-
公开(公告)号：CN108204397A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711365851.6
申请日：2017-12-18
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 中尾仁
CPC分类号： F16B41/002 , F16B33/002 , F16B33/004 , F16B37/044 , F16B37/061 , F16B5/0225 , F16B33/008
摘要： 一种箱‑螺母，包括：箱，其焊接至车辆的车身，螺栓插入孔形成在所述箱中；螺母，其容纳在所述箱中并且布置成能在所述箱中移动；以及绝缘膜，其层合在所述螺母的在箱侧的端面上和所述螺母的在车身侧的端面上。
-
公开(公告)号：CN107532629A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680008493.0
申请日：2016-01-26
申请人： 伊利诺斯工具制品有限公司
发明人： 尧梅·阿瑞沙·布斯克茨
IPC分类号： F16B5/02
CPC分类号： F16B5/0233 , F16B33/002 , F16B39/021 , F16B41/002
摘要： 本发明提供补偿螺帽的特征，补偿螺帽是用作附件紧固元件的补偿螺帽，并且所述补偿螺帽旨在桥接框架与用于紧固设备的面板之间的间隙，其中所述间隙的大小可以是可变的，所述补偿螺帽(1)包含螺帽(2)和补偿螺栓或螺钉(3)，其中建立了所述补偿螺帽(1)的服务或闭合位置，其中所述螺帽(2)与所述螺钉(3)之间的高度或扩展度通过至少一个粘合性且弹性的块(6)而是最小的，从而能够针对小于0.4Nm的夹持扭矩而维持螺帽(2)与螺栓或螺钉(3)之间的连接，并且针对0.4Nm或更高的夹持扭矩而断开所述连接。
-
公开(公告)号：CN107076186A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580059503.9
申请日：2015-09-15
申请人： 西门子公司
CPC分类号： F16B33/002 , B23P11/025 , F01D25/243 , F01D25/265 , F05D2260/31 , F16B5/0275 , F16B35/005 , H05B6/101 , H05B6/38
摘要： 本发明涉及一种用于连接涡轮机50的下部的壳体部件30和涡轮机50的上部的壳体部件40的螺栓10，所述螺栓具有栓体11，所述栓体具有下端部12和上端部13，其中在下端部12处和在上端部13处分别设置有外螺纹14。此外，本发明涉及一种用于涡轮机50的壳体20，所述壳体具有下部的壳体部件30、上部的壳体部件40、螺栓10和两个旋紧到螺栓10的端部12、13上的固定螺母22，其中上部的壳体部件40具有贯通的螺栓容纳部21的上部的容纳部段41并且下部的壳体部件30具有贯通的螺栓容纳部21的下部的容纳部段31，所述螺栓容纳部21用于容纳螺栓10，以及本发明涉及一种具有壳体20的涡轮机50和一种用于安装涡轮机50的壳体20的方法。
-
公开(公告)号：CN105658968A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201480056860.5
申请日：2014-10-24
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
CPC分类号： F01D5/066 , F01D11/001 , F04D29/321 , F04D29/644 , F05D2220/32 , F05D2260/30 , F16B33/002 , F16B37/00
摘要： 本发明提供一种螺母，在轴线(A)延伸的轴向上重叠有多个旋转部件，螺母(12)旋入在以轴线(A)为中心的圆周方向上的多个位置沿轴向贯穿多个旋转部件的多个螺栓(11)的第一侧端部，其中，在螺母的表面中，至少第一盖板面(35)与其他螺母(12)的第一盖板面(35)协同运作，以轴线(A)为中心，形成具有连续的环状表面的形状，其中第一盖板面(35)为与螺栓(11)的第一侧为相对侧即朝向第二侧的面相对的面。
-
公开(公告)号：CN105508376A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610075500.0
申请日：2016-02-03
申请人： 厦门普瑞特科技有限公司
发明人： 郑财权
CPC分类号： F16B33/002 , F16B33/02
摘要： 本发明公开了一种止转调节螺纹结构，其中在螺杆外螺纹的配合齿面上设有至少一个止转公齿，而在螺母的内螺纹配合齿面上设置若干个按角度等分的止转母齿。本发明通过在内、外螺纹的配合齿面上设置有若干的止转齿，通过止转齿的啮合保证公母螺纹不会相对滑动，保证螺纹的自锁能力。
-
公开(公告)号：CN105473421A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201480045329.8
