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公开(公告)号:CN107848626A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201680020229.9
申请日:2016-04-04
申请人: 祖迪雅克座椅美国有限责任公司
IPC分类号: B64D11/06
CPC分类号: B64D11/064 , B60N2/01 , B60N2/20 , B60N2/242 , B60N2/885 , B60N2/91 , B61D33/00 , B61D33/0007 , B63B2029/043 , B64D11/0601 , B64D11/0604 , B64G1/60
摘要: 一种乘客座椅组件(150)包括座椅支承件(486)和安装在座椅支承件(486)上的处于静止的座椅壳体(384)。座椅壳体(384)可包括座板(388)和靠背(390)。座板(388)包括前边缘(392)、后边缘(394)和在前边缘(392)和后边缘(394)之间延伸的顶面(301)。靠背(390)可连接到座板(388)的后边缘(394)并可以从座板(388)的顶面(301)沿向上的方向延伸。在一些情况下,靠背(390)包括连接到座板(388)并相对于座板(388)的顶面(301)以第一角度倾斜的直立部分(303)和连接到座板(388)并相对于座板(388)的顶面(301)以第二角度倾斜的倚靠部分(305)。
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公开(公告)号:CN102883953A
公开(公告)日:2013-01-16
申请号:CN201180023423.X
申请日:2011-05-12
申请人: 西柯玛航空座椅
IPC分类号: B64D11/06
CPC分类号: B64D11/06 , B64D11/0604 , B64D11/0638
摘要: 本发明主要涉及一种飞机座椅桌(110),其特征在于所述桌包括适于沿水平路径在展开位置与收起位置之间移动的托板(1);长度可变的支承臂(4),所述支承臂具有第一端(4.1)和第二端(4.2),第一端(4.1)通过具有竖直轴线的第一铰接接合部与座椅(8)连接,第二端(4.2)通过具有竖直轴线的第二铰接接合部与托板(1)连接;和沿唯一路径控制托板(1)的路径的引导装置(121)。
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公开(公告)号:CN102361795A
公开(公告)日:2012-02-22
申请号:CN201080013614.3
申请日:2010-03-23
申请人: 新西兰航空公司
发明人: 格兰·威尔逊·波特尔
CPC分类号: B64D11/0646 , B60N2/01 , B60N2/77 , B60N2/79 , B60N2/793 , B60N2/879 , B60N3/001 , B60N3/002 , B60N3/004 , B60N2002/905 , B60R7/043 , B64D11/0015 , B64D11/00151 , B64D11/06 , B64D11/0601 , B64D11/0604 , B64D11/0606 , B64D11/0636 , B64D11/0638 , B64D11/064 , B64D11/0641 , B64D11/0643
摘要: 一种座椅布置,用于定位在具有纵向延伸的乘客座椅区域的商用客运交通工具的纵向中心线处。该座椅布置包括并肩放置并且彼此固定的一对座椅。每个座椅包括靠背部分和座板部分,其中所述座椅面向彼此成锐角,并且其中各座椅的所述靠背部分比所述座板部分更接近所述锐角的顶点。
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公开(公告)号:CN102164819A
公开(公告)日:2011-08-24
申请号:CN200980137141.5
申请日:2009-07-30
申请人: 空中客车公司
IPC分类号: B64D11/06
CPC分类号: B64D11/0602 , B64D11/06 , B64D11/0601 , B64D11/0604 , B64D11/0606 , B64D11/0641 , Y02T50/46
