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公开(公告)号：CN1057317A
公开(公告)日：1991-12-25
申请号：CN90110172.9
申请日：1990-12-28
申请人： 日本洁净引擎研究所股份有限公司
发明人： 大西繁
IPC分类号： F02M31/125 , F02B19/14
CPC分类号： F02P19/00 , F02B3/06 , F02B9/06 , F02B19/1009 , F02B19/14 , F02B23/0603 , F02B23/0621 , F02B23/0651 , F02B23/0654 , F02B23/0672 , F02B23/0675 , F02B2275/14 , F02F3/26 , F02M53/06 , F02P19/02 , Y02T10/123 , Y02T10/125
摘要： 一种内燃机，在这种内燃机的燃烧室内设有受燃料冲击的、电气加热的加热构件。在活塞(2)顶面上形成的空腔(7)内，设置电气加热的加热构件(13)，燃料从燃料喷射阀(8)的喷嘴口(9)向加热构件(13)的加热面(15)以连续液流的形式喷射。该喷射燃料以连续液流的形式冲击加热面(15)，从加热面(15)受热后，边雾化边在空腔(7)内扩散。然后，雾化的燃料自身发火。
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公开(公告)号：CN1466652A
公开(公告)日：2004-01-07
申请号：CN01816443.9
申请日：2001-09-26
申请人： RCV发动机有限公司
发明人： 基思·T·劳斯
CPC分类号： F01B15/007 , F01L5/22 , F02B1/04 , F02B9/06 , F02B75/16 , F02B75/34 , F02B2075/025 , F02D15/04
摘要： 一种旋转气缸阀发动机(1)，包括：发动机壳体(2)，该发动机壳体(2)含有环形正时环(3)；可旋转气缸(4)，该可旋转气缸形成有封闭端(6)和开口端(8)；以及活塞(10)，该活塞布置在气缸(4)内。该气缸(4)由活塞(10)通过传动组件机械驱动，该传动组件包括反向杆(12)，该反向杆(12)驱动齿轮(14)，该齿轮(14)再与形成于气缸(4)的开口端(8)处的斜齿轮(16)啮合。在气缸(4)的封闭端(6)处有成一体的中心杆(7)，该中心杆(7)轴向离开该气缸(4)。环形的滚珠轴承(9)布置在杆(7)的一端处。
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公开(公告)号：CN1020650C
公开(公告)日：1993-05-12
申请号：CN90110172.9
申请日：1990-12-28
申请人： 日本洁净引擎研究所股份有限公司
发明人： 大西繁
IPC分类号： F02B23/02 , F02M31/125
CPC分类号： F02P19/00 , F02B3/06 , F02B9/06 , F02B19/1009 , F02B19/14 , F02B23/0603 , F02B23/0621 , F02B23/0651 , F02B23/0654 , F02B23/0672 , F02B23/0675 , F02B2275/14 , F02F3/26 , F02M53/06 , F02P19/02 , Y02T10/123 , Y02T10/125
摘要： 一种内燃机，在这种内燃机的燃烧室内设有受燃料冲击的、电气加热的加热构件。在活塞(2)顶面上形成的空腔(7)内，设置电气加热的加热构件(13)，燃料从燃料喷射阀(8)的喷嘴口(9)向加热构件(13)的加热面(15)以连续液流的形式喷射。该喷射燃料以连续液流的形式冲击加热面(15)，从加热面(15)受热后，边雾化边在空腔(7)内扩散。然后，雾化的燃料自身发火。
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公开(公告)号：CN1940266A
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200610153738.7
申请日：2001-09-26
申请人： RCV发动机有限公司
发明人： 基思·T·劳斯
CPC分类号： F01B15/007 , F01L5/22 , F02B1/04 , F02B9/06 , F02B75/16 , F02B75/34 , F02B2075/025 , F02D15/04
摘要： 一种旋转气缸阀发动机(1)，包括：发动机壳体(2)，该发动机壳体(2)含有环形正时环(3)；可旋转气缸(4)，该可旋转气缸形成有封闭端(6)和开口端(8)；以及活塞(10)，该活塞布置在气缸(4)内。该气缸(4)由活塞(10)通过传动组件机械驱动，该传动组件包括反向杆(12)，该反向杆(12)驱动齿轮(14)，该齿轮(14)再与形成于气缸(4)的开口端(8)处的斜齿轮(16)啮合。在气缸(4)的封闭端(6)处有成一体的中心杆(7)，该中心杆(7)轴向离开该气缸(4)。环形的滚珠轴承(9)布置在杆(7)的一端处。
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公开(公告)号：CN1940265A
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200610153737.2
申请日：2001-09-26
申请人： RCV发动机有限公司
发明人： 基思·T·劳斯
CPC分类号： F01B15/007 , F01L5/22 , F02B1/04 , F02B9/06 , F02B75/16 , F02B75/34 , F02B2075/025 , F02D15/04
