公开(公告)号：CN101798948B

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201010110242.8

申请日：2010-02-01

Applicant: 埃贝斯佩歇废气技术合资公司

Inventor： 沃尔夫冈·道茨 ,  迈克尔·克劳斯

IPC: F01N13/18 ,  F16L23/16

CPC classification number: F01N13/1838 ,  F01N13/1805 ,  F01N13/1844 ,  F01N2450/18 ,  F16L23/04

Abstract: 本发明涉及一个用于内燃机排气系统，特别是用于机动车辆内燃机排气系统的废气净化装置(2)，其包括一个置于第一管状元件(3)内的废气净化元件(7)和一个第二管状元件(4)，第一管状元件(3)通过一个锁状连合(5)可释放地与第二管状元件(4)相连接。为实现更好的耐用性能，锁状连合(5)包括：一个周向闭合的第一瓶颈环(8)，其位于第一管状元件(3)上并向外径向延伸；一个周向闭合的第二瓶颈环(9)，其位于第二管状元件(4)上并向外径向延伸；一个周向闭合的密封环(10)，其在轴向上毗邻第一瓶颈环(8)和第二瓶颈环(9)；一个设置在第一管状元件(3)外侧的第一环状元件(11)，其在轴向上毗邻第一瓶颈环(8)且位于远离密封环(10)的一侧；一个设置在第二管状元件(4)外侧的第二环状元件(12)，其轴向毗邻第二瓶颈环(9)且位于远离密封环(10)的一侧；还包括一个夹具(13)，其啮合并使得两个环状元件(11，12)在轴向上相对夹紧。

公开(公告)号：CN101963086B

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：CN201010235018.1

申请日：2010-07-23

Applicant: J·埃贝斯佩歇合资公司

Inventor： 格尔德·盖泽

IPC: F01N5/02 ,  F28D20/02

CPC classification number: F28D20/02 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/101 ,  F01N3/103 ,  F01N3/105 ,  F01N3/281 ,  F01N3/2814 ,  F01N3/2889 ,  F01N5/02 ,  F01N2240/10 ,  F28D9/0025 ,  F28D9/04 ,  F28D20/026 ,  F28D2020/0008 ,  Y02A50/2324 ,  Y02E60/145 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/22

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机、特别是机动车辆的内燃机的排气系统(1)的潜热存储装置(3)，其具有存储主体(5)，所述存储主体具有多个彼此平行的沟槽(6)，至少一些所述沟槽包含相变材料(7)。如果存储主体(5)由具有至少两个板(10、11)的层结构(9)形成，至少其中的一个板是波纹状的，并且两个板以所述至少一个板(10)的波纹形成沟槽(6)的方式彼此接触并且彼此固定，那么将实现划算的生产。

公开(公告)号：CN101469631B

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN200810188141.5

申请日：2008-12-19

Applicant: J·埃贝斯佩歇合资公司

Inventor： 弗兰克·米勒

IPC: F01N7/10 ,  F02B37/02

CPC classification number: F01N13/107 ,  F01N13/102 ,  F01N13/143 ,  F01N13/1811 ,  F01N13/1872 ,  F02B37/025 ,  Y02T10/144

Abstract: 本发明涉及一种内燃机废气系统(1)的废气收集器(2)，特别是机动车辆中的废气收集器，该废气收集器(2)具有：两个内壳体(9、10)，每个内壳体都以连通的方式将多个入口孔(11)连接在出口孔(12)；外壳体(5)，所述外壳体(5)封住容纳空间(13)，两个内壳体(9、10)的至少一部分设置在容纳空间(13)中。为了改善可以与废弃收集器(2)相连的涡轮增压机(3)的响应性能，提出设置分隔板(15)，该分隔板(15)将容纳空间(13)分成两个单独空间(16、17)，两个所述内壳体(9、10)中的每个分别容纳在两个单独空间(16、17)的其中一个内。

公开(公告)号：CN101555818B

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN200910130031.8

申请日：2009-04-03

Applicant: J·埃贝斯佩歇合资公司

Inventor： 扬·克吕格尔 ,  弗兰克·卡斯托 ,  曼弗雷德·米勒 ,  格奥尔格·沃特

IPC: F01N1/06 ,  F01N7/18

CPC classification number: F01N1/065 ,  F16L55/0333

Abstract: 本发明涉及一种特别用于机动车中的内燃机排气系统的有源消声器(1)，其包括：具有多个壳体的外壳(2)，该外壳具有一壶形的上壳体(3)和一壶形的下壳体(4)；一漏斗形的声音引导体(5)，其插入下壳体(4)并具有一连接部(6)，该连接部穿过下壳体(4)来到外壳(2)外；一扬声器(8)，其位于上壳体(3)内并连接到距离连接部(6)一定距离的声音引导部(5)的凸缘部(7)，这样被凸缘部(7)围绕的声音引导体(5)的一任意的内侧横截面通过空气密封而密封；和一旁路(31)，通过其上壳体(3)的内部空间(16)连接到下壳体(4)的内部空间(17)，这样它们相连通。

公开(公告)号：CN101476661A

公开(公告)日：2009-07-08

申请号：CN200810187555.6

申请日：2008-12-24

Applicant: J·埃贝斯佩歇合资公司

Inventor： 阿尔图·韦兰德 ,  米夏埃尔·克鲁斯 ,  赖纳·莱嫩 ,  格奥尔格·沃特

IPC: F16L55/035 ,  F16L27/12 ,  F01N7/08

CPC classification number: F01N3/035 ,  F01N3/2853 ,  F01N13/0097 ,  F01N13/1811 ,  F01N13/1827 ,  F01N2310/04 ,  F01N2310/14 ,  F01N2450/30

