公开(公告)号：CN104508301B

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201380039228.5

申请日：2013-08-28

申请人： 爱信艾达株式会社

发明人： 鸟居亮弘 ,  野村健吾 ,  藤堂穗 ,  岩濑干雄 ,  太田幸儿 ,  武田光博 ,  大越直树 ,  内田巧

IPC分类号： F04C2/10

CPC分类号： F04C2/14 ,  F04C2/086 ,  F04C2/088 ,  F04C2/102 ,  F04C15/0049 ,  F04C15/06 ,  F04C2250/101 ,  F04C2250/102

摘要： 在齿轮泵(1)中，吸入口(20)的在转子旋转方向的下游侧的外侧内壁面(200)即第一内壁面(201)，比外转子(4)的内齿(41)的齿底更靠内侧，吸入口(20)具有浅底部(21)和深底部(22)，该浅底部(21)在转子旋转方向的下游侧从第一内壁面(201)向内侧延伸，深底部(22)与浅底部(21)相连，并且比浅底部(21)深，齿间室(50)和吸入口(20)的连通在该齿间室(50)仅与浅底部(21)相对的状态下被切断。

公开(公告)号：CN103026067A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201180012294.4

申请日：2011-01-25

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： H·皮希勒 ,  A·富克斯

IPC分类号： F04C2/08 ,  F04C2/10 ,  F04C11/00

CPC分类号： F04C2/102 ,  F01N3/2066 ,  F01N2610/1433 ,  F04C2/086 ,  F04C2/088 ,  F04C11/008 ,  F04C13/001 ,  F04C2210/24 ,  Y02A50/2325

摘要： 本发明涉及一种用于输送流体的内齿轮泵（1）、尤其是用于机动车（4）的内齿轮泵，包括：具有内齿圈（6）的内齿轮（5）；具有外齿圈（9）的外齿轮（8），其中，所述内齿轮（5）和所述外齿轮（8）的齿（7，10）相互配合；在所述内齿轮（5）和所述外齿轮（8）之间构成的工作室（32），其中，所述外齿轮（8）设有至少一个用于接收来自流体的微粒的微粒接收室（17）。

公开(公告)号：CN102656366A

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN201180004979.4

申请日：2011-01-14

申请人： 爱信艾达株式会社 ,  豊兴工业株式会社

发明人： 中川政辉 ,  池宣和 ,  岩濑拓朗 ,  梅村智广 ,  有我纪泰 ,  石河胜则 ,  成田昌史

IPC分类号： F04C2/10 ,  F04C15/06

CPC分类号： F04C15/0042 ,  F04C2/088 ,  F04C2/102 ,  F04C2210/14 ,  F04C2250/10

摘要： 提供一种使来自油泵的噪声处于规定的音量以下的油泵。油泵（1）具有被设置为偏心的外转动体（2）、具有与外转动体（2）的内齿啮合的外齿（3a）的内转动体（3）、用于容置内转动体（3）及外转动体（2）的油泵体（5）。在油泵体（5）上设置有吸入口（11）和喷出口（10），吸入口（11）的终端部（11b）与喷出口（10）之间被设定为，对空间部（S）的容积进行压缩的压缩工序中的内转动体（3）的旋转角（a）处在21°～27°的范围内。

公开(公告)号：CN102444577A

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN201110294276.1

申请日：2011-09-26

申请人： 富士重工业株式会社

发明人： 森修

IPC分类号： F04C2/10 ,  F04C15/00

CPC分类号： F04C2/102 ,  F04C2/084 ,  F04C2/088

摘要： 本发明涉及一种内接齿轮式流体装置，其防止在内接齿轮式流体装置中产生汽蚀。在外转子(16)上利用内齿(18)形成导向齿(22)，在该导向齿(22)的齿顶部(23)处形成沿宽度方向延伸的叶片部(24)。另外，在内转子(17)上利用外齿(19)形成导向齿(32)，在该导向齿(32)的齿顶部(33)处形成沿宽度方向延伸的叶片部(34)。由此，因为在外转子(16)及内转子(17)上形成叶片部(24、34)，所以无需变更导向齿(22、32)的轮廓，通过调整叶片部(24、34)的厚度尺寸等，就可以使完成油封入的封入定时和开始喷射油的打开定时同步。由此，可以抑制增压室的压力变动，防止产生汽蚀。

