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公开(公告)号：CN109630206A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811538296.7
申请日：2018-12-16
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F01D5/06
摘要： 本申请公开一种多级轮盘端转子结构，包括：沿轴线依次排布的多级轮盘，相邻的两个轮盘相接触的端面上通过齿啮合连接，最后一级的轮盘后端面设置有齿；后轴颈，与最后一级的轮盘通过齿啮合连接；固定螺栓，沿轴向依次穿过各级轮盘盘心，用于对各级轮盘进行轴向限位。本申请的多级轮盘端转子结构，能够避免对焊接工艺、焊接质量控制、产品一致性、焊接后应力处理、焊后形变控制等方面的高要求，避免焊接质量问题而造成的多级轮盘报废；另外，由于取消焊缝，相应取消焊接和其后稳定工艺，节省大量设备和工装经费；进一步，能够使得机加工效率高，工艺路线短，涉及工种少，周转流程少。
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公开(公告)号：CN107882597A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710903767.9
申请日：2017-09-29
申请人： 通用电气公司
发明人： D.瓦思罗
IPC分类号： F01D5/06
CPC分类号： F01D25/28 , F05D2230/60 , F05D2250/312 , F05D2260/31 , F01D5/066
摘要： 核心发动机(202)包括：第一拉杆(302)；和压缩机转子组件(308)，包括多个压缩机转子盘(306)，压缩机转子盘布置成面对面的取向且沿着第一拉杆(302)隔开。核心发动机包括：第二拉杆(304)；和涡轮转子组件(312)，包括多个涡轮转子盘(310)，涡轮转子盘布置成面对面的取向，且沿着第二拉杆(304)隔开。压缩机转子组件(308)位于涡轮转子组件(312)的后部。
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公开(公告)号：CN104968892B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201480007961.3
申请日：2014-01-21
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： B64C27/54 , F01D5/066 , F01D25/243 , F02C7/04 , F04D29/023 , F04D29/321 , F05D2220/36 , F05D2300/121 , F05D2300/133 , F05D2300/171 , F05D2300/603 , Y02T50/672 , Y02T50/673
摘要： 一种用于飞行器发动机的分流器的混合式支撑环，包括吊架和带，吊架由凸缘和具有凸耳的向后延伸的支柱限定，吊架还周向地延伸，吊架由第一材料形成，带周向地延伸并布置于凸耳中，带由第二材料形成。
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公开(公告)号：CN105658968B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201480056860.5
申请日：2014-10-24
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
CPC分类号： F01D5/066 , F01D11/001 , F04D29/321 , F04D29/644 , F05D2220/32 , F05D2260/30 , F16B33/002 , F16B37/00
摘要： 本发明提供一种螺母，在轴线(A)延伸的轴向上重叠有多个旋转部件，螺母(12)旋入在以轴线(A)为中心的圆周方向上的多个位置沿轴向贯穿多个旋转部件的多个螺栓(11)的第一侧端部，其中，在螺母的表面中，至少第一盖板面(35)与其他螺母(12)的第一盖板面(35)协同运作，以轴线(A)为中心，形成具有连续的环状表面的形状，其中第一盖板面(35)为与螺栓(11)的第一侧为相对侧即朝向第二侧的面相对的面。
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公开(公告)号：CN104755701B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201380056472.2
申请日：2013-10-15
申请人： 西门子公司
CPC分类号： F01D5/06 , F01D5/066 , F01D11/005 , F05D2240/55
摘要： 一种在具有多个级的涡轮机中使用的密封带，每个级包括转动盘和由该转动盘所承载的叶片。至少一对相邻转动盘限定位于它们之间的环形缝隙，并具有与所述环形缝隙对正的相应的相对密封带接收槽。密封带包括彼此顺次相邻布置的多个密封条，相邻密封条包括彼此相邻并成相向关系的相对端面。底部搭叠部以与至少一个密封条的端部邻接的方式附着于该至少一个密封条的端部，并且沿所述相邻密封条的径向朝向侧延伸超过所述相邻密封条的所述端面。
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公开(公告)号：CN105765168A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201480064701.X
申请日：2014-11-25
