄漏的问题，卸载轮整合在第二转向架上，减少了配套设施。
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公开(公告)号：CN116534062A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310367408.1
申请日：2023-04-07
申请人： 中车太原机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种漏斗车刮平砟装置和漏斗车，该漏斗车刮平砟装置包括：刮砟板，呈倒等腰梯形结构，散砟梁，设置在刮砟板正上端，散砟梁包括斜坡，斜坡的两端设置有与斜坡的交错设置的阻挡部，能够将砟粒分流至斜坡两侧，两个吊挂基座，分别设置在漏斗车底部的两端，两个吊挂基座分别通过弹性机构与刮砟板的两端连接，两个限制导向机构，分别设置在刮砟板的两端，该漏斗车刮平砟装置在车辆行进过程中，将中门所卸载的石砟在刮砟板作用下进行刮动并裹挟石砟朝车辆移动方向集聚，砟粒经刮砟板两侧或斜坡挤出，达到平整砟层效果，若石砟聚集至可越过散砟梁斜面时，因斜面与阻挡部交错引导砟粒分流两侧，避免阻塞同时翻动砟粒。
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