申请日：2014-08-14
申请人： 庞巴迪运输有限公司
发明人： M·岑格勒
CPC分类号： F16B33/002 , F16B5/02 , F16B33/004 , F16J15/062
摘要： 本发明涉及一种用于接收物品的壳体，具有：壳体下部件(1)；壳体盖(3)；至少一个密封件(9,13)，用于密封壳体以防污物、湿气和液体进入；间距块(5)，用于确保由间距块(5)尺寸定义的、壳体下部件(1)与壳体盖(3)之间间距；其中，间距块(5)：布置在壳体盖(3)固定区域(4)与壳体下部件(1)固定区域(11)之间且确保壳体盖(3)固定区域(4)与壳体下部件(1)固定区域(11)之间定义间距；通过第一旋拧固定装置固定在壳体下部件(1)固定区域(11)上；通过第二旋拧固定装置固定在壳体盖(3)固定区域(4)上；与壳体下部件(1)接触区域(7)接触和/或与壳体下部件连接区域连接，防止间距块(5)绕第一旋拧固定装置旋转轴线(D)和绕第二旋拧固定装置旋转轴线(D)旋转。
-
公开(公告)号：CN103459861B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201280017842.7
申请日：2012-03-28
申请人： 奥地利西门子公司
发明人： K.韦尔斯
IPC分类号： F16B31/02
CPC分类号： F16B31/02 , F16B31/028 , F16B33/002 , F16B39/10 , G01M17/10
摘要： 本发明涉及一种用于在很大程度上自动地对运载工具的、尤其轨道车辆和/或火车的构件的相对运动和/或位置变化进行识别的装置。在此在所述运载工具的有待监控的构件（1）上-比如在借助于连接元件（3、4）与其它的构件（2）建立连接的构件上安装所谓的RFID-无线射频识别-应答器（5）。所述RFID应答器（5）在此具有预定断裂部位（6）并且被如此安装在所述构件（1）上，使得所述构件（1、3）的相对运动和/或位置变化引起所述RFID应答器（5）在所述预定断裂部位（6）处的断裂并且由此引起功能丧失。因而，通过所述按本发明的装置可以以简单的方式在运载工具上-尤其在轨道车辆和火车上并且在此尤其在其行走机构上-提早发现构件（1、2）的-即使极小的-相对运动和/或位置变化。
-
公开(公告)号：CN102554869A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201010589228.0
申请日：2010-12-15
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
IPC分类号： B25B27/14
CPC分类号： B25B23/0085 , B25B13/52 , F16B33/002 , F16B39/101 , F16L23/003
摘要： 本发明公开了一种快速紧固、拆卸或调节圆周螺栓的工装及其使用方法，本工装包括多个锁定块，各锁定块的内侧设有锁定缺口，各锁定块的相邻端进行活动连接，从而形成链条状。本发明可以降低工人的劳动强度，提高工作效率，且可靠性更高。
-
公开(公告)号：CN102257282A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200980152192.5
申请日：2009-12-16
申请人： ITW金属紧固件公司
发明人： 伊斯梅尔·富恩特斯·多明戈
IPC分类号： F16B37/02
CPC分类号： F16B33/002 , F16B37/02
摘要： 螺母，其用于将金属板材连接到面板，主要用于车辆的绝热部分，包含支撑盘(4)，可用于紧固工具的六角形外边缘部分，以及螺钉通过的孔，其特征在于，所述螺母由模压螺纹管(1)和六角形外边缘部分组成，所述六角形外边缘部分延伸到终止于环状支撑盘(4)的外部圆顶段(3)。
-
公开(公告)号：CN102069463A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010562659.8
申请日：2010-11-25
申请人： 西门子公司
发明人： C·劳尔森
IPC分类号： B25B23/00
CPC分类号： F16B33/002 , Y02B10/30
摘要： 本发明描述了一种保持器，其用于在螺栓的拧紧过程中限制多边形螺栓部件的旋转运动，螺栓部件包括螺栓头或螺母，保持器包括尺寸被设置成容装螺栓部件的凹腔，凹腔的特征在于，侧壁包括多个峰顶，峰顶延伸到凹腔内并且对应于螺栓部件的侧面，以致通过螺栓部件的至少一个侧面与凹腔的对应峰顶之间形成的接触来限制定位在凹腔中的螺栓部件的旋转运动。本发明还描述了一种用于在螺栓的拧紧过程中限制多边形螺栓部件的旋转运动的方法、制造这种保持器的方法以及这种保持器的用途。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
79 条记录 (耗时 0.019 秒)
