公开(公告)号：CN117730210A

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202280037341.9

申请日：2022-08-23

申请人： 三友特殊精工株式会社 ,  国立大学法人东海国立大学机构

发明人： 堀场夏峰 ,  上坂裕之

IPC分类号： F16C33/24 ,  F16C17/14

摘要： 本发明提供一种以简单的构成表现出优异的水润滑滑动特性的滑动结构。滑动结构(1)是具备分别具有滑动面的第一、第二滑动构件(10、20)，各滑动面彼此经由水层(30)接触，由此第一、第二滑动构件(10、20)彼此为相对滑动的滑动结构，并且，第一、第二滑动构件(10、20)各自具备母材(11、21)、以及作为滑动面在母材(11、21)的表面形成的硬质层(12、22)，同时第一、第二滑动构件(10、20)的硬质层(12、22)具备担载有纳米二氧化硅粒子的纳米二氧化硅层(13、23)。根据该构成，纳米二氧化硅层(13、23)的表面被水层(30)覆盖，通过负载适当的滑行速度和载荷，从而表现出水润滑滑动特性，第一、第二滑动构件(10、20)彼此以低摩擦相对滑动。

公开(公告)号：CN111919041B

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CN201880091051.6

申请日：2018-03-12

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 平山勇人 ,  山下武道 ,  樋口毅 ,  马渕豊

IPC分类号： F16C33/24 ,  F16C9/04 ,  F16C17/02 ,  F16C33/20

摘要： 在装配轴体(P1)的轴孔(H)的内周面具有包覆层(1)，包覆层(1)具有使表面形成为凹凸状的金属层(2)和形成于金属层(2)上的树脂层(3)，并且金属层(2)的一部分作为露出(2A)于树脂层(3)的表面的轴承部件(B1)，抑制与轴体(P1)的滑动接触引起的高温化，并实现耐烧附性的提高。

公开(公告)号：CN111386404B

公开(公告)日：2021-09-17

申请号：CN201880076147.5

申请日：2018-12-27

申请人： 大同金属工业株式会社

发明人： 原健良

IPC分类号： F16C33/12 ,  C22C13/02 ,  F16C33/10 ,  F16C33/14 ,  F16C33/24

摘要： 本发明提供一种滑动构件，其具有里侧金属层、轴承合金层以及金属间化合物。轴承合金层层叠于里侧金属层，在与里侧金属层的相反侧形成滑动面。金属间化合物被包含在轴承合金层的组织中，比轴承合金层整体的平均硬度硬，与轴承合金层中靠近里侧金属层侧相比，靠近滑动面侧的微粒的平均粒径大。

公开(公告)号：CN110446868B

公开(公告)日：2021-07-02

申请号：CN201880017959.2

申请日：2018-01-24

申请人： KS滑动轴承有限公司

发明人： 维尔纳·舒伯特

IPC分类号： F16C33/12 ,  F16C33/14 ,  F16C33/24

摘要： 本发明涉及一种带有金属的支撑层(4)和金属的轴承金属层(6)的滑动轴承复合材料，其中，所述轴承金属层(6)是烧结层(10)，该烧结层由铜‑锡基的青铜粉末(8)构成，其中，所述青铜粉末(8)包括金属的不可或者几乎不可溶解于铜中的固体润滑剂(12)比如特别是铋，并且在粉末式的状态下覆设到所述支撑层(4)上，然后烧结到所述支撑层(4)上；根据本发明提出，所述青铜粉末(8)由粉末成分构成，这些粉末成分带有所述固体润滑剂(12)的不同份额，其中，第一粉末成分的固体润滑剂份额为第二粉末成分的固体润滑剂份额至少2倍大。

公开(公告)号：CN108644233A

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201810400972.8

申请日：2018-04-28

申请人： 天津大学

发明人： 林彬 ,  王安颖 ,  闫帅 ,  魏驰彬 ,  王振扬

IPC分类号： F16C33/24 ,  F16C33/20 ,  F16C33/12 ,  C08L27/18 ,  C08K7/06 ,  C08K3/34 ,  C08K3/36 ,  C08K3/38 ,  C08K3/22

摘要： 本发明公开了一种全工况高耐磨滑动轴承及其制备方法，轴承主体的滑动面由PTFE基复合材料与双相不锈钢配合构成，PTFE基复合材料按照重量百分数包括：3-20wt％的微米级硬质陶瓷粒子、3-20wt％的短碳纤维，余量是聚四氟乙烯；制备方法为称取微米级硬质陶瓷粒子、短碳纤维和PTFE粉末进行机械搅拌；搅拌后的混合物均匀铺入模具中，在室温下进行冷压成型获得预制件；将预制件放入马弗炉中进行烧结；将所得PTFE基复合材料加工并与双相不锈钢配合构成轴承主体的滑动面，最终得到的全工况高耐磨滑动轴承具有极高的减振降噪性能，极强的耐磨性，极强的耐腐蚀性，较低的摩擦系数并且强度良好。

公开(公告)号：CN108204405A

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201711360707.3

申请日：2017-12-15

申请人： 通用电气公司

发明人： M.朗哈拉罕 ,  S.塞巴斯蒂安卡塔亚纳特 ,  S.马特

IPC分类号： F16C17/02 ,  F16C33/24 ,  F16C37/00 ,  F16H57/04

摘要： 本发明公开了一种用于轴的轴颈轴承。所述轴颈轴承包括：无接缝连续主体，所述无接缝连续主体具有内表面以及外表面，所述内表面限定用于接纳所述轴的孔。所述无接缝连续主体中垂直于孔轴线的横截面包括至少三个角区段。所述至少三个角区段中的每个角区段包括与所述至少三个角区段中的每个相邻角区段不同的微结构或不同的成分中的至少一者。

