一种带负压的模具
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107009595A

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201710404761.7

    申请日:2017-06-01

    发明人: 卢鹏

    IPC分类号: B29C47/12 B29K55/02

    摘要: 本发明公开了一种带负压的模具,包括模体以及依次连接于所述模体一端的过渡板、汇流板、支架板、口模板和水套板,所述水套板、口模板、支架板、汇流板以及过渡板内部贯通设置有模芯,所述模芯上设置有多个第一通孔,所述支架板上设置有与所述第一通孔相同数量的第二通孔,且所述第二通孔与相对应的所述第一通孔相贯通,形成负压通道,所述负压通道有利于生产的型材内部产生负压;所述模体内部依次设置有第一锥形通道和第二锥形通道,所述第一锥形通道和所述第二锥形通道相连通,所述第一锥形通道以及所述第二锥形通道的设置,提高了进入模体内部原材料的压力。本发明提高了型材的成型速度和成型质量,生产效率高。

    不使用粘合剂通过共挤出生产的复合材料结构及其生产方法

    公开(公告)号:CN100503208C

    公开(公告)日:2009-06-24

    申请号:CN200410064493.1

    申请日:2004-08-27

    IPC分类号: B29C47/02 B29C47/04

    摘要: 本发明公开了一种复合材料结构,其包含具有不规则的并具凹槽的外表面的金属芯层以及合成树脂,其中复合材料结构通过在同轴模中共挤出金属芯层和合成树脂而制造获得,从而满足所需的结构强度,并且不需要粘合剂,同时改善加工性能及减少后加工步骤,并能表现各种各样的所需的颜色。常规的复合材料结构通过在共挤出材料上涂布粘合剂可以提高粘附力以防止不同材料之间的剥离。相反,本发明的复合材料结构可以通过在结构上设计金属芯层的外表面以便具有锯齿状,以及不使用粘合剂而共挤出材料,从而防止不同材料之间的剥离。合成树脂使本发明的复合材料结构显示出优良的耐用性和耐候性,并且表现出所需的各种各样的颜色。内金属芯层例如铝,在同轴模中与合成树脂共挤出,其使得本发明的复合材料结构满足所需的结构强度。

    飞机窗框
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100471757C

    公开(公告)日:2009-03-25

    申请号:CN200580016792.0

    申请日:2005-05-24

    发明人: 延斯·博尔德

    IPC分类号: B64C1/14

    摘要: 一种安装在飞机外壳(5)上的窗框(1),其在各种情况下都包括至少一个外凸缘(2)、一个内凸缘和一个垂直布置在这两个凸缘之间的垂直凸缘(4),其由纤维增强合成树脂制成,其中,首先将包含纤维材料的半成品部件插入到模具中,在压力和温度下注入树脂,然后,以这种方式制成的部件在模具中硬化。该半成品部件具有由网状材料、纤维束或者网状材料与纤维束的组合制成的层结构。