Abstract: 本发明涉及一种滑动配合(15，20)，用于位于部件(2)上的，特别是位于内燃机的排气系统上的热负荷管(10，11)的可轴向移动的支撑，具有径向支撑在管(10)外表面且直接或间接固定在部件(2)上的金属丝网(42)。本发明还涉及一种管装置，其中至少有一根管通过这样的滑动配合安装到其载体部件上。另外，本发明涉及一种具有所述管装置或所述滑动配合的废气处理设备。

公开(公告)号：CN101078362A

公开(公告)日：2007-11-28

申请号：CN200710107651.0

申请日：2007-05-23

Applicant: J.埃贝斯佩歇合资公司

Inventor： 罗伯特·哈尼奇 ,  托马斯·韦贝尔 ,  阿努尔夫·施皮特

IPC: F01N7/00

CPC classification number: F01N1/089 ,  F01N13/1838 ,  F01N2260/10 ,  F01N2490/08

Abstract: 本发明涉及一种金属板部件(1)，特别是一种具有至少一个使管状部件通过的通孔(2)的消声器底板，对本发明必不可少的是，该金属板部件(1)具有至少一个在邻近通孔(2)的区域内穿过该金属板部件(1)的槽(3)，所述槽基本上沿通孔(2)的圆周方向或与其成切线而行。

公开(公告)号：CN101074620A

公开(公告)日：2007-11-21

申请号：CN200710107086.8

申请日：2007-05-18

Applicant: J.埃贝斯佩歇合资公司

Inventor： 马库斯·韦尔尼 ,  西格弗里德·弗尔纳 ,  鲁道夫·布曼 ,  Dr.赖纳·莱嫩

IPC: F01N3/10 ,  F01N7/00 ,  F01N3/021

CPC classification number: F01N3/2885 ,  F01N1/084 ,  F01N1/10 ,  F01N3/0335 ,  F01N3/035 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2803 ,  F01N3/2892 ,  F01N13/0097 ,  F01N13/017 ,  F01N2240/20 ,  F01N2470/02 ,  F01N2470/30 ,  F01N2560/026 ,  F01N2610/02 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明涉及一种内燃机、特别是机动车内燃机用排气系统的排气后处理装置(1)，具有一壳体(2)，一通往混合室(3)的排气管(4)伸入到其中。将该混合室(3)设计为罐形，且将流入排气的流动方向(6)反转，从而在排气管(4)的外部径向上使排气回流。罐形混合室(3)的开口端(7) 通往一收集空间(8)，对该空间进行设计，以使它将排气供给到至少一个下游的SCR催化转化器(9)中。

公开(公告)号：CN101033702A

公开(公告)日：2007-09-12

申请号：CN200710005639.9

申请日：2007-03-06

Applicant: J.埃贝斯佩歇合资公司

Inventor： 杨·克吕格尔 ,  弗兰克·卡斯托

IPC: F01N1/06 ,  F01N7/18

CPC classification number: F01N1/065 ,  G10K11/178 ,  G10K2210/12822 ,  G10K2210/3212

Abstract: 本发明涉及一种内燃机的排气系统(2)用有源消声器(1)，其具有第一空间(3)和经由隔板(5)与前者分隔开的第二空间(4)。在该隔板(5)中有一壁开口(6)，其中插入一个带有底盘(8)和隔膜(9)的电子吸声器(7)；在运转中，所述电子吸声器将抵消声导向第一空间(3)，因而减少了排气系统(2)产生的声音发射。电子消声器(7)的底盘(8)和隔板(5)是一体制造的。

公开(公告)号：CN102529694B

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201110394489.1

申请日：2011-12-02

Applicant: J·埃贝斯佩歇合资公司

Inventor： 阿努尔夫·施皮特

IPC: B60K13/04

CPC classification number: F01N13/1822 ,  B23K2101/006 ,  F01N3/28 ,  F01N2260/18 ,  F01N2450/22 ,  Y02A50/2325

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车（5）、特别是排气系统的部件，其可以借助至少一个固定装置（3）固定在机动车（5）的承载构件（4）上，它具有包含罩壁（6）的部件罩（2），其中各个固定装置（3）包含至少一个支持件（8），支持件（8）具有平行于罩壁（6）延伸的内部支腿（9）和从罩壁（6）伸出到外侧的外部支腿（10）。如果罩壁（6）包含通道开口（7），外部支腿（10）通过通道开口而突出，而内部支腿（9）在部件罩（2）的内部（11）区域性抵靠罩壁（6），那么固定装置（3）的耐疲劳强度可以得到改善。

公开(公告)号：CN102953789B

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201210242435.8

申请日：2012-07-13

Applicant: J·埃贝斯佩歇合资公司

Inventor： 格尔德·盖泽

IPC: F01N5/02 ,  F01N3/28 ,  F28D20/02

CPC classification number: B01D53/94 ,  F01N3/2814 ,  F01N3/2889 ,  F01N2240/10 ,  F28D9/0037 ,  F28D20/02 ,  F28D2020/0008 ,  F28F3/046 ,  Y02A50/2322 ,  Y02E60/145

Abstract: 本发明涉及一种潜热存储装置（1），其用于内燃机、特别是机动车的内燃机的排气系统。利用降低的热致应力潜热存储装置（1）的简单的安装通过至少一个存储板（2）完成，存储表包括两个在顶部相互抵靠的板体（3,4），封闭成填充有储热材料（18）的存储空间（7），板体（3,4）中的各一个均具有波结构（5,6），其中一个板体（3）的波结构（5）倾斜于另一个板体（4）的波结构（6）延伸。