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公开(公告)号：CN1476512A
公开(公告)日：2004-02-18
申请号：CN01819346.3
申请日：2001-11-22
Applicant: AVL里斯脱有限公司
CPC classification number: G01M15/102 , F02B3/06 , F02B29/0437 , F02B29/0468 , F02B29/0493 , F02B43/00 , F02B47/02 , F02M25/0225 , F02M25/0227 , F02M25/028 , F02M31/02 , Y02T10/121 , Y02T10/126 , Y02T10/146 , Y02T10/32
Abstract: 本发明涉及一种向内燃机供给经过调节的燃烧气体的方法，包括供入湿度和/或温度经过调节的燃烧气体。为了即使在动态工作条件下也能在很大程度上更可靠、恒定地调节燃烧用空气，在任何时刻均提供一个基本上恒定的完全经过调节的燃烧气体量，该量至少相应于有关的内燃机最大需要的量。本发明还涉及一种用一种已知成分的稀释气体稀释废气来确定内燃机废气中有害物数量的方法。为了能以简单和可靠的方式实施准确规定的废气稀释并因而准确地确定有害物数量。在任何时刻供给基本上恒定的完全经过调节的湿度和/或温度经过调节的燃烧气体量，该量至少相应于有关的内燃机最大需要的量，以及废气用来被内燃机消耗的燃烧气体量稀释。本发明还涉及用于实施上述两种方法的设备，它们各包括一根向内燃机(1)供应湿度和/或温度经过调节的燃烧气体的管道(15)，或包括至少一个确定有害物浓度的测量点(30)，以及一个气体流量的确定装置(32、33；41、42)，此确定装置有一个用于已知成分的稀释气体的通道(15)。这些设备的特征在于，供应管道或供应通道(15)针对至少相关的内燃机(1)最大需要的燃烧气体量设计，以及从此供应管道(15)分叉出一根可与内燃机(1)连接的进气管(2)。
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公开(公告)号：CN101086221B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN200710101007.2
申请日：2001-11-22
Applicant: AVL里斯脱有限公司
CPC classification number: G01M15/102 , F02B3/06 , F02B29/0437 , F02B29/0468 , F02B29/0493 , F02B43/00 , F02B47/02 , F02D23/02 , F02M25/0227 , F02M25/035 , F02M31/00 , Y02T10/121 , Y02T10/126 , Y02T10/146 , Y02T10/32
Abstract: 本发明涉及向内燃机供给经调节的燃烧气体的方法和设备，包括供入湿度和/或温度经调节的燃烧气体。为了即使在动态工作条件下也在很大程度上更可靠、恒定地调节燃烧用空气，提供一基本上恒定的完全经调节的燃烧气体量，该量至少相应于有关的内燃机最大需要的量，其中，内燃机不需要的燃烧气体在内燃机旁流过并与其废气混合。本发明还涉及一种用已知成分的稀释气体稀释废气来确定内燃机废气中有害物数量的方法。为了能以简单和可靠的方式实施准确规定的废气稀释并因而准确地确定有害物数量。给基本上恒定的完全经调节的湿度和/或温度经调节的燃烧气体量，该量至少相应于有关的内燃机最大需要的量，以及废气用被内燃机消耗的燃烧气体量稀释。
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公开(公告)号：CN101086221A
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200710101007.2
申请日：2001-11-22
Applicant: AVL里斯脱有限公司
CPC classification number: G01M15/102 , F02B3/06 , F02B29/0437 , F02B29/0468 , F02B29/0493 , F02B43/00 , F02B47/02 , F02D23/02 , F02M25/0227 , F02M25/035 , F02M31/00 , Y02T10/121 , Y02T10/126 , Y02T10/146 , Y02T10/32
Abstract: 本发明涉及向内燃机供给经调节的燃烧气体的方法和设备，包括供入湿度和/或温度经调节的燃烧气体。为了即使在动态工作条件下也在很大程度上更可靠、恒定地调节燃烧用空气，提供一基本上恒定的完全经调节的燃烧气体量，该量至少相应于有关的内燃机最大需要的量，其中，内燃机不需要的燃烧气体在内燃机旁流过并与其废气混合。本发明还涉及一种用已知成分的稀释气体稀释废气来确定内燃机废气中有害物数量的方法。为了能以简单和可靠的方式实施准确规定的废气稀释并因而准确地确定有害物数量。给基本上恒定的完全经调节的湿度和/或温度经调节的燃烧气体量，该量至少相应于有关的内燃机最大需要的量，以及废气用被内燃机消耗的燃烧气体量稀释。
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