公开(公告)号：CN1910368A

公开(公告)日：2007-02-07

申请号：CN200580001649.4

申请日：2005-02-18

申请人： 爱信艾达株式会社 ,  爱信高丘株式会社 ,  丰田自动车株式会社

发明人： 松尾昭 ,  本乡谷彰人 ,  岩濑干雄 ,  柴山芳则 ,  金曾诚 ,  上岛启史 ,  花输笃 ,  宫本幸一 ,  铃木晴久

IPC分类号： F04C15/00 ,  F04C2/10

CPC分类号： F16H61/0025 ,  F04C2/086 ,  F04C2/088 ,  F04C2/102 ,  F05C2201/0439

摘要： 本发明公开了一种油泵。该油泵中，在其端面形成有收容凹处(11)的泵体(10)的端面与泵盖(15)结合，在二者之间形成齿轮室(G)。在齿轮室(G)内设置有被驱动轴(13)驱动的驱动齿轮(30)、和可旋转地配置并与驱动齿轮(30)啮合从而被驱动的从动齿轮(31)。与通过两齿轮(30、31)的啮合所形成的工作室(R)的吐出领域相对应，在泵体(10)的收容凹处(11)的底面和泵盖(15)的内端面上形成有泵体侧吐出口(25a)和泵盖侧吐出口(25b)。在泵体(10)的收容凹处(11)的底面上，从泵体侧吐出口(25a)的前端部朝向工作室(R)的吐出领域的后端部，形成有泵体侧切槽(26a)。还有，在泵盖(15)的内端面上，从泵盖侧吐出口(25b)的前端部朝向工作室(R)的吐出领域的后端部，形成有泵盖侧切槽(26b)。泵体(10)和泵盖(15)中的一方由铸铁制成，而另一方由轻合金制成，各切槽(26a、26b)中，在由轻合金制成的泵体(10)或泵盖(15)上形成的切槽的长度要长于在由铸铁制成的泵体(10)或泵盖(15)上形成的切槽的长度，驱动齿轮(30)高速旋转时，工作室(R)内的工作油中产生的气泡在通过较长的切槽朝向工作室(R)内逆流的高压工作油的作用下，被压垮在由铸铁制成的泵体(10)或泵盖(15)的面向工作室(R)的内表面侧。该油泵中，可以设定从动齿轮(31)为其外周被自由旋转地支撑在齿轮室(G)的内周面的内齿轮，驱动齿轮(30)为与从动齿轮(31)啮合的外齿轮。还有，希望在由轻合金制成的泵体(10)或泵盖(15)上形成的切槽(26a或26b)的形状大致为三角形，朝向泵盖侧吸入(20b)其宽度逐渐变窄，同时其底面呈倾斜状，朝向泵盖侧吸入口(20b)其深度逐渐变浅。

公开(公告)号：CN107061258A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201710073813.7

申请日：2017-02-10

申请人： 斯太尔动力

发明人： 布朗伯格·托马斯 ,  阿斯兰·奥斯曼艾玛 ,  阿尔顿多夫·迈克尔

IPC分类号： F04C2/10 ,  F04C15/00

CPC分类号： F04C15/06 ,  F01C21/108 ,  F04C2/084 ,  F04C2/086 ,  F04C2/088 ,  F04C2/18 ,  F04C29/12 ,  F04C2210/206 ,  F04C2240/30 ,  F04C2/10 ,  F04C15/0088

