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公开(公告)号：CN109039179A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810945509.1
申请日：2018-08-17
申请人： 苏州达宏电子科技有限公司
发明人： 赵治平
摘要： 本发明公开了一种电动底盘车控制装置，包括第一微控制器、第二微控制器、绝缘栅双极型晶体管、绝缘栅双极型晶体管驱动芯片、继电器、采样电阻、电位器、光耦、电机接线端子、基准电压源、限流电阻、二极管、电感、电阻、电容等。该电动底盘车控制装置能够通过第一微控制器的脉宽调制引脚输出的PWM波的占空比变化来控制施加到电动底盘车电机上的电压大小，从而控制电动底盘车电机的转动速度，实现了分段变速控制方式，提高了电动操作的可靠性，延长了电动底盘车的使用寿命。通过基准电压源给第二微控制器提供一个参考电压来区分由电机堵转引起的电流增大和受电磁干扰影响测量错误引起的电流增大两种情形，可防止出现误动作。
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公开(公告)号：CN108631664A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201710211142.6
申请日：2017-03-31
申请人： 茂达电子股份有限公司
IPC分类号： H02P7/025
CPC分类号： H02P7/28 , H02M1/08 , H02M7/5387 , H02M2001/0029 , H02P6/08 , H02P6/20 , H03K17/08142 , H03K17/08146 , H02P7/00
摘要： 本发明公开了一种马达驱动电路。马达驱动电路包括一输入模块、一增益模块、一输出模块、一第一回转率限制模块以及一第二回转率限制模块。输出模块具有一输出端，输出模块包括一第一输出开关组件以及一第二输出开关组件。第一回转率限制模块具有一第一限制参数；第二回转率限制模块具有一第二限制参数。其中，输出模块的输出端输出一输出电流，若输出电流的一上升回转率小于一第一回转率，则第一回转率限制模块不操作，若输出电流的上升回转率大于第一回转率，马达驱动电路则根据第一回转率限制模块的第一限制参数限制输出电流的上升回转率。
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公开(公告)号：CN108111067A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201611053851.8
申请日：2016-11-25
申请人： 胡威
发明人： 胡威
摘要： 一种基于F28035的高速无刷直流电机控制系统，适用于电气控制领域。直流电机控制系统主要由三大部分组成，包括机械动力系统、电气系统、数控系统。数控系统主要有人机交互平台和数控装置组成，整理数据参数后利用串口或者网络通信传送给上位机，由上位机解释译码，最后显示在上位机操作界面上。针对电机静止或转速很低时无法实现无位置起动，采用改进的三段式起动方法，在起动过程中采用恒流升频加速策略，实现了电机的软起动,实现电机全速范围内的无位置传感器运行，且系统工作可靠，具有良好的实时性、稳定性和抗干扰性。
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公开(公告)号：CN107654408A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201711189778.1
申请日：2017-11-24
申请人： 成都长宇老司机网络科技有限公司
CPC分类号： F04D27/004 , F04D27/00 , F04D27/008 , F05D2270/303 , F05D2270/821 , H02P7/04 , H02P7/05 , H02P7/28 , H02P29/60
摘要： 本发明公开了一种保护电机的智能温控风扇装置，其包括温度传感器模块、按键模块、单片机最小系统模块、电机驱动电路模块、显示模块和红外线传感器模块；其中：温度传感器模块，实时采集空气温度传送给单片机最小系统模块进行处理；按键模块，连接单片机最小系统模块，用来实现自动模式和手动模式之间的切换，且在自动模式时用来设置温度的范围；电机驱动电路模块，连接单片机最小系统模块，单片机最小系统模块控制风扇电机电路模块，进而控制电机驱动电路模块驱动电机工作；本发明提供的智能风扇，不仅能实现根据环境温度自动调整风扇的转速，还能通过电机温度及时对电机转速进行控制，达到保护电机的目的。
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公开(公告)号：CN107453654A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201610387053.2
申请日：2016-06-01
申请人： 德昌电机(深圳)有限公司
CPC分类号： F01P7/048 , F01P7/04 , F01P2001/005 , G05B13/021 , H02P7/29 , H02P29/00 , H02P2205/07 , H02P7/28 , F01P5/04 , F01P2005/046
摘要： 本发明提供一种风扇及其电机驱动装置，所述电机驱动装置，包括控制管理单元及电压转换器。所述控制管理单元将ECU提供的目标转速信号划分为若干转速区间，每一转速区间对应一个固定的占空比，所述控制管理单元实时接收ECU发出的目标转速信号，并根据ECU发出的目标转速信号所处转速区间输出对应占空比的脉冲宽度调制信号；所述电压转换器，连接于电源及电机之间，根据控制管理单元输出的固定占空比的脉冲宽度调制信号调节输出至电机的电压以控制电机的转速。所述电机驱动装置分段控制电机转速，成本低。