摘要: 航空器乘客用的座具模块(20)包括具有歇坐部和靠背部的座具(21)、和沿所述座具(21)的至少一边侧延伸的分隔板(30)。座具(21)在座具靠背部基本竖直延伸的直立位置与靠背部在与分隔板(30)基本垂直的平面中延伸的伸展位置之间活动。分隔板(30)在朝向座具(21)的表面部分上被覆以用于形成乘客承靠表面的蒙衬(40)。
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公开(公告)号:CN102149601A
公开(公告)日:2011-08-10
申请号:CN200980135233.X
申请日:2009-08-26
申请人: 空中客车公司
CPC分类号: B64D11/0638 , B60N3/002 , B64D11/06 , B64D11/0601 , B64D11/0604
摘要: 本发明涉及一种桌板系统,其被设置用以配备在尤其航空器的座具上,本发明还涉及相关的航空器,并且更为特别地涉及包括可收起的桌板的这类系统,可收起的桌板的使用表面的尺寸大小在收起的存放位置和展开的使用位置之间变化。本发明更为特别地涉及一这类桌板系统,其包括具有使用上表面(28)的桌板(26)和平移部件(38),平移部件适于当所述桌板(26)在至少一通常存放第一位置(P2)、和通常使用第二位置(P1)之间移动时,通过平移来改变所述上表面(28)的尺寸大小。
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公开(公告)号:CN101516729A
公开(公告)日:2009-08-26
申请号:CN200680053228.0
申请日:2006-12-22
申请人: 英国航空公司
发明人: 马丁·大拜什耳 , 阿萨·丹西·赫尔林三世 , 丹尼斯·伊萨克·沃尔德瑞普 , 马克·斯柯泰尔 , 阿兰·韦斯 , 格雷戈里·霍尔 , 沃尔特·萨卡维奇 , 约翰·朗宁古德 , 丹·阿尔福特 , 马修·兰德
CPC分类号: B64D11/064 , B64D11/06 , B64D11/0604 , B64D11/0606 , B64D11/0641
摘要: 一种飞机乘客座位,包括具有座位靠背(3)和座垫(4)的主座位(1)和定位在或可相对所述主座位(1)定位的次支撑表面(5),所述乘客座位能够采用直立构造、后靠构造和大体平坦构造中的每种,从而在所述后靠构造中,所述主座位(1)相对于所述直立构造向后靠,并且所述次支撑表面(5)向上朝着所述主座位(1)成角度,从而支撑坐在所述主座位(1)中的乘客的下腿;和在所述大体平坦构造中,所述次支撑表面(5)大体是水平的,且所述座位靠背(3)、座垫(4)和次支撑表面(5)形成大体平坦且连续的表面;其中所述次支撑表面(5)在所述后靠和大体平坦构造之间可围绕着旋转,且所述轴在所述后靠和大体平坦构造之间平移。
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公开(公告)号:CN101351384A
公开(公告)日:2009-01-21
申请号:CN200680049949.4
申请日:2006-12-27
申请人: 空中客车德国有限公司 , 空中客车股份有限公司
CPC分类号: B64D11/003 , B64C1/18 , B64D11/00 , B64D11/0015 , B64D11/00154 , B64D11/06 , B64D11/0601 , B64D11/0604 , B64D11/0611 , B64D11/0626 , B64D11/0627 , B64D11/0631 , B64D11/0639 , B64D11/06395 , B64D11/0649 , B64D11/0696 , B64D2011/0046 , B64D2011/0053 , Y02T50/46 , Y10T29/49826
摘要: 本发明涉及一种用于飞行器的模块。该飞行器具有机身结构(6)和地板元件(5)。地板元件(5)限定地板平面。该模块包括框架装置(2),其中,框架装置(2)适于安装功能元件(4),并且框架装置(2)适于在地板平面中的第一位置(7)处连接到飞行器的地板元件(5)。框架装置(2)适于在第二位置(7′)处连接到飞行器的机身结构(6),其中,第二位置不在地板平面内。
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公开(公告)号:CN101142119A
公开(公告)日:2008-03-12
申请号:CN200580039247.3
