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    用于特别可在汽车内执行的功能的锁芯
    1.
    发明授权
    用于特别可在汽车内执行的功能的锁芯 失效

    公开(公告)号：CN101730778B

    公开(公告)日：2014-06-18

    申请号：CN200880016620.7

    申请日：2008-02-20

    申请人： 胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司

    发明人： M·哈贝克

    IPC分类号： E05B17/04

    CPC分类号： E05B17/0058 ,  E05B2009/047 ,  Y10T70/5677 ,  Y10T70/5823 ,  Y10T70/5827 ,  Y10T70/5969 ,  Y10T70/7706 ,  Y10T70/7712 ,  Y10T70/7864 ,  Y10T70/7949

    摘要： 为了能够仅在插入了恰当的钥匙时朝向锁芯中的输出构件(轴36)转动锁芯的钥匙，但也能够在过载情况下阻止转动钥匙，在此之间安装有过载锁止器。输出构件(轴36)应当仅在钥匙正确时激活汽车内的相关功能。通过极限转矩确定正常情况和过载情况之间的转变。为了改进锁芯，建议将一个分离杠杆(40)旋转安装(42)在锁芯外壳(30)之中，可在两个旋转位置(40.2)之间由锁芯纵轴线(13)确定的径向平面内调节所述分离杠杆。属于过载锁止器的止动凸块(41)布置在分离杠杆(40)的自由端上。在转动分离杠杆的同时带动一个传动件(50)，所述传动件具有耦合元件，该耦合元件仅在正常情况下卡入在芯体(10)内的对应耦合元件之中。分离杠杆(40)和传动件(50)形成共同的旋转单元。当因为猛力转动芯体而过载时，传动件(50)就会与芯体(10)脱离。

    一种操纵机构中的防盗装置
    2.
    发明公开
    一种操纵机构中的防盗装置 无效

    公开(公告)号：CN1223210A

    公开(公告)日：1999-07-21

    申请号：CN98100236.6

    申请日：1998-01-13

    申请人： 张松岩

    发明人： 张松岩

    IPC分类号： B60R25/06

    CPC分类号： B60R25/0222 ,  Y10T70/5677 ,  Y10T70/5712 ,  Y10T70/5743 ,  Y10T70/5805 ,  Y10T70/5827 ,  Y10T70/5934

    摘要： 本发明公开了一种操纵机构中的防盗装置,该装置位于操纵机构中,是传递操纵动作的一个环节,在防盗状态下,它能中断操纵传动,还能锁定被操纵部件。装置的联接件与操纵端相联,固定件与基座相联,移动件与被操纵部件相联,拔动件与锁芯轴相联,拔动件可拔动移动件分别与联接件或固定件啮合,联接件、固定件、移动件、拔动件的啮合结构位于装置的封闭腔体内,旋动钥匙可变换其相对位置。本发明简单、廉价、可靠、方便，适用范围广。

    用于特别可在汽车内执行的功能的锁芯
    3.
    发明公开
    用于特别可在汽车内执行的功能的锁芯 失效

    公开(公告)号：CN101730778A

    公开(公告)日：2010-06-09

    申请号：CN200880016620.7

    申请日：2008-02-20

    申请人： 胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司

    发明人： M·哈贝克

    IPC分类号： E05B17/04

    CPC分类号： E05B17/0058 ,  E05B2009/047 ,  Y10T70/5677 ,  Y10T70/5823 ,  Y10T70/5827 ,  Y10T70/5969 ,  Y10T70/7706 ,  Y10T70/7712 ,  Y10T70/7864 ,  Y10T70/7949

    摘要： 为了能够仅在插入了恰当的钥匙时朝向锁芯中的输出构件(轴36)转动锁芯的钥匙，但也能够在过载情况下阻止转动钥匙，在此之间安装有过载锁止器。输出构件(轴36)应当仅在钥匙正确时激活汽车内的相关功能。通过极限转矩确定正常情况和过载情况之间的转变。为了改进锁芯，建议将一个分离杠杆(40)旋转安装(42)在锁芯外壳(30)之中，可在两个旋转位置(40.2)之间由锁芯纵轴线(13)确定的径向平面内调节所述分离杠杆。属于过载锁止器的止动凸块(41)布置在分离杠杆(40)的自由端上。在转动分离杠杆的同时带动一个传动件(50)，所述传动件具有耦合元件，该耦合元件仅在正常情况下卡入在芯体(10)内的对应耦合元件之中。分离杠杆(40)和传动件(50)形成共同的旋转单元。当因为猛力转动芯体而过载时，传动件(50)就会与芯体(10)脱离。

    锁用联轴器
    4.
    发明公开
    锁用联轴器 无效

    公开(公告)号：CN1417439A

    公开(公告)日：2003-05-14

    申请号：CN02150287.0

    申请日：2002-11-08

    申请人： 塔莱雷斯·伊斯科塔股份有限公司

    发明人： 费尔明·门塔·圣米格尔 ,  路易斯·安赫尔·鲁瓦尼奥·阿兰布鲁

    IPC分类号： E05B3/00 ,  E05B15/00 ,  F16D11/02

    CPC分类号： E05B47/0692 ,  E05B13/005 ,  E05B63/16 ,  Y10T70/5677 ,  Y10T70/5805 ,  Y10T70/5823

    摘要： 一种锁用联轴器，包括内轴(1)、外轴(2)、固定外壳(3)、径向栓(4)、径向插销(5)和径向执行机构(6)；所述内轴(1)、外轴(2)和固定外壳(3)同轴安装，外轴(2)插入内轴(1)中，且内轴(1)和外轴(2)通过可转动调节装入外壳(3)内，径向栓(4)和径向插销(5)安装在所述执行机构(6)和径向压缩弹簧(7)之间，径向弹簧(7)作用于插销(5)和外轴(2)内的卡座底部之间；栓(4)和插销(5)尺寸相关联，使它们能在外轴(2)的外圆周和内轴(1)的内圆周之间移动；径向执行机构(6)包括曲形板(6a)和至少一个连杆(6b)，连杆上的曲形板(6a)位于环形压紧圈(8)内，在内轴(1)和固定外壳之间，呈圆弧形延伸形成一扇区，包括一角形区域，与内轴(1)的转动轨迹相对应。

