公开(公告)号：CN104908585B

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201510108802.9

申请日：2015-03-12

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  马自达汽车株式会社

Inventor： 皿井浩太郎 ,  加藤智章 ,  河野裕人 ,  河府大介 ,  八木康

IPC: B60K17/348

Abstract: 本发明提供了一种驱动力分配控制设备，该驱动力分配控制设备包括：驱动力传输装置，该驱动力传输装置包括可以改变驱动力至四轮驱动车辆的前轮和后轮的分配的离合器；以及控制器，该控制器根据行驶状态控制离合器的接合力。控制器包括异径轮胎检测器，当在预定时间内前轮与后轮之间的转速比持续等于或大于参考转速比时，该异径轮胎检测器检测出异径轮胎至前轮和后轮中的一者的附接。当基于外部条件确定车轮不可能滑动时，异径轮胎检测器执行对异径轮胎的附接的检出。

公开(公告)号：CN102897030A

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201210262438.8

申请日：2012-07-26

Applicant: 马自达汽车株式会社 ,  株式会社捷太格特

Inventor： 八木康 ,  河野裕人 ,  野津知宏 ,  垣田晃义 ,  繁田良平

IPC: B60K17/348

CPC classification number: B60T8/175 ,  B60K17/02 ,  B60K17/34 ,  B60K17/35 ,  B60K23/04 ,  B60K23/08 ,  B60K23/0808 ,  B60K2023/0858 ,  B60T7/22 ,  B60T8/172 ,  B60T8/1755 ,  B60T2201/14 ,  B60T2270/202 ,  B60T2270/302 ,  B60W10/02 ,  B60W10/18 ,  B60W10/184 ,  B60W30/18 ,  B60W50/06 ,  B60W2520/28 ,  B60W2720/403

Abstract: 本发明涉及四轮驱动车的控制方法及控制装置，该四轮驱动车包括能够与施加电流对应地改变分配给辅助驱动轮的转矩的分配量的转矩分配装置。所述控制方法包括：将与根据车辆的行驶状态决定的目标分配量对应的电流值施加于所述转矩分配装置的步骤；在车辆处于指定的行驶状态时进行使施加给所述转矩分配装置的施加电流增减的电流增减控制的步骤。在进行所述电流增减控制的步骤中，使施加给所述转矩分配装置的施加电流在一时上升到大于与所述目标分配量对应的电流值后回复到与所述目标分配量对应的电流值，并且至少每隔指定时间重复所述施加电流的一时上升。由此，能够抑制所述转矩分配装置的因滞后引起的影响，能够提高转矩分配控制的精度。

公开(公告)号：CN102897030B

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201210262438.8

申请日：2012-07-26

Applicant: 马自达汽车株式会社 ,  株式会社捷太格特

Inventor： 八木康 ,  河野裕人 ,  野津知宏 ,  垣田晃义 ,  繁田良平

IPC: B60K17/348

CPC classification number: B60T8/175 ,  B60K17/02 ,  B60K17/34 ,  B60K17/35 ,  B60K23/04 ,  B60K23/08 ,  B60K23/0808 ,  B60K2023/0858 ,  B60T7/22 ,  B60T8/172 ,  B60T8/1755 ,  B60T2201/14 ,  B60T2270/202 ,  B60T2270/302 ,  B60W10/02 ,  B60W10/18 ,  B60W10/184 ,  B60W30/18 ,  B60W50/06 ,  B60W2520/28 ,  B60W2720/403

Abstract: 本发明涉及四轮驱动车的控制方法及控制装置，该四轮驱动车包括能够与施加电流对应地改变分配给辅助驱动轮的转矩的分配量的转矩分配装置。所述控制方法包括：将与根据车辆的行驶状态决定的目标分配量对应的电流值施加于所述转矩分配装置的步骤；在车辆处于指定的行驶状态时进行使施加给所述转矩分配装置的施加电流增减的电流增减控制的步骤。在进行所述电流增减控制的步骤中，使施加给所述转矩分配装置的施加电流在一时上升到大于与所述目标分配量对应的电流值后回复到与所述目标分配量对应的电流值，并且至少每隔指定时间重复所述施加电流的一时上升。由此，能够抑制所述转矩分配装置的因滞后引起的影响，能够提高转矩分配控制的精度。

公开(公告)号：CN104908585A

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201510108802.9

申请日：2015-03-12

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  马自达汽车株式会社

Inventor： 皿井浩太郎 ,  加藤智章 ,  河野裕人 ,  河府大介 ,  八木康

IPC: B60K17/348

CPC classification number: B60K23/0808 ,  B60K17/35 ,  B60K2023/0833 ,  B60K2023/0858

Abstract: 本发明提供了一种驱动力分配控制设备，该驱动力分配控制设备包括：驱动力传输装置，该驱动力传输装置包括可以改变驱动力至四轮驱动车辆的前轮和后轮的分配的离合器；以及控制器，该控制器根据行驶状态控制离合器的接合力。控制器包括异径轮胎检测器，当在预定时间内前轮与后轮之间的转速比持续等于或大于参考转速比时，该异径轮胎检测器检测出异径轮胎至前轮和后轮中的一者的附接。当基于外部条件确定车轮不可能滑动时，异径轮胎检测器执行对异径轮胎的附接的检出。