公开(公告)号：CN108951313A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810688885.7

申请日：2018-06-28

Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司

Inventor： 洪保 ,  湛忠凯

IPC: E01B9/50

CPC classification number: E01B9/50 ,  E01B2201/00 ,  E01B2201/08

Abstract: 本发明公开了一种铁路轨道固定装置，包括垫板，垫板通过螺栓一固定安装在轨道基座的顶部，垫板包括板体，该板体顶部的中央位置开设有卡槽，垫板顶部的两侧均通过螺栓二固定有承接槽，两个承接槽以卡槽为中心呈对称设置，承接槽的内侧设有压紧机构。本发明通过在承接槽中设置侧板、挡板、滑槽、固定卡件、穿孔二，以及在挡板内部开设通孔，再配合压紧机构中设置的滑块、扣板、螺纹柱、弹簧和螺纹柱上螺纹连接的螺帽，使得该固定装置在安装时能够代替人工手动调整扣板的水平位置，并且还能够有效且持续性的为扣板提供水平方向的推力，使得扣板能够对轨道施加水平方向的夹持力度。

公开(公告)号：CN104404839A

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201410697806.0

申请日：2014-11-28

Applicant: 汝州郑铁三佳水泥制品有限公司

Inventor： 贾亚锋 ,  李振杰 ,  杨阳

IPC: E01B5/08

CPC classification number: E01B5/18 ,  E01B2201/00

Abstract: 一种梭头钢轨，包括侧轨I和侧轨II，侧轨I包括过渡轨I、梭头轨I和两块连接板，梭头轨I远离梭头的一端与过渡轨I一端间隔设置并通过设置在梭头轨I轨腰和过渡轨I轨腰两侧的连接板将两者连接在一起，侧轨II包括过渡轨II、梭头轨II和两块连接板，梭头轨II远离梭头的一端与过渡轨II一端间隔设置并通过设置在梭头轨II轨腰和过渡轨II轨腰两侧的连接板将两者连接在一起，梭头轨I的梭头端和梭头轨II的梭头端连接在一起使得侧轨I和侧轨II之间的夹角为8°-8.5°。本发明通过侧轨I和侧轨II之间的夹角满足了安装，设计的独特的结构避免了钢轨在安装过程中破坏钢轨的整体性能，这样提高了钢轨的稳定性。

公开(公告)号：CN104358190A

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201410616281.3

申请日：2014-11-05

Applicant: 北京恒丰金鑫材料有限公司

Inventor： 罗笑容

IPC: E01B13/00

CPC classification number: E01B13/00 ,  E01B2201/00

Abstract: 本发明公开了一种隐藏式可更换剪力铰，该剪力铰包括有呈圆柱状的剪力棒和分别带有用于容纳剪力棒的预定空间的两个剪力套，并且在剪力套的预定空间外部可拆卸地安装有外挡板，所述外挡板呈平板状，所述外挡板覆盖在所述预定空间外部，两个剪力套通过锚固钢筋分别与相邻的两个轨道板浇注为一体，剪力棒两端分别伸入到两个剪力套上的所述预定空间内，从而完成对轨道板径向串动的限制，另外，在所述剪力套的端部还设置有端部法兰，通过设置端部法兰分散轨道板受到的剪力，以提高轨道板的使用寿命，本发明提供的剪力铰可隐藏在轨道板内，不妨碍施工和其他应用，还能够降低施工难度，方便检修，降低维护成本。

公开(公告)号：CN106758572A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201710017504.8

申请日：2017-01-11

Applicant: 华域汽车电动系统有限公司

Inventor： 钟永琪 ,  黄华 ,  付华栋 ,  尤伟涛

IPC: E01B23/00 ,  E01B25/28

CPC classification number: E01B23/00 ,  E01B25/28 ,  E01B2201/00 ,  E01B2201/04

Abstract: 本发明提供了一种柔性吸盘式导向轨道，包括两个互相平行的导轨，任意一个导轨上均各自设置有复数个通孔，任意一个所述的导轨下面均各自设置有复数个吸盘，吸盘和导轨固定连接。导轨为长条形的中空结构。吸盘上设置有一个螺丝，螺丝设置在通孔中，通过一个螺母固定。导轨上设置塑料插件，塑料插件将导轨两头和通孔密封。本发明通过吸盘吸附在环氧地坪表面，实现在地面上的固定，且不会损伤地面；通过螺丝螺母接连吸盘和导轨，使得导向轨道既能满足刚性上的需求，又保证一定弹性，当遭遇物流小车撞击时增加缓冲时间，提高产品抗冲击性。本发明是一种柔性程度高、适应性强、方便拆卸和维修的导向轨道。