公开(公告)号：CN104995418B

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201380070608.5

申请日：2013-11-20

申请人： 费德罗-莫格尔公司

发明人： 大卫·萨克斯顿

IPC分类号： F16C33/10 ,  F16C33/12 ,  F16C33/14 ,  F16C33/24 ,  F16C33/28

CPC分类号： F16C33/145 ,  B29C64/135 ,  B32B3/266 ,  B32B2307/746 ,  B33Y10/00 ,  B33Y80/00 ,  C23C18/32 ,  C25D3/30 ,  C25D3/38 ,  C25D5/10 ,  C25D7/00 ,  F16C33/04 ,  F16C33/1095 ,  F16C33/121 ,  F16C33/128 ,  F16C33/24 ,  F16C33/28 ,  F16C2204/52 ,  F16C2240/40 ,  Y10T156/10 ,  Y10T428/24322 ,  Y10T428/24331 ,  Y10T428/24339 ,  Y10T428/2462 ,  Y10T428/24942

摘要： 本发明提供一种高强度的低摩擦的工程材料，包括填充金属微格的间隙的低摩擦材料。基于金属微格和间隙的总体积，该金属微格通常占5体积％‑25体积％，间隙通常占75体积％‑95体积％。该低摩擦材料优选填充间隙的100体积％。该金属微格可形成为单层，或多层，例如镍，铜和锡的多层。该低摩擦材料通常为聚合物，诸如聚四氟乙烯(PTFE)，聚酰胺(PAI)，聚醚醚酮(PEEK)，聚乙烯(PE)，或聚甲醛(POM)。该低摩擦材料可包括额外的微粒以修饰材料的性能。该工程材料可被用在各种汽车应用中，例如作为轴承，或非‑汽车的应用中。

公开(公告)号：CN104822954B

公开(公告)日：2017-07-25

申请号：CN201380031866.2

申请日：2013-07-08

申请人： 奥依列斯工业株式会社

发明人： 西室田周作

IPC分类号： F16C33/18 ,  D04H1/46 ,  D04H1/54 ,  D04H1/58 ,  D06M15/41 ,  F16C33/24

CPC分类号： F16C33/201 ,  D04H1/435 ,  D04H1/488 ,  D04H1/49 ,  D04H1/54 ,  D04H1/587 ,  D06M15/41 ,  F16C33/18 ,  F16C33/208 ,  F16C2208/02 ,  F16C2208/82 ,  F16C2208/90

摘要： 本发明更低价地提供进一步提高耐磨损性的滑动部件。滑动部件（1）包括由非织造布构成的基材（2）和在基材（2）中含浸的由酚醛树脂组成的基础树脂（3）。非织造布优选为采用热粘法、粘结剂法等制作的粘接型等的、具有耐受滑动部件（1）的制造工序中施加于基材（2）的张力的强度的非织造布。此外，非织造布优选用与酚醛树脂的亲和性高的PET纤维制作。此外，酚醛树脂优选添加有能够增加与酚醛树脂的羟基的交联点的螯合剂。

公开(公告)号：CN106870709A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201510930276.4

申请日：2015-12-14

申请人： 沈阳鼓风机集团风电有限公司

发明人： 许增金 ,  杜宝春 ,  谭伟 ,  杨永江 ,  程利民 ,  吴洪波 ,  孙佳 ,  王硕 ,  刘松松 ,  袁恒超

IPC分类号： F16H57/04 ,  F16C33/10 ,  F16C33/16 ,  F16C33/24 ,  F03D80/70

CPC分类号： Y02E10/722 ,  F16H57/041 ,  F16C33/1095 ,  F16C33/16 ,  F16C33/24 ,  F16H57/0471

摘要： 本发明涉及一种解决风力发电机组偏航系统振动和噪声的滑动轴承及其解决方法，偏航齿圈与偏航驱动部件相连，侧向设有安装在主机架上并支撑偏航齿圈的侧向支撑，上、下滑块分别位于偏航齿圈上表面与主机架之间及偏航齿圈下表面与侧向支撑之间，分别与偏航齿圈的上、下表面滑动接触；上、下滑块与偏航齿圈滑动接触的一面均设有由石墨材料构成的碳棒或碳环，碳棒或碳环在上、下滑块分别与偏航齿圈的上、下表面滑动接触的过程中与偏航齿圈滑动摩擦，摩擦下来的石墨颗粒填充进偏航齿圈的齿圈凹凸表面，形成固体润滑层，改变了滑动轴承摩擦力的载荷频率，从而避免了偏航齿圈共振引起的异常振动和噪声。

公开(公告)号：CN106523528A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201710033575.7

申请日：2017-01-16

申请人： 江苏汇创机电科技股份有限公司

发明人： 段宏扣 ,  李远培 ,  陈秀山 ,  宦文英

IPC分类号： F16C33/10 ,  F16C33/24 ,  F16C33/06

CPC分类号： F16C33/103 ,  F16C33/06 ,  F16C33/24 ,  F16C2380/26

摘要： 本发明提供一种无刷直流电机用含油轴承，为铜基粉末压结轴承，整体为圆柱体形状，其特征在于：包括上轴承圈，下轴承圈和轴孔，所述上轴承圈下端设有凹型中空区域，所述下轴承圈上端为凸型实体，所述凹型中空区域的直径小于凸型实体的直径，所述凹型中空区域的深度小于凸型实体的高度，用于下轴承圈与上轴承圈的过盈连接；所述下轴承圈上部凸型实体设有中空区域，所述中空区域的直径大于轴孔的直径。本发明具有更好的密封效果，能够具有更大的储油空间，从而进一步延长轴承的使用寿命。