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公开(公告)号：CN107394981A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710347803.8
申请日：2017-05-17
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： H02P7/06 , H02P6/157 , H02P6/182 , H02P7/05 , H02P9/48 , H02P25/0925 , H02P25/16 , H02K23/52 , H02K23/24 , H02P7/28
摘要： 一种直流电机，其包含生成转子磁场的转子、包含绕组组件、第一切换装置和第二切换装置的第一换向单元。第一绕组组件包含在第一绕组组件的第一端子与第二端子之间电耦合的第一部分和在第一绕组组件的第三端子与第二端子之间电耦合的第二部分。第一切换装置电耦合到第一端子，并且在由转子磁场的旋转跨第一部分感应的第一电压为正时闭合；以及第二切换装置电耦合到第三端子，并且在由转子磁场的旋转跨第二部分感应的第二电压为负时闭合。
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公开(公告)号：CN107153107A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710545065.8
申请日：2017-07-06
申请人： 苏州盖恩茨电子科技有限公司
发明人： 张伟
IPC分类号： G01N33/00 , G05B19/042 , H02P7/28
CPC分类号： G01N33/0011 , G05B19/042 , H02P7/28
摘要： 本发明涉及一种手持可调式气体数据传感检测装置，针对现有技术产品，引入外设主动式气流引导装置，基于设计套管（2）结构，在风扇（4）工作控制下，实现气流的定向引导，将气流引至气敏传感器（1），由此，增大环境空气与气敏传感器（1）之间的接触效率，以此，从外部因素入手，提高气敏传感器（1）对气体的检测效率，并且整个设计结构，还结合手持抓握方式，引入把手（6）设计，在提供特定气体检测工作效率的同时，具有便携性的优点。
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公开(公告)号：CN107086829A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710476908.3
申请日：2017-06-21
申请人： 深圳市振华微电子有限公司
摘要： 本发明提供一种用于无刷电机驱动器的信号源控制电路及控制方法，所述控制电路包括用于输出两路输出电压的电源模块、用于接收电源模块的一路输出电压并进行电压升降处理后再输出的电源输出模块、用于接收电源模块另一路输出电压并进行计算处理后获得及输出预设测试信号的信号产生模块以及用于接收并放大所述预设测试信号后输出给无刷电机驱动器的信号放大模块，所述预设测试信号包括多路霍尔信号、电机调速信号PWN以及电机正反转控制信号F/R。本发明实施例能同时输出多路霍尔信号、电机调速信号PWN以及电机正反转控制信号F/R以对无刷电机驱动器进行相应的测试和试验，减少信号源装置的购买且简化了测试工艺，使用方便且降低了测试成本。
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公开(公告)号：CN106936346A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201510999030.2
申请日：2015-12-28
申请人： 联创汽车电子有限公司
IPC分类号： H02P7/28
CPC分类号： H02P7/28
摘要： 本发明公开一种永磁直流电机单电阻采样重构电机电流方法，包括：第一开关管受第一控制信号控制，第二开关管受第一控制信号的反向控制信号控制，第三开关管受第二控制信号控制，第四开关管受第二控制信号的反向控制信号控制；H桥a点和b点电压波形满足条件：A)永磁直流电机在一个PWM周期内的控制电压等于H桥a点和b点电压的差值；B)永磁直流电机直流母线电流采样窗口，其作用时间应大于完成一次电流采样所需的最短时间；采样单电阻的电压信号获得重构电机电流。本发明在全工作区域内均能实现永磁直流电机单电阻采样重构电机电流。
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公开(公告)号：CN106452232A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611047988.2
申请日：2016-11-11
申请人： 上海灿瑞科技股份有限公司
摘要： 本发明提供一种直流双相风扇的驱动电路及驱动芯片中，该驱动电路包括：一电源与输出短路检测电路，其检测所述驱动芯片的电源端口与输出端口是否短路并根据检测结果输出一驱动能力控制信号；一包括输出驱动管的输出驱动控制电路，其根据一驱动开关控制信号控制所述输出驱动管导通或截止，并在所述输出驱动管导通时，根据所述驱动能力控制信号控制所述输出驱动管是否限流。本发明能够降低风扇启动时的峰值电流，并且可以有效的解决驱动芯片的电源端口与输出端口短路会烧芯片的问题，同时不会增加输出驱动管正常工作的导通电阻，大大增强了可靠性。
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