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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105966274B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201610130172.X
申请日：2016-03-08
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 一种车辆的座椅装置，具备：驾驶席用座椅，具有椅垫和连结在该椅垫的后端部的座椅靠背；以及滑轨，用于安装驾驶席用座椅，使得驾驶席用座椅能够相对于地板在前后方向上在规定长度范围内进行位置调整，滑轨被配置为，相对于地板具有9～11度的范围内的朝向前上方的规定倾斜角度，由此，驾驶席用座椅沿着滑轨以朝向前上方的规定倾斜角度在规定长度范围内前后滑动，在椅垫的前端部设置有大腿支承部，该大腿支承部能够以其后部为中心沿上下方向摆动，并且该上下方向的摆动角度能够在4度以上的范围内调整，驾驶席用座椅除了具有朝向前上方的规定倾斜角度的滑轨以外，不另外具备用于调整驾驶席用座椅的高度的提升机构。
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公开(公告)号：CN102198845A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201110074745.9
申请日：2011-03-15
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: B62D25/20 , B60K26/02 , B60N2/067 , B60N2/1615 , B60N2/1695 , B60N3/048 , B60T7/06
Abstract: 本发明涉及车辆的底板结构，该车辆中在底板(9)的上方设置有驾驶席座椅(1)，并且在该驾驶席座椅的前方设置有包括制动踏板(5)等的操作踏板，所述结构中在驾驶员踩踏操作所述操作踏板时其踏板操作脚的脚后跟部所搁放的所述底板(9)上的脚后跟搁放区域设置有前高后低地倾斜的倾斜地板部(15)，在该倾斜地板部的前方设置有包括水平面部(16)等的干涉回避部，该干涉回避部与所述倾斜地板部相比其前高后低的倾斜程度小，以避免与所述脚后跟部干涉。因此，本发明能够以简单的结构有效地提高踏板操作性。
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公开(公告)号：CN102673397A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210049422.9
申请日：2012-02-29
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: B60K26/02 , B60K2026/026 , B60T7/04 , B60T17/228 , Y10T74/20528
Abstract: 本发明提供一种驾驶席的下部结构及踏板倾斜角度的决定方法，所述下部结构包括制动踏板(10)和加速踏板(20)，其中，加速踏板(20)的向前上方倾斜的加速器侧踩踏面(22)设置在比制动踏板(10)的向前上方倾斜的制动侧踩踏面(12)更前方的位置，从侧视方向看，加速器侧踩踏面(22)的相对于水平面的倾斜角度与制动侧踩踏面(12)的相对于水平面的倾斜角度互不相同。由此，能够进一步提高加速踏板及制动踏板的操作性的驾驶席。
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公开(公告)号：CN105966274A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610130172.X
申请日：2016-03-08
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: B60N2/06 , B60N2/074 , B60N2/16 , B60N2/1842 , B60N2/62 , B60N2002/0208 , B60N2/22 , B60N2/02 , B60N2/04 , B60N2/0722
Abstract: 一种车辆的座椅装置，具备：驾驶席用座椅，具有椅垫和连结在该椅垫的后端部的座椅靠背；以及滑轨，用于安装驾驶席用座椅，使得驾驶席用座椅能够相对于地板在前后方向上在规定长度范围内进行位置调整，滑轨被配置为，相对于地板具有9～11度的范围内的朝向前上方的规定倾斜角度，由此，驾驶席用座椅沿着滑轨以朝向前上方的规定倾斜角度在规定长度范围内前后滑动，在椅垫的前端部设置有大腿支承部，该大腿支承部能够以其后部为中心沿上下方向摆动，并且该上下方向的摆动角度能够在4度以上的范围内调整，驾驶席用座椅除了具有朝向前上方的规定倾斜角度的滑轨以外，不另外具备用于调整驾驶席用座椅的高度的提升机构。
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公开(公告)号：CN102673397B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201210049422.9
申请日：2012-02-29
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: B60K26/02 , B60K2026/026 , B60T7/04 , B60T17/228 , Y10T74/20528
Abstract: 本发明提供一种驾驶席的下部结构及踏板倾斜角度的决定方法，所述下部结构包括制动踏板(10)和加速踏板(20)，其中，加速踏板(20)的向前上方倾斜的加速器侧踩踏面(22)设置在比制动踏板(10)的向前上方倾斜的制动侧踩踏面(12)更前方的位置，从侧视方向看，加速器侧踩踏面(22)的相对于水平面的倾斜角度与制动侧踩踏面(12)的相对于水平面的倾斜角度互不相同。由此，能够进一步提高加速踏板及制动踏板的操作性的驾驶席。
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