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公开(公告)号:CN107026846A
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201710063603.X
申请日:2017-02-03
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 奥马尔·马克 , 约瑟夫·维希涅夫斯基 , 凯文·李·希尔萍斯丁 , 佩里·罗宾逊·麦克尼尔 , 尼古拉斯·科莱拉 , 大卫·汉密尔顿 , 马修·S·布莱克本 , 艾斯瓦尔牙·可利瑟蒂
IPC分类号: H04L29/06 , H04W12/06 , H04W76/02 , B60R16/023
CPC分类号: G06Q30/0609 , B60K15/05 , B60R25/24 , B60S5/02 , B67D7/04 , B67D7/145 , B67D7/224 , B67D7/303 , B67D7/348 , G01S19/13 , G05B15/02 , G06Q20/12 , G06Q20/14 , G06Q20/20 , G06Q20/22 , G06Q20/3224 , G06Q20/327 , G06Q20/367 , G06Q20/40 , G06Q2220/00 , G07C5/0808 , G08B5/22 , H04L61/6022 , H04L67/12 , H04W4/44 , H04W4/46 , H04W76/14 , H04L63/0807 , B60R16/0232 , H04W12/06 , H04W76/11
摘要: 本公开涉及用于燃料输送请求的安全处理的方法和设备。一种系统包括处理器,所述处理器被配置为:响应于燃料车的无线请求,通过车辆与所述燃料车之间的直接无线连接来无线地指示燃料分配开始,所述无线请求包括有效令牌和燃料车MAC ID,所述直接无线连接利用所述燃料车MAC ID被建立。
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公开(公告)号:CN105447779A
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201510977556.0
申请日:2015-12-23
申请人: 北京握奇智能科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种油料配额的自动化控制系统及方法,该系统包括待加油车辆和加油站,待加油车辆上安装有车载单元和插设在车载单元上存储有车辆信息的行驶卡,车载单元和行驶卡非接触通信连接;加油站内设有加油机、路侧单元和用于车牌识别的网络摄像机,加油机、路侧单元和网络摄像机分别与用于控制加油机是否工作的控制服务器通信连接,控制服务器与用于存储车辆油料配额信息的后台服务器通信连接;车辆油料配额信息与车辆的车牌号码一一对应,车辆信息包括车辆号码;车辆油料配额信息包括车辆的油料指标。该系统及方法,实现了油料配额的自动化管理和记录,实现了无纸化办公和大数据分析记录,大大节省了人力资源,并提高了油料配额的管理效率。
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公开(公告)号:CN103097212B
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201180043394.3
申请日:2011-09-09
申请人: 国际壳牌研究有限公司
发明人: J·H·尼乌斯特拉藤
IPC分类号: B60S5/02
摘要: 本发明提供加燃料站和使用加燃料站为车辆加燃料的方法。所述加燃料站(430)包括至少两个相邻的基础结构(52,54),每一个基础结构设置在地面上。每一个基础结构具有第一燃料分配装置(50),所述第一燃料分配装置设置在相应的基础结构上并在基础结构的第一侧(60)限定第一加燃料位置(58)且在基础结构的第二侧(64)形成第二加燃料位置(62),第二侧与第一侧对置。每个基础结构还具有第二燃料分配装置(78),所述第二燃料分配装置设置在相应的基础结构上并形成第三加燃料位置(78)。加燃料站包括位于基础结构之一的前方的至少一个排队位置(122,124)。导引结构(102,104)将每个排队位置连接到所述基础结构之一的第一加燃料位置和第三加燃料位置,以及相邻的基础结构的第二加燃料位置。
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公开(公告)号:CN103648966A
公开(公告)日:2014-03-19
申请号:CN201280030735.8
申请日:2012-06-13
申请人: 乔斯·卡希加 , 阿图罗·卡希加·维勒 , 维森特·卡希加·维勒
发明人: 乔斯·卡希加 , 阿图罗·卡希加·维勒 , 维森特·卡希加·维勒
IPC分类号: B67D7/04
CPC分类号: B60S5/02 , B67D7/04 , B67D7/08 , B67D7/845 , E04H1/1233 , F17C5/00 , F17C2201/0104 , F17C2205/0103 , F17C2205/013 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2265/065 , Y02E60/321
摘要: 一种模块化的保护生态环境的移动燃料分配站,包括燃料储罐,具有多个支腿的支撑结构,所述支腿用于将运行平台支撑在位于地面上方一个预定距离的升高位置,替代能源产生装置,替代能源产生装置为太阳能发电机和风力发电机的其中之一,以用于为移动燃料分配站提供主要能量,以及可操作地连接到至少两个支腿的中心平台,该至少两个支腿承载中心平台的重量,其中燃料储罐和替代能源产生装置设置在运行平台上。