    车辆的停车装置
    5.
    发明公开
    车辆的停车装置 失效

    公开(公告)号：CN1697944A

    公开(公告)日：2005-11-16

    申请号：CN200480000631.8

    申请日：2004-05-25

    申请人： 五十铃自动车株式会社

    发明人： 山本康

    IPC分类号： F16H63/34 ,  F16H61/22 ,  B60T1/06

    CPC分类号： B60T1/062 ,  B60T1/005 ,  F16H63/3416 ,  F16H63/3466 ,  F16H63/48 ,  Y10T70/5677 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/19637

    摘要： 本发明提供一种在发动机停止时，离合器被切断、不能用发动机的摩擦力阻止变速器的输入轴回转的车辆的停车装置，其具有：设置在输入轴上的停车齿轮、有选择地与该停车齿轮接合的停车锁止机构、使停车锁止机构动作的停车执行机构、指示停车的停车指示机构、将变速器变换成各变速档的变速执行机构和控制机构。控制机构是根据来自停车指示机构的信号而使变速执行机构动作、从而使变速器啮合在预定的变速档，此后，使停车执行机构动作、从而使停车锁止机构与停车齿轮相卡合。

    一种交通工具用的防盗装置
    6.
    发明授权
    一种交通工具用的防盗装置 失效

    公开(公告)号：CN1088663C

    公开(公告)日：2002-08-07

    申请号：CN99802137.7

    申请日：1999-01-11

    申请人： 张松岩

    发明人： 张松岩

    IPC分类号： B60R25/02 ,  B60R25/06

    CPC分类号： B60R25/0222 ,  Y10T70/5677 ,  Y10T70/5712 ,  Y10T70/5743 ,  Y10T70/5805 ,  Y10T70/5827 ,  Y10T70/5934

    摘要： 一种用于交通工具的操纵机构中的防盗装置，包括：用以支撑所述防盗装置并安装在车体上的安装件；连接于手动操作构件的连接件；在编码装置的控制下可动的锁装置；以及可滑动但不可转动地设置在交通工具转向轴或变速传动杆或其他传动构件上的可动件，当所述锁装置运动时所述可动件借助于可动件和锁装置之间的传动装置可在第一和第二位置之间移动，在所述第一位置所述可动件与所述安装件啮合，并同时与所述连接件脱离啮合，而在所述第二位置所述可动件与所述连接件啮合，并同时与所述安装件脱离啮合。本发明的防盗装置结构简单，因此制造成本低廉。另外，本发明的防盗装置设置在车体内的操纵机构中，如果没有钥匙之类的编码装置，几乎不可能解除本发明的防盗装置的锁固状态。而且，根据本发明的防盗装置处在防盗状态时有中断操纵传动和锁定转向轴或变速传动杆的双重作用，因此防盗效果更加可靠。

    车辆的停车装置
    8.
    发明授权
    车辆的停车装置 失效

    公开(公告)号：CN100406788C

    公开(公告)日：2008-07-30

    申请号：CN200480000631.8

    申请日：2004-05-25

    申请人： 五十铃自动车株式会社

    发明人： 山本康

    IPC分类号： F16H63/34 ,  F16H61/22 ,  B60T1/06

    CPC分类号： B60T1/062 ,  B60T1/005 ,  F16H63/3416 ,  F16H63/3466 ,  F16H63/48 ,  Y10T70/5677 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/19637

    摘要： 本发明提供一种在发动机停止时，离合器被切断、不能用发动机的摩擦力阻止变速器的输入轴回转的车辆的停车装置，其具有：设置在输入轴上的停车齿轮、有选择地与该停车齿轮接合的停车锁止机构、使停车锁止机构动作的停车执行机构、指示停车的停车指示机构、将变速器变换成各变速档的变速执行机构和控制机构。控制机构是根据来自停车指示机构的信号而使变速执行机构动作、从而使变速器啮合在预定的变速档，此后，使停车执行机构动作、从而使停车锁止机构与停车齿轮相卡合。

    卡锁定装置
    9.
    发明授权
    卡锁定装置 失效

    公开(公告)号：CN1154779C

    公开(公告)日：2004-06-23

    申请号：CN99103974.2

    申请日：1999-03-12

    申请人： 新泰科尔株式会社

    发明人： 金锡镇 ,  张东俊 ,  金正郁

    IPC分类号： E05B55/14

    CPC分类号： E05B47/068 ,  E05B47/0043 ,  Y10T70/5677 ,  Y10T70/5805 ,  Y10T70/7057 ,  Y10T70/7582 ,  Y10T70/7757

    摘要： 一种卡锁定装置，包括装在固定框架上的转动轴，当驱动件因插钥匙卡而移动时，转过预定角度而锁上或打开。该装置包括：设在驱动件侧端部的凸缘；当驱动件移动时，锁定凸缘防止驱动件回到初始位置的保持件；随转动轴转动并把保持件推到锁定释放位置而使驱动件回到初始位置的释放凸起。当钥匙卡移动驱动件后，驱动件为锁定状态，无论钥匙卡在或不在，释放保持件锁定状态，使驱动件回到初始位置。保持件和凸缘可采用插杆和锁定凸起。