公开(公告)号：CN104480809A

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201410780091.5

申请日：2014-12-17

Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司

Inventor： 岳渠德 ,  封昌玉 ,  商文明 ,  谭广州

IPC: E01B19/00

CPC classification number: E01B19/003 ,  E01B2201/00 ,  E01B2204/12

Abstract: 本发明公开了一种预制式钢弹簧浮置板。传统钢弹簧浮置板不能进行工厂预制，横向刚度差。本发明包含有钢弹簧浮置板、剪力铰，钢弹簧浮置板的端部设置凸台，凸台的端面设有连接孔，相邻两钢弹簧浮置板的凸台互相耦合，且通过剪力铰连接，剪力铰的两臂分别插进相邻两钢弹簧浮置板端面上设置的连接孔中。本发明在浮置板间采用剪力铰作为连接部件，剪力铰是钢弹簧浮置板间主要的受力部件，能够承受行车时钢弹簧浮置板间的剪力和轴力。本发明实现了钢弹簧浮置板的工厂化预制，钢弹簧浮置板凸台的耦合设计用于横向连接相邻两块浮置板，剪力铰确保浮置板连接处能够承受行车时钢弹簧浮置板间的剪力和轴力。

公开(公告)号：CN106087610A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201610624090.0

申请日：2016-08-02

Applicant: 芜湖中铁科吉富轨道有限公司

Inventor： 钱世山 ,  吴健康 ,  吴义伟 ,  疏文龙

IPC: E01B9/66

CPC classification number: E01B9/66 ,  E01B2201/00

Abstract: 本发明为一种有轨电车尖轨轨底侧向支撑结构，属于钢轨加工技术领域。包括尖轨和用于安装支撑所述尖轨的尖轨座，其特征在于，包括尖轨轨底一侧设有加宽凸起，所述尖轨座上设有垂直圆销孔，所述圆销孔內设有异形圆柱销，所述异性圆销柱侧壁上相对于轴线设有不同厚度的切削面，所述切削面可与所述尖轨轨底加宽凸起侧面之间紧配合。根据轨距的偏差量，通过异性圆销柱的不同侧面的厚度的切削面使得支撑顶出的加宽凸起固定偏移，来调整轨距偏差，使得人员作业更加方便，调整量更加准确。

公开(公告)号：CN106012705A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610537676.3

申请日：2016-07-11

Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司

Inventor： 王彦飞 ,  徐琛 ,  段勇奇

IPC: E01B9/44 ,  E01B9/62

CPC classification number: E01B9/44 ,  E01B9/62 ,  E01B2201/00

Abstract: 一种用于弹条安装时防止钢轨与扣件发生相对扭转的装置，扣件包括弹条、弹条底座和铁垫板，钢轨由轨顶板、轨底板以及用于垂直连接轨顶板和轨底板的轨腰板组成，轨底板设在铁垫板上，铁垫板通过锚固螺栓固定在轨枕上，铁垫板上设有锚固螺栓安装孔，该装置具有至少一个固定端和至少一个紧固端，所述的固定端相对于铁垫板固定，紧固端至少具有一个与钢轨铺设方向平行、并用于与钢轨紧密接触的端面，钢轨的走向与铁垫板的长度方向相垂直，使所述的铁垫板相对钢轨固定，防止在安装弹条时铁垫板发生扭转，导致钢轨与铁垫板的相对位置发生变化。本发明提高了扣件的整体稳定性，在现场施工时方便了工人操作的便捷性和准确性，从而可以提高其安装效率。

公开(公告)号：CN104389249A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201410594187.2

申请日：2014-10-29

Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所

Inventor： 牛斌 ,  李东昇 ,  葛凯 ,  班新林 ,  容峤 ,  田建德 ,  刘保权

IPC: E01B29/40

CPC classification number: E01B1/002 ,  E01B2201/00

Abstract: 本发明提供了一种铁路无砟轨道中的轨道板扣压限位装置，包括两端分别扣压在上垫板、下垫板上的扣压本体，还包括用于固定扣压本体的拉杆，扣压本体上设有穿孔，所述穿孔的上端为一弧形槽，其下端为一内径扩大的张口，还包括一用于与弧形槽转动配合的转动件，所述拉杆穿过转动件上孔位以及扣压本体的穿孔与轨道板或底座板连接，所述拉杆的上端通过螺栓将扣压本体锁定。本发明的扣压限位装置，安装在结构外部，既不伤损轨道结构，受力比较明确，保证了轨道板和底座板之间的协同作用，又方便各部件的安装、检查、更换。无砟轨道结构上拱病害修复后，限位装置也可以拆除，恢复到无砟轨道结构原状。保证高速铁路安全平顺性以及线路横向稳定性。