摘要： 一种旋转气缸阀发动机(1)，包括：发动机壳体(2)，该发动机壳体(2)含有环形正时环(3)；可旋转气缸(4)，该可旋转气缸形成有封闭端(6)和开口端(8)；以及活塞(10)，该活塞布置在气缸(4)内。该气缸(4)由活塞(10)通过传动组件机械驱动，该传动组件包括反向杆(12)，该反向杆(12)驱动齿轮(14)，该齿轮(14)再与形成于气缸(4)的开口端(8)处的斜齿轮(16)啮合。在气缸(4)的封闭端(6)处有成一体的中心杆(7)，该中心杆(7)轴向离开该气缸(4)。环形的滚珠轴承(9)布置在杆(7)的一端处。
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公开(公告)号：CN1711411B
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200380103295.5
申请日：2003-10-02
申请人： 韦斯特波特动力股份有限公司
CPC分类号： F02D21/08 , F02B3/06 , F02B7/06 , F02B9/06 , F02B29/0437 , F02B29/0493 , F02B37/00 , F02B37/005 , F02B37/18 , F02B37/24 , F02B43/00 , F02B47/08 , F02B2075/027 , F02B2275/14 , F02D19/0628 , F02D19/0631 , F02D19/0689 , F02D19/10 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/07 , F02M26/08 , F02M26/22 , Y02T10/121 , Y02T10/123 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： 本发明公开一种操作内燃机的方法，采用废气循环(EGR)结合直接喷射在发动机之内以分层燃烧模式被燃烧的气态燃料。公开了一种带有EGR的发动机，包括一个喷射器，适于在一个给定压力范围、在一个给定角度范围及一喷嘴孔眼尺寸范围之内将高压燃料供入一燃烧室以帮助提供EGR容许值，以及因此减少排放。
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公开(公告)号：CN101096930A
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：CN200610153736.8
申请日：2001-09-26
申请人： RCV发动机有限公司
发明人： 基思·T·劳斯
CPC分类号： F01B15/007 , F01L5/22 , F02B1/04 , F02B9/06 , F02B75/16 , F02B75/34 , F02B2075/025 , F02D15/04
摘要： 一种旋转气缸阀发动机(1)，包括：发动机壳体(2)，该发动机壳体(2)含有环形正时环(3)；可旋转气缸(4)，该可旋转气缸形成有封闭端(6)和开口端(8)；以及活塞(10)，该活塞布置在气缸(4)内。该气缸(4)由活塞(10)通过传动组件机械驱动，该传动组件包括反向杆(12)，该反向杆(12)驱动齿轮(14)，该齿轮(14)再与形成于气缸(4)的开口端(8)处的斜齿轮(16)啮合。在气缸(4)的封闭端(6)处有成一体的中心杆(7)，该中心杆(7)轴向离开该气缸(4)。环形的滚珠轴承(9)布置在杆(7)的一端处。
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公开(公告)号：CN1281861C
公开(公告)日：2006-10-25
申请号：CN01816443.9
申请日：2001-09-26
申请人： RCV发动机有限公司
发明人： 基思·T·劳斯
CPC分类号： F01B15/007 , F01L5/22 , F02B1/04 , F02B9/06 , F02B75/16 , F02B75/34 , F02B2075/025 , F02D15/04
摘要： 一种旋转气缸阀发动机(1)，包括：发动机壳体(2)，该发动机壳体(2)含有环形正时环(3)；可旋转气缸(4)，该可旋转气缸形成有封闭端(6)和开口端(8)；以及活塞(10)，该活塞布置在气缸(4)内。该气缸(4)由活塞(10)通过传动组件机械驱动，该传动组件包括反向杆(12)，该反向杆(12)驱动齿轮(14)，该齿轮(14)再与形成于气缸(4)的开口端(8)处的斜齿轮(16)啮合。在气缸(4)的封闭端(6)处有成一体的中心杆(7)，该中心杆(7)轴向离开该气缸(4)。环形的滚珠轴承(9)布置在杆(7)的一端处。
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公开(公告)号：CN1711411A
公开(公告)日：2005-12-21
申请号：CN200380103295.5
申请日：2003-10-02
申请人： 韦斯特波特研究公司
CPC分类号： F02D21/08 , F02B3/06 , F02B7/06 , F02B9/06 , F02B29/0437 , F02B29/0493 , F02B37/00 , F02B37/005 , F02B37/18 , F02B37/24 , F02B43/00 , F02B47/08 , F02B2075/027 , F02B2275/14 , F02D19/0628 , F02D19/0631 , F02D19/0689 , F02D19/10 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/07 , F02M26/08 , F02M26/22 , Y02T10/121 , Y02T10/123 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： 本发明公开一种操作内燃机的方法，采用废气循环(EGR)结合直接喷射在发动机之内以分层燃烧模式被燃烧的气态燃料。公开了一种带有EGR的发动机，包括一个喷射器，适于在一个给定压力范围、在一个给定角度范围及一喷嘴孔眼尺寸范围之内将高压燃料供入一燃烧室以帮助提供EGR容许值，以及因此减少排放。
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