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F01D5/02
CPC分类号： F01D5/066 , F01D11/003 , F04D19/02 , F04D29/266 , F04D29/321 , F05D2220/32 , F05D2240/20 , F05D2250/75 , F05D2260/30 , Y02T50/671
摘要： 根据一些实施例，提供了一种系紧螺栓支承组件，其包括用于与系紧螺栓和转子组件两者接合的支承弹簧，以保持系紧螺栓与转子组件之间的负载路径，同时还允许系紧螺栓的轴向移动。
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公开(公告)号：CN105351011A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510836384.5
申请日：2015-11-26
申请人： 北京全三维能源科技股份有限公司
CPC分类号： F01D5/06 , B23P21/00 , F01D5/066 , F05D2220/72 , F05D2230/64
摘要： 本发明涉及一种汽轮机及其销钉组合转子、组合转子的组装方法。汽轮机销钉组合转子包括高温段、低温段以及设置在高温段和低温段外周上的多个叶轮，所述高温段和低温段的连接端部具有轴向凹凸的配合结构，所述轴向凹凸的配合结构具有沿径向设置的多个销钉孔，所述销钉组合转子还包括安装至所述销钉孔、用于将所述轴向凹凸的配合结构固定在一起的多个销钉连接结构。本发明具有简单紧凑牢固可靠的结构，并降低了制造工艺难度和制造成本、同时还可以提高成品率。
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公开(公告)号：CN104968892A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201480007961.3
申请日：2014-01-21
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： B64C27/54 , F01D5/066 , F01D25/243 , F02C7/04 , F04D29/023 , F04D29/321 , F05D2220/36 , F05D2300/121 , F05D2300/133 , F05D2300/171 , F05D2300/603 , Y02T50/672 , Y02T50/673
摘要： 一种用于飞行器发动机的分流器的混合式支撑环，包括吊架和带，吊架由凸缘和具有凸耳的向后延伸的支柱限定，吊架还周向地延伸，吊架由第一材料形成，带周向地延伸并布置于凸耳中，带由第二材料形成。
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公开(公告)号：CN101845996B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201010005139.7
申请日：2010-01-14
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F01D11/001 , F01D5/066 , F01D11/006
摘要： 本发明公开了一种用于在燃气轮机(10)中减少二次空气流的装置和系统。该装置包括定位在附接到第一转子盘(20)上的多个第一涡轮轮叶(22)与附接到第二转子盘(20)上的多个第二涡轮轮叶(22)之间的级间密封部件(28)。第一转子盘(20)和第二转子盘(20)可围绕中心轴线旋转。级间密封部件(28)构造成用以附接成相对于第一转子盘(20)和第二转子盘(20)在固定位置上，且构造成用以成密封接合地接触该多个第一轮叶(22)和该多个第二轮叶(22)。
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公开(公告)号：CN104364472A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201380029647.0
申请日：2013-05-14
申请人： 西门子公司
发明人： T.米尔恩
IPC分类号： F01D5/06 , F16B35/04 , F16B39/284 , F01D25/24
CPC分类号： F01D5/066 , F01D25/243 , F05D2220/32 , F05D2230/60 , F05D2260/30 , F05D2260/31 , F16B5/0275 , F16B31/06 , F16B35/041 , Y10T29/4932 , Y10T403/56
摘要： 本发明涉及一种用于与带有螺纹的另一部件（2）接合的螺纹杆（1），所述另一部件（2）包括圆柱形第一螺纹（3），所述第一螺纹（3）沿着所述第一螺纹（3）的轴向延伸范围具有一致的第一螺距（31）和一致的第一螺纹角（32），所述螺纹杆（1）包括第二螺纹（4）和第三螺纹（5），所述第二螺纹（4）沿着所述第二螺纹（4）的轴向延伸范围具有一致的第二螺距（41）和一致的第二螺纹角（42），所述第三螺纹（5）沿着所述第三螺纹（5）的轴向延伸范围具有一致的第三螺距（51）和一致的第三螺纹角（52），所述第一螺纹角（32）和所述第二螺纹角（42）和所述第三螺纹角（52）基本相等，所述第一螺距（31）和所述第二螺距（41）和所述第三螺距（51）基本相等，所述螺纹杆（1）的特征在于所述第二螺纹（4）和所述第三螺纹（5）由无螺纹区域（6）轴向隔开，第二螺纹螺旋和第三螺纹螺旋彼此具有轴向偏移（200）。
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