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公开(公告)号：CN107782148B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201610788742.4
申请日：2016-08-31
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 一种燃烧炉人孔内衬砌筑结构，包括耐火浇注层、隔热砌筑层、内层耐火人孔堵头、外层隔热人孔堵头，耐火浇注层设置在燃烧炉人孔内侧，隔热砌筑层砌筑于燃烧炉人孔口处，并与耐火浇注层紧密贴合，内层耐火人孔堵头填补于耐火浇注层的中心孔中，外层隔热人孔堵头填补于隔热砌筑层的中心孔中。与现有的技术相比，本发明的有益效果是：一种燃烧炉人孔内衬砌筑结构及砌筑方法，可以保证人孔内衬整体结构稳定性，避免内衬烧裂或脱落炉体窜火致燃烧炉烧穿事故，稳定制酸系统的生产运行。
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公开(公告)号：CN107365591A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201610312287.0
申请日：2016-05-12
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C10B29/06
CPC classification number: C10B29/06
Abstract: 本发明一种焦炉斜道正面抹补材料及抹补方法，包括如下重量份的材料：耐火泥3-5份、二氧化硅3-5份、磷酸1-2份、水8-12份，将上述组份的材料混合搅拌均匀，将散股纯石棉绳浸入混合物中浸泡，浸泡时间为24h以上，包括24h。采用上述材料对斜道正面的裂纹进行填补，并用耐火胶进行粉刷。本发明的有益效果是：1)可以快速处理斜道正面窜漏问题，提高焦炉严密性，延长焦炉使用寿命。2)本发明可以延长焦炉斜道正面抹补维修的周期，原来的需每周抹补1次，采用本方法后半年抹补1次即可，即减少了人工劳动频率又降低了材料费用。3)本发明的方法实施后，炉头温度大幅提高，减少了焦炭粘干熄焦罐次数，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN111139093A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010127527.6
申请日：2020-02-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C10B41/00
Abstract: 一种焦炉机车防碰撞系统及其控制方法，在每辆焦炉机车上都装有一个码牌扫描器和位移编码器，码牌扫描器和位移编码器与焦炉机车的防撞控制器相连，防撞控制器由数据处理单元、人机交互单元、I/O输出单元和无线通信单元组成，无线通信单元与后台服务器可以进行双向数据通讯。在焦炉机车的轨道沿线布置有若干个代表地址的码牌。防碰撞系统的控制方法分为四个步骤，1.位置信息采集；2.各焦炉机车之间的实时距离计算；3.安全距离判断；4根据安全距离判断后进行机车的控制。与现有技术相比，本发明的有益效果是：由于采用了电子系统的焦炉机车防碰撞系统及其控制方法，比起人工观察与手动操作防止碰撞的状况，无疑有了相当大的进步。
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公开(公告)号：CN107782148A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610788742.4
申请日：2016-08-31
Applicant: 鞍钢股份有限公司
CPC classification number: F27D1/06 , F27D1/1621
Abstract: 一种燃烧炉人孔内衬砌筑结构，包括耐火浇注层、隔热砌筑层、内层耐火人孔堵头、外层隔热人孔堵头，耐火浇注层设置在燃烧炉人孔内侧，隔热砌筑层砌筑于燃烧炉人孔口处，并与耐火浇注层紧密贴合，内层耐火人孔堵头填补于耐火浇注层的中心孔中，外层隔热人孔堵头填补于隔热砌筑层的中心孔中。与现有的技术相比，本发明的有益效果是：一种燃烧炉人孔内衬砌筑结构及砌筑方法，可以保证人孔内衬整体结构稳定性，避免内衬烧裂或脱落炉体窜火致燃烧炉烧穿事故，稳定制酸系统的生产运行。
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公开(公告)号：CN111139094B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202010127604.8
申请日：2020-02-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C10B41/00
Abstract: 一种焦炉机车的走行防越限系统，在焦炉机车上装有一个码牌扫描器和位移编码器，其输出信号与焦炉机车的防越限控制器相连，防越限控制器由数据处理单元、人机交互单元和I/O输出单元组成。在焦炉机车的轨道沿线布置有若干个代表地址的码牌。所述的码牌扫描器为激光扫描器，安装在机车的端部近轨道处；位移编码器为圆盘式光电编码器，安装在机车的走行减速机的输出轴端，而代表地址的码牌为条形码码牌。防越限系统的控制方法分为四个步骤：1.信息数据采集；2.实时距离计算；3.安全距离判断；4.输出控制。相比于现有技术，采用了电子系统的焦炉机车防越限系统及其控制方法，比起人工的观察与手动操作控制，无疑有相当大的进步。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111139093B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202010127527.6