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公开(公告)号:CN1279402A
公开(公告)日:2001-01-10
申请号:CN99111247.4
申请日:1999-08-03
申请人: 株式会社龍野
发明人: 龍野日吉
CPC分类号: B60S5/02 , G01R29/0857
摘要: 本发明提供一种对移动电话机的使用进行报警、可避免汽化物着火、爆炸等事故、做到防患于未然的加油站。其包括一个电磁波传感器31和加油装置管理机构30,上述电磁波传感器31设置在场地内所设置的数台加油装置10上部配置的天篷6上,用于检测从该场地内加油区域所使用的移动电话机9发送的电磁波,上述加油装置管理机构30根据该电磁波传感器31的检测信号使报警器25、32、33报警。
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公开(公告)号:CN107323430A
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CN201710519961.7
申请日:2017-06-30
申请人: 成都科立达科技有限公司
发明人: 莫鸿林
摘要: 本发明公开了多功能用户自助洗车系统,本方案用户将待洗车辆停放在自助洗车机对应的洗车区域后,通过手机端激活自助洗车机,自助洗车机读取集成在自助洗车机内的清洗液混合装置中清洗液的种类和含量并发送给手机端,用户通过手机端选择合适的清洗液后处理器发送控制信号到清洗液混合装置,清洗液混合装置根据控制信号将清洗液配比好后输入喷淋装置中,系统开始工作。本发明的优点是:可以根据需求在自助洗车机上选用合适的清洗液;兼备加油功能,可为用户提供应急的燃油。
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公开(公告)号:CN106347322A
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201611081055.5
申请日:2016-11-30
申请人: 深圳职业技术学院
IPC分类号: B60S5/02
CPC分类号: B60S5/02
摘要: 本发明公开了一种与汽车自动对位的装置,包括主载板,所述主载板上端中部设有第一滑槽,所述支撑板的上端设有U型的对位罩体,所述对位罩体的上端两侧分别设有连接板,每个所述连接板的下侧均设有伸缩杆,所述伸缩杆远离连接板的一侧设有第二驱动装置,所述第二驱动装置的驱动端和伸缩杆连接,且第二驱动装置位于主载板的两侧,所述主载板的两端分别对称设有第一副载板和第二副载板,且第一副载板和第二副载板上均设有和第一滑槽规格、位置对应的第二滑槽,其中一个所述第二滑槽的内部设有连接块。本发明通过这样的方式避免了加油站车辆过多时出现的车辆加塞的情况,而且也方便了初学者快速的加油,避免了很多的尴尬和麻烦。
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公开(公告)号:CN103688002B
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201280030678.3
申请日:2012-06-13
申请人: 乔斯·卡希加 , 阿图罗·卡希加·维勒 , 维森特·卡希加·维勒
发明人: 乔斯·卡希加 , 阿图罗·卡希加·维勒 , 维森特·卡希加·维勒
IPC分类号: E04B1/343
CPC分类号: B23P11/00 , B60S5/02 , B67D99/00 , E04H1/1233 , Y02B10/12 , Y10T29/49623 , Y10T29/49625 , Y10T29/49826 , Y10T29/49904 , Y10T137/3802
摘要: 一种构建模块化的商业单元的方法,包括将所述商业单元的部件布置在分开的模块中,每个分开的模块具有框架组件。这些模块接着被运送到预定地点,在这里某些所述分开的模块通过框架组件被连接到一起,以形成操作上层结构。在分开的模块通过它们各自的框架实现连接之前这些部件不会从分开的模块移除。
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公开(公告)号:CN102458910B
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201080026661.1
申请日:2010-06-14
申请人: RWE股份公司
CPC分类号: B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/1846 , B60L2210/30 , B60R25/04 , B60S5/02 , B60S5/06 , G07B15/02 , G07C9/00309 , H02J7/0004 , H02J7/0008 , H02J7/0027 , H04L9/0872 , H04L9/3226 , H04L63/102 , H04L2209/84 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/124 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
摘要: 本发明涉及一种与电动汽车通信的方法,其包括:生成在测试导线上预设的第一直流电压电平;通过测得在测试导线上预设的第二直流电压电平来识别与电动汽车的电连接的建立;发送触发信号到测试导线上;测得在测试导线上的汽车识别信号;以及,解除在电力导线上的电流供应。
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