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公开(公告)号:CN103717446A
公开(公告)日:2014-04-09
申请号:CN201180045044.0
申请日:2011-11-22
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60N2/20
CPC classification number: F16C1/106 , B60N2/0296 , B60N2/20 , B60N2/366 , B60N2205/35 , B60N2205/40 , Y10T74/20438
Abstract: 本发明提供一种车辆用分割座椅的操作机构,在两个靠背的操作杆具有相同的转动支点的情况下,不会损害杆操作性,并且能够使该两个靠背的操作杆紧凑地汇集在行李厢的壁面等上。所述车辆用分割座椅的操作机构的特征在于:两个操作杆(31、32)分别经由操作缆索(22、23)与邻接的至少两个靠背(11B)的锁定机构联接,各操作杆(31、32)包括中央杆(32)及设置在该中央杆外侧的外侧杆(31),中央杆和外侧杆具有形同的转动支点,在两杆(31、32)的臂部的自由端侧设有操作部,并且设有能够让两杆(31、32)分别被操作的操作空间(X、Y、Z)。
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公开(公告)号:CN103717446B
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201180045044.0
申请日:2011-11-22
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60N2/20
CPC classification number: F16C1/106 , B60N2/0296 , B60N2/20 , B60N2/366 , B60N2205/35 , B60N2205/40 , Y10T74/20438
Abstract: 本发明提供一种车辆用分割座椅的操作机构,在两个靠背的操作杆具有相同的转动支点的情况下,不会损害杆操作性,并且能够使该两个靠背的操作杆紧凑地汇集在行李厢的壁面等上。所述车辆用分割座椅的操作机构的特征在于:两个操作杆(31、32)分别经由操作缆索(22、23)与邻接的至少两个靠背(11B)的锁定机构联接,各操作杆(31、32)包括中央杆(32)及设置在该中央杆外侧的外侧杆(31),中央杆和外侧杆具有形同的转动支点,在两杆(31、32)的臂部的自由端侧设有操作部,并且设有能够让两杆(31、32)分别被操作的操作空间(X、Y、Z)。
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