申请日：2020-02-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C10B41/00
Abstract: 一种焦炉机车防碰撞系统及其控制方法，在每辆焦炉机车上都装有一个码牌扫描器和位移编码器，码牌扫描器和位移编码器与焦炉机车的防撞控制器相连，防撞控制器由数据处理单元、人机交互单元、I/O输出单元和无线通信单元组成，无线通信单元与后台服务器可以进行双向数据通讯。在焦炉机车的轨道沿线布置有若干个代表地址的码牌。防碰撞系统的控制方法分为四个步骤，1.位置信息采集；2.各焦炉机车之间的实时距离计算；3.安全距离判断；4根据安全距离判断后进行机车的控制。与现有技术相比，本发明的有益效果是：由于采用了电子系统的焦炉机车防碰撞系统及其控制方法，比起人工观察与手动操作防止碰撞的状况，无疑有了相当大的进步。
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公开(公告)号：CN113667498A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111080971.8
申请日：2021-09-15
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C10B33/14
Abstract: 本发明提供一种拦焦车导焦栅保护控制方法，包括：步骤1：建立拦焦车与推焦车的通信渠道；步骤2：确定推焦车与拦焦车的位置对应关系；步骤3：判断推焦车是否已推焦完成，判断条件为：推焦杆在推焦杆的前限位置后退；步骤4：如果判断推焦车已推焦完成，则再判断推焦车推焦杆是否已退出导焦栅，判断条件为：推焦杆的编码器数值小于设定值X；步骤5：如果判断推焦车推焦杆已退出导焦栅，则输出允许拦焦车导焦栅后退信号。设计拦焦车导焦栅后退保护技术，确保拦焦车司机在推焦车推焦结束并且推焦杆已经退出导焦栅后才能操作导焦栅后退。避免因导焦栅提前后退造成红焦落地事故造成拦焦车烧毁、焦炉长时间停产甚至人员伤亡事故。
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公开(公告)号：CN111139094A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010127604.8
申请日：2020-02-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C10B41/00
Abstract: 一种焦炉机车的走行防越限系统，在焦炉机车上装有一个码牌扫描器和位移编码器，其输出信号与焦炉机车的防越限控制器相连，防越限控制器由数据处理单元、人机交互单元和I/O输出单元组成。在焦炉机车的轨道沿线布置有若干个代表地址的码牌。所述的码牌扫描器为激光扫描器，安装在机车的端部近轨道处；位移编码器为圆盘式光电编码器，安装在机车的走行减速机的输出轴端，而代表地址的码牌为条形码码牌。防越限系统的控制方法分为四个步骤：1.信息数据采集；2.实时距离计算；3.安全距离判断；4.输出控制。相比于现有技术，采用了电子系统的焦炉机车防越限系统及其控制方法，比起人工的观察与手动操作控制，无疑有相当大的进步。
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公开(公告)号：CN107795976A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201610785706.2
申请日：2016-08-31
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 一种干熄焦余热锅炉入口烟道内衬砌筑结构，包括拱顶、侧墙、底衬，拱顶由下至上为莫来石砖层、粘土砖层、隔热砖层；侧墙由里到外为粘土砖层、隔热砖层，侧墙在锅炉入口一侧的直墙拐角设45°过渡区；底衬为粘土砖层。在侧墙墙体内部设有托砖板，该托砖板固定在锅炉入口烟道的炉壁基础上。与现有的技术相比，本发明的有益效果是：一种干熄焦余热锅炉入口烟道内衬砌筑结构及砌筑方法，采用A级莫来石砖、A级粘土砖和A级隔热砖砌筑结构代替原设计的高强度高铝浇注料和轻质耐火浇注料结构，在砌筑时增加了内衬的厚度，可有效延长干熄焦余热锅炉入口烟道内衬的使用寿命，保证炉体严密，稳定干熄焦生产操作。
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公开(公告)号：CN212316017U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020224941.4
申请日：2020-02-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C10B41/00
Abstract: 一种焦炉机车的走行防越限系统，在焦炉机车上装有一个码牌扫描器和位移编码器，其输出信号与焦炉机车的防越限控制器相连，防越限控制器由数据处理单元、人机交互单元和I/O输出单元组成。在焦炉机车的轨道沿线布置有若干个代表地址的码牌。所述的码牌扫描器为激光扫描器，安装在机车的端部近轨道处；位移编码器为圆盘式光电编码器，安装在机车的走行减速机的输出轴端，而代表地址的码牌为条形码码牌。相比于现有技术，采用了电子系统的焦炉机车防越限系统，确保焦炉机车始终运行在安全区域，避免造成车辆的越限撞击、生产事故和人身伤害事故的发生。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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