用于双离合变速器的液压系统

    公开(公告)号:CN105026798A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201480012014.3

    申请日:2014-02-27

    发明人: F·巴特尔

    IPC分类号: F16H61/00 F16D48/06

    摘要: 本发明涉及一种用于车辆的双离合变速器,具有用于对离合器(K1、K2)的液压缸(23)以及双离合变速器的换挡元件(22)进行操纵的液压系统。液压系统具有用于在液压系统中提供存储器压力(ps)的蓄压器(25),在通至第一离合器(K1)和第二离合器(K2)的液压缸(23)中的压力管线(31、33)中分别布置有能由控制单元(39)操控的控制阀(35、37),借助于所述控制阀能对第一和第二离合器(K1、K2)上存在的液压压力进行调节,为控制单元(39)配备有第一压力传感器(41)和第二压力传感器(43),第一压力传感器和第二压力传感器检测在第一离合器(K1)和第二离合器(K2)上存在的液压压力,所述控制单元(39)在检测到车辆的停车时间较长时激活减压模式,在所述减压模式中能使由蓄压器(25)提供的存储器压力(ps)降低。根据本发明,在减压模式中控制单元(39)使配属于第一离合器(K1)的控制阀(35)持续打开;配属于第一离合器(K1)的压力传感器(41)与控制单元(39)一起连接到调节回路(R),在该调节回路中第一压力传感器(41)进行存储器压力的实际值检测(pIst)。

    用于双离合变速器的液压系统

    公开(公告)号:CN105026798B

    公开(公告)日:2017-06-16

    申请号:CN201480012014.3

    申请日:2014-02-27

    发明人: F·巴特尔

    IPC分类号: F16H61/00 F16D48/06

    摘要: 本发明涉及一种用于车辆的双离合变速器,具有用于对离合器(K1、K2)的液压缸(23)以及双离合变速器的换挡元件(22)进行操纵的液压系统。液压系统具有用于在液压系统中提供存储器压力(ps)的蓄压器(25),在通至第一离合器(K1)和第二离合器(K2)的液压缸(23)中的压力管线(31、33)中分别布置有能由控制单元(39)操控的控制阀(35、37),借助于所述控制阀能对第一和第二离合器(K1、K2)上存在的液压压力进行调节,为控制单元(39)配备有第一压力传感器(41)和第二压力传感器(43),第一压力传感器和第二压力传感器检测在第一离合器(K1)和第二离合器(K2)上存在的液压压力,所述控制单元(39)在检测到车辆的停车时间较长时激活减压模式,在所述减压模式中能使由蓄压器(25)提供的存储器压力(ps)降低。根据本发明,在减压模式中控制单元(39)使配属于第一离合器(K1)的控制阀(35)持续打开;配属于第一离合器(K1)的压力传感器(41)与控制单元(39)一起连接到调节回路(R),在该调节回路中第一压力传感器(41)进行存储器压力的实际值检测(pIst)。