公开(公告)号：CN108713116A

公开(公告)日：2018-10-26

申请号：CN201780003096.9

申请日：2017-03-10

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 岩上武善 ,  小泉昌弘 ,  椛泽庄太 ,  高桥育马 ,  石井贤也

IPC: F16H7/08 ,  F02B67/06

CPC classification number: F02B67/06 ,  F16H7/08 ,  F16H7/0829 ,  F16H2007/0812 ,  F16H2007/0842

Abstract: 发动机(1)的附件驱动装置包括：驱动轴(曲轴(21))、从动轴(油泵驱动轴(31))、环状传动部件(驱动链条(33))、布置在环状传动部件的松侧的第一张紧器(第一液压张紧器(41))、以及布置在环状传动部件的紧侧的第二张紧器(第二液压张紧器(43))。第二张紧器具有当被环状传动部件朝与施力方向相反的方向按压时使该按压力衰减的衰减功能。

公开(公告)号：CN108713116B

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN201780003096.9

申请日：2017-03-10

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 岩上武善 ,  小泉昌弘 ,  椛泽庄太 ,  高桥育马 ,  石井贤也

IPC: F16H7/08 ,  F02B67/06

Abstract: 发动机(1)的附件驱动装置包括：驱动轴(曲轴(21))、从动轴(油泵驱动轴(31))、环状传动部件(驱动链条(33))、布置在环状传动部件的松侧的第一张紧器(第一液压张紧器(41))、以及布置在环状传动部件的紧侧的第二张紧器(第二液压张紧器(43))。第二张紧器具有当被环状传动部件朝与施力方向相反的方向按压时使该按压力衰减的衰减功能。

公开(公告)号：CN107023346B

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201710014517.X

申请日：2017-01-09

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 和田邦朗 ,  宫本晃一 ,  石井贤也 ,  水场知信 ,  半田友久 ,  藤田隆嘉

IPC: F01M11/10

CPC classification number: F01M11/10 ,  F01M2011/1466 ,  F01M2250/60 ,  F01M2250/62 ,  G01N33/2835 ,  G01N33/2888

Abstract: 本申请公开了一种润滑油的劣化诊断方法及其劣化诊断装置。润滑油劣化诊断装置(10)具有构成为推算规定期间内发动机(2)的燃烧室(28)内产生的烟灰量的烟灰生成量推算部(100)，将推算出的烟灰量累计得到累计值，基于累计值诊断润滑油的劣化程度。烟灰生成量推算部基于发动机转速和与发动机负荷相关的负荷参数计算烟灰量，当温度参数小于规定的第一温度时，烟灰生成量推算部还基于与燃烧室温度之间具有相关性的温度参数，将计算出的烟灰量修正为更大的值。由此，通过提高烟灰量的推算精度而提高对润滑油劣化状态的诊断精度。

公开(公告)号：CN107023346A

公开(公告)日：2017-08-08

申请号：CN201710014517.X

申请日：2017-01-09

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 和田邦朗 ,  宫本晃一 ,  石井贤也 ,  水场知信 ,  半田友久 ,  藤田隆嘉

IPC: F01M11/10

CPC classification number: F01M11/10 ,  F01M2011/1466 ,  F01M2250/60 ,  F01M2250/62 ,  G01N33/2835 ,  G01N33/2888

Abstract: 本申请公开了一种润滑油的劣化诊断方法及其劣化诊断装置。润滑油劣化诊断装置(10)具有构成为推算规定期间内发动机(2)的燃烧室(28)内产生的烟灰量的烟灰生成量推算部(100)，将推算出的烟灰量累计得到累计值，基于累计值诊断润滑油的劣化程度。烟灰生成量推算部基于发动机转速和与发动机负荷相关的负荷参数计算烟灰量，当温度参数小于规定的第一温度时，烟灰生成量推算部还基于与燃烧室温度之间具有相关性的温度参数，将计算出的烟灰量修正为更大的值。由此，通过提高烟灰量的推算精度而提高对润滑油劣化状态的诊断精度。