-
公开(公告)号：CN108138758B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201680056578.6
申请日：2016-09-28
申请人： 大丰工业株式会社
CPC分类号： F04B27/12 , F04B27/10 , F04B27/1036 , F05C2251/14 , F05C2253/12 , F16C17/10 , F16C29/02 , F16C33/1065 , F16C33/12 , F16C33/205 , F16C33/6696 , F16C2208/32 , F16C2208/36 , F16C2208/44 , F16C2208/60 , F16C2208/86 , F16C2208/90 , F16C2223/42 , F16C2240/60 , F16C2300/02
摘要： 提供一种压缩机用斜盘，其能够抑制涂布层的消耗。斜盘(3)具备平板状的基材和涂布层(20)，该涂布层(20)形成于基材的表面并具备以线状形成的凸部(22)，斜盘(3)按照下述方式形成：在将形成于棱镜的平面部以30MPa的压力按压至涂布层(20)时，满足下式。0.01≤B≤0.06…(1)10≤S≤40…(2)此处，B是凸部(22)相对于平面部发生接触的面的宽度(mm)，S是各接触面的面积Si的总和(凸部(22)与平面部接触的面的总面积)相对于基准面积(涂布层(20)中被平面部按压的部分的面积)的比例(％)。
-
公开(公告)号：CN108698276A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780015410.5
申请日：2017-02-28
申请人： 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
CPC分类号： B62D1/185 , B29C45/14065 , B29C45/14336 , B29C45/14426 , B29C45/14622 , B29C45/33 , B29C45/44 , B29C2045/0027 , B62D1/16 , B62D1/20 , F16C3/03 , F16C2223/42 , F16C2226/80 , F16C2326/24 , F16D3/06 , F16D2250/0046 , F16D2300/10
摘要： 本发明涉及一种用于生产长度可变的转向轴(2)的方法，该长度可变的转向轴(2)包括具有内齿部的中空轴(21)，以形状配合的方式接合的带齿轴(22)能够在中空轴中沿轴向方向伸缩地布置，所述带齿轴具有齿部区域(23)，该齿部区域(23)具有布置在外圆周上并沿轴向方向延伸的齿(24)，其中，在注射模制过程中轴芯(3)在齿部区域(23)中被包覆模制有由热塑性材料构成的滑动覆盖件(5)，该方法包括下述步骤：将轴芯(3)以相对于界定齿部区域(23)的模具表面(411)同轴的方式定位在注塑模具(4)的模腔(41)内；通过至少一个注射喷嘴(48)将熔融塑料注入到轴芯(3)与模腔(41)的模具表面(411)之间的模腔(41)中；在塑料固化后从注塑模具(4)移出带齿轴(22)；提供中空轴(21)并将齿部区域轴向地引入到内齿部中。本发明的目的是提供需要使生产伸缩式转向轴的制造费用较低的方法和装置。根据本发明实现的目的是，定位元件(42a、42b、42c、45a、45b、45c、45d、45e、45f)至少部分地布置在齿部的模具表面(411)的区域中，以用于定位轴芯(3)，所述定位元件在齿部的区域中借助于定位表面(44)从外侧径向地抵靠轴芯(3)并将所述轴芯同轴地保持在模腔(41)中。
-
公开(公告)号：CN105051240B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201480016798.7
申请日：2014-01-07
申请人： 东华隆株式会社
发明人： 虻川志向
CPC分类号： C23C4/18 , C23C4/11 , C23C4/134 , F16C19/06 , F16C19/52 , F16C33/62 , F16C33/64 , F16C2223/42
摘要： 一种防电腐蚀用滚动轴承(1)，其具备金属制的外轮(2)和藉由多个滚动体(5)所配置的金属制的内轮(3)，在外轮(2)或内轮(3)的外表面(21)、(31)通过等离子体喷镀法形成有防电腐蚀用的陶瓷喷镀皮膜(10)。使被覆的外轮(2)或内轮(3)的外表面(21)、(31)的表面粗糙度为Ra：0.5μm～2.0μm，使陶瓷喷镀皮膜(10)的组成为铝氧化物的含量：98.0重量％～99.5重量％、钛氧化物的含量：0.5重量％～2重量％，使陶瓷喷镀皮膜(10)的膜厚为50μm～100μm，使陶瓷喷镀皮膜(10)的体积电阻率为1013Ωcm～1016Ωcm，使绝缘击穿电压为35kV/mm以上。