摘要： 根据一个实施例，所述齿轮泵包括与第二齿轮啮合的第一齿轮以及壳体，齿轮在该壳体中被支撑。所述壳体包括至少部分地邻接所述第一齿轮的第一侧面的第一空隙以及至少部分地邻接所述第一齿轮的第二侧面的第二空隙。所述齿轮泵还包括被构造成将流体引向齿轮的流体引入通道，其中至少一个偏转器布置在流体引入口内，使得入射流体流朝向第一空隙以及第二空隙转移。

公开(公告)号：CN102536810A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201110397858.2

申请日：2011-12-05

申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司

发明人： D.L.维克菲尔德 ,  W.倪

IPC分类号： F04C15/00 ,  F04C2/18

CPC分类号： F04C2/14 ,  F04C2/084 ,  F04C2/088 ,  Y10T29/49242 ,  Y10T74/19963

摘要： 本发明涉及用于增加的遗留容积的齿轮根部几何形状，具体地，一种齿轮包括齿轮根部，所述齿轮根部通过将被拉伸的根部交融到真实渐开线形状直径内的渐开线齿轮廓曲线中来限定。

公开(公告)号：CN101153590B

公开(公告)日：2012-04-25

申请号：CN200710161366.7

申请日：2007-09-28

申请人： TRW汽车股份有限公司

发明人： M·约尔丹 ,  S·霍佩 ,  J·弗勒尔兴格

IPC分类号： F04C2/18 ,  F04C15/00

CPC分类号： F04C2/16 ,  F04C2/088 ,  F04C15/0049

摘要： 一种液力装置，包括两个啮合的齿轮(16，18)，每个齿轮(16，18)具有外侧的斜齿并布置在进口侧和出口侧之间。在齿轮(16，18)的端侧设置至少一个控制槽(46)。在所述齿轮(16，18)转动期间，所述控制槽(46)定期地产生压力平衡连接。

公开(公告)号：CN101790622A

公开(公告)日：2010-07-28

申请号：CN200880015262.8

申请日：2008-03-14

申请人： 瑟提马麦肯尼加有限公司 ,  马里奥·安东尼奥·默塞尔利

发明人： 马里奥·安东尼奥·默塞尔利

IPC分类号： F01C1/08 ,  F04C2/08

CPC分类号： F04C2/088 ,  F01C1/084 ,  F01C1/088 ,  F04C2/084 ,  Y10T74/19972

摘要： 本发明提供一种改进型齿轮式液压装置，包含一对啮合齿轮，被安装在一壳体内入口侧与出口侧之间，可以朝相反方向转动，用于在使用中形成相对齿轮旋转轴基本为横向流动的流体。啮合齿轮在其相对旋转中在相应的配合齿之间形成渐进啮合构形。在至少一个所述渐进啮合构形中，在齿轮的至少一个横截面内，在相应流体圈闭齿之间至少可形成一个封闭区域。所述封闭区域会减小，直至其在上述相应配合齿之间独立的渐进啮合构形处基本消失，而出现在至少另外一个独立的渐进啮合构形处。

公开(公告)号：CN1488859A

公开(公告)日：2004-04-14

申请号：CN03158026.2

申请日：2003-06-04

申请人： 西门子公司

发明人： S·布尔亨尼 ,  C·孔斯坦丁 ,  J·戴希曼 ,  K·梅泽 ,  R·米尔豪森

IPC分类号： F04C2/107 ,  F02M37/08

CPC分类号： F04C2/102 ,  F01C21/104 ,  F04C2/084 ,  F04C2/088 ,  F04C13/005 ,  F04C2230/22 ,  F05C2225/00

摘要： 在用于汽车供油的G－转子泵中，在外转子(14)内设置多个切口(19)。可以将燃料的污垢颗粒收集在切口(19)内。由此，可以使外转子(14)和内转子(9)的相互滚动区域的磨损保持特别小。