申请日:2005-11-15
申请人: 英国普瑞米耶姆航空器舱内设备有限公司
发明人: 雷·贝特尔
CPC分类号: B64D11/0641 , B64D11/0604 , B64D11/0605 , B64D11/0606 , B64D11/0627 , B64D11/0636 , B64D11/064 , B64D11/0643
摘要: 一种航空座椅(1)安装在隔间(2)中,通过在座椅连线中将隐式滑动/小型门从相邻隔板(6)的面板(5)内拉到相邻座椅之间的隔板(4)的座椅侧端(3),该隔间能够提供私密。隔板(4)为座椅(1)提供凹入式后背(7);同时返回凹部(8)提供了与座椅相对的脚凳空间(9)。该隔板通常是S形的。座椅(1)可以是双座椅,其中包括彼此紧挨着的可变型座椅(11)和固定座椅(12)。固定座椅在可变型座椅处于床布局时提供可替换的就座位置,并且在可变型座椅处于座椅布局时为朋友提供座椅。不仅可变型座椅,而且固定座椅都具有座椅安全带,固定座椅的安全带是为防止使用期间出现紊流而提供的。可变型座椅具有座椅座垫(14)、靠背(15)和腿凳(16)(两者都枢转地连接至座椅座垫)。这些可通过传统的机构倾斜。为了将座椅变型成床,床部(31)从隐藏位置拉出,该隐藏位置可以在隔间地板(32)与架子(28)之间沿着座椅座垫(14)与脚凳(24)之间的空间(30)延伸,并且将床部设置在空间(30)上方。当不使用时,将床部直立隐藏在架子中的盖子(33)下方,其下端/外端通过销钉(未示出)定位在轨道(34)中。使用时,可以打开盖子,并将床部向上拉出,直到销钉到达轨道(34)的顶端。然后将之摆到空间(30)上方。腿(35)枢转到床部的下侧,并弹出到支柱(36)的位置,其中,腿的远端与设置在隔间地板中的用于支撑床部远端的承载点(37)接合。床部的近端枢转到一位置,使得该近端支撑在架子下方的板(38)上。床部具有刚性基部(39)和装软垫的顶部(40),当隐藏时,该刚性基部面对空间(30)。该顶部在床布局中与脚凳(24)平齐。
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公开(公告)号:CN1860061A
公开(公告)日:2006-11-08
申请号:CN200380110573.X
申请日:2003-11-27
申请人: 空中客车公司
CPC分类号: B64D11/0604 , B64D11/06 , B64D11/064 , B64D11/0641 , Y02T50/46
摘要: 所述座具包括一基架(14)、一由所述基架(14)支撑的歇坐部件(2)和一靠背部件(4)。所述座具可从一所称的坐靠位置运行至一所称的躺靠位置,在所述坐靠位置上,靠背部件(4)与歇坐部件(2)形成一角度,而在所述躺靠位置上,它呈现出一用于接纳卧姿乘客的基本平坦的表面。基架(14)是一固定基架。由所述歇坐部件(2)、所述靠背部件(4)和一歇足部件(6)构成的所述组件中的至多两个部件形成所述的在躺靠位置上的座具的基本平坦的表面。至少一个床铺附加件配设成与所述歇坐部件(2)和/或所述靠背部件(4)和/或所述歇足部件(6)相配合,以便形成一用于接纳卧姿乘客的基本平坦的表面。
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公开(公告)号:CN108349591A
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:CN201680065964.1
申请日:2016-09-29
申请人: B/E航空公司
IPC分类号: B64D11/06
CPC分类号: B64D11/0601 , B64D11/00153 , B64D11/06 , B64D11/0604 , B64D11/0605 , B64D11/0606 , B64D2011/0069
摘要: 一种用于客机或其他运输工具的乘客座位布局(20),包括布置成多个纵向列的多个独立套间(36,38,40,42)。从纵向过道(28,30)延伸的横向过道(46)通往分支过道(50,52),分支通道提供了进入与纵向过道(28,30)间隔开的套间的通路,并且每个横向过道(46)均能够被共享以提供进入两个外侧套间的通路。套间布置成使座位密度和隐私性最大化,并且每个套间均配备有在飞行期间由顾客使用的豪华舱特征和设施。
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