-
公开(公告)号：CN106163706A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201580019511.0
申请日：2015-04-16
申请人： 联合莫古尔威斯巴登有限公司
CPC分类号： F16C33/122 , B22F7/06 , B22F7/08 , B32B15/015 , C22C1/0425 , C22C9/06 , C22C9/10 , C22C32/00 , F16C33/121 , F16C33/125 , F16C2204/10 , F16C2206/40 , F16C2220/20 , F16C2223/32 , F16C2223/42
摘要： 本发明涉及滑动轴承材料，所述滑动轴承材料具有基体材料，所述基体材料由如下构成：0.5‑5重量％的镍、0.25‑2.5重量％的硅、
-
公开(公告)号：CN104126076B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201280051025.3
申请日：2012-10-17
申请人： 马勒国际公司
CPC分类号： F16C9/04 , F16C7/023 , F16C33/124 , F16C33/14 , F16C2220/60 , F16C2220/68 , F16C2223/00 , F16C2223/42 , F16C2240/60 , F16C2240/70 , F16C2360/22 , F16J7/00 , Y10T29/49288 , Y10T74/2162
摘要： 本发明公开了一种连杆和一种方法，该连杆具有小端和大端，小端包括由销孔表面限定的销孔。热喷涂层施加在销孔表面的至少一部分上。该方法使用热喷涂技术将热喷涂层施加在销孔表面上。
-
公开(公告)号：CN103556097A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310335853.6
申请日：2013-05-31
申请人： 苏舍美特科公司
IPC分类号： C23C4/08
CPC分类号： F16C9/04 , B23K35/30 , C09D1/00 , C22C1/02 , C22C9/00 , C22C9/02 , C23C4/08 , C23C4/12 , C23C24/04 , C23C24/08 , C23C28/021 , C23C28/023 , C23C30/00 , F16C33/00 , F16C33/121 , F16C33/14 , F16C33/30 , F16C33/62 , F16C2204/34 , F16C2223/42 , Y10T428/12479 , Y10T428/12715 , Y10T428/12722
摘要： 本发明涉及用于热涂布基底，尤其用于热涂布轴承装置的轴承部件的无锌喷涂粉末，该喷涂粉末除了不可避免的杂质外具有如下组成：锡＝5％至30％重量；铝＝0.1％至5％重量；铁＝最多1％重量；铜＝至100％重量的差值。本发明进一步涉及通过热喷涂施加的层体系；工件，尤其连杆，以及制备该喷涂层的喷涂方法。
-
公开(公告)号：CN103347629A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201180055288.7
申请日：2011-10-12
申请人： 费德罗-莫格尔公司
CPC分类号： B22F7/08 , B22F7/04 , B22F7/06 , B22F2998/10 , B32B15/013 , B32B15/015 , C22C1/0425 , C22C9/02 , C22C13/00 , C22C19/03 , C22C27/04 , C22C32/0021 , C22C32/0047 , C22C32/0078 , C22C32/0089 , F16C9/00 , F16C33/125 , F16C33/14 , F16C33/201 , F16C2204/10 , F16C2204/12 , F16C2220/20 , F16C2220/70 , F16C2223/08 , F16C2223/42 , F16C2223/60 , F16C2223/70 , F16J1/02 , F16J1/16 , F16J9/26 , Y10T428/12708 , Y10T428/12715 , Y10T428/12722 , Y10T428/12736 , Y10T428/31678 , B22F3/10 , B22F3/18
摘要： 本发明涉及一种滑动元件（20），例如衬套或轴承，该滑动元件包括沉积在钢背（22）上的烧结粉末金属基底（24）。该基底（24）包含锡、铋和第一硬质颗粒（40）（例如：Fe3P和MoSi2），且余量为铜。在一个实施例中，锡过镀层（26）涂敷至基底（24）。镍阻挡层（42）可以设置在基底（24）和锡过镀层（26）之间，锡-镍中间层（44）可以设置在镍阻挡层（42）和锡过镀层（26）之间。在另一个实施例中，滑动元件（20）包括直接设置在基底（24）上的铝制溅射涂层（30）或者聚合物涂层（28）。聚合物涂层（28）包含第二硬质颗粒（48），例如Fe2O3。聚合物涂层（28）和基底（24）共同长时间地提供优异的耐磨性。
-
公开(公告)号：CN103038525A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201180037383.4
申请日：2011-08-01
申请人： 米巴滑动轴承有限公司
发明人： G·莱奥纳尔代利
CPC分类号： F16C33/14 , B05B7/1486 , B05B7/205 , B05B12/28 , B05D5/08 , B05D2350/63 , C23C4/01 , C23C4/04 , C23C4/08 , C23C24/04 , F16C33/24 , F16C2223/42
摘要： 本发明涉及一种用来制造多层滑动轴承（1）的方法，根据所述方法，在基底的基底表面上通过喷射方法沉积至少一个层、特别是滑动层（3）。所述层由至少两种互不相同的材料制成，其中，在第一步骤中第一材料（5）只在至少一个限定的区域（8）中喷射到所述基底上，其中，基底表面的不应用该材料（5）涂层的区域通过遮蔽物（6）保护来防止所述材料（5）的沉积，而且在至少一个第二步骤中，另外的区域（9）用另外的材料中的至少一种材料采用通过喷射来涂层。
-
公开(公告)号：CN1192122C
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：CN98807649.7
申请日：1998-07-20
申请人： 大众汽车有限公司
CPC分类号： F16C33/10 , C23C4/12 , C23C4/16 , F16C9/045 , F16C33/103 , F16C33/14 , F16C2220/60 , F16C2223/42
摘要： 在用热喷涂制作滑动轴承时，由于喷涂火焰也会引起喷涂材料的部分氧化。为了减少这种氧化物的形成，特别是为了减少氧化物群的形成，喷枪火焰用一股比空气的含氧量低的气流伴随。最好只用氮(≥99%)作为喷枪(51)的冷却气体。连杆孔最好按本发明方法喷涂一层滑动层，即大连杆孔(3)进行粗磨、破开、按喷涂误差精磨、喷砂并用铝青铜进行离子喷涂微孔层。在等离子喷涂开始时，等离子涂层用高温沉积，这样可达到等离子涂层与连杆孔的材料牢固粘结和等离子涂层的低孔隙率。为了防止连杆孔的材料完全退火，在以后要加工去除的等离子涂层的范围内降低等离子涂层的沉积温度。在等离子喷涂后，连杆孔通过取下轴承盖(9)打开，等离子涂层(16)破裂。紧接着用螺丝重新拧紧轴承盖(9)并通过精磨完成真正的滑动层。为了提高储油容积，等离子涂层(16)设有一个环形槽(32)。本发明适用于内燃机。
-
公开(公告)号：CN1129720C
公开(公告)日：2003-12-03
申请号：CN98106008.0
申请日：1998-03-04
申请人： 大众汽车有限公司
CPC分类号： F16C9/045 , F16C17/02 , F16C33/14 , F16C2223/42 , F16C2226/62
摘要： 在内燃机的连杆内，在连杆头端孔内镶装轴瓦。轴瓦的镶入需要制造费用，它还形成一个故障源。采用此新方法，连杆轴承的制造减少了用于装配的费用。按照本发明，连杆大头孔(3)等离子喷镀以铝青铜层。在等离子镀覆后，通过拆下轴承盖(9)打开连杆头端孔，在这一过程中等离子体层被断开。接着，盖(9)重新用螺钉(10)装上，真正的滑动层通过精镗孔加工。本发明应用于内燃机中。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
90 条记录 (耗时 0.017 秒)
