公开(公告)号：CN117218748A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202311165427.2

申请日：2023-09-11

Applicant: 青岛港国际股份有限公司 ,  青岛新前湾集装箱码头有限责任公司 ,  青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司

Inventor： 周兆君 ,  管虎 ,  管廷敬 ,  李波 ,  朱林 ,  田昌明 ,  刘伟 ,  王心成 ,  李传浩 ,  付鹏程 ,  赵雅欣

IPC: G07C9/10 ,  G06Q10/083

Abstract: 本发明公开了一种集装箱码头无人海关查验区闸口系统，由至少两条作业车道、作业安全岛、车道引导定位墙、分体式地磅和无人跨运车组成，在水平运输设备或拖车装箱查验或查验完提箱过程中，基于闸口结构和无人跨运车的转运，在无人参与的情况下实现集装箱的自动交接；且在交接期间能够自动获取集装箱信息，能够在无人跨运车转载集装箱期间结合分体式地磅前后两次的称重直接得到货物称重，均有助于提高海关查验的整体查验效率。

公开(公告)号：CN111292033A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN202010043450.4

申请日：2020-01-15

Applicant: 青岛港国际股份有限公司 ,  青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司

Inventor： 田昌明 ,  张霄鹏 ,  毕明彦 ,  韩瑞胜 ,  成小华 ,  邓磊 ,  刘锴 ,  孟滕滕 ,  胡珊辉 ,  陈林 ,  王科赛 ,  亓欢 ,  崔正浩 ,  高文法 ,  李巍

IPC: G06Q10/08

Abstract: 本发明公开了一种用于集装箱场站的自动存提箱方法及系统，以解决现有集装箱场站依靠人工交互完成存提箱作业所存在的人工作业量大、效率低等问题，具体包括：场站同步船公司数据库中与本场站相关的集装箱信息；接收拖车司机通过手持终端发送的提存箱业务请求；将拖车司机发送的信息与本场站同步船公司得到的集装箱信息进行比对；在比对无误后，发送集装箱的垛位至拖车司机，并将拖车信息发送至本场站的自动闸口；场站在接收到本场站的自动闸口在检测到拖车驶入闸口时生成的激活指令后，确定箱位并发送至拖车司机和本场站的场桥，并向场桥发送提箱指令或落箱指令，以使场桥在拖车行驶到所述箱位所在的场区后，对所述拖车执行装箱或卸箱作业。

公开(公告)号：CN118796902A

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202410769943.4

申请日：2024-06-14

Applicant: 青岛港国际股份有限公司

Inventor： 吴泽铭 ,  任玲利 ,  常建 ,  赵宇飞 ,  代伟军 ,  温宏杰 ,  徐珦 ,  田昌明 ,  刘长辉 ,  仲伟振

IPC: G06F16/2457 ,  G06F16/242 ,  G06F16/901 ,  G06F16/22 ,  G06N3/042 ,  G06N5/025

Abstract: 本发明提出的一种基于节点重编号的图数据排序方法、系统、装置及介质，所示方法包括：构建图网络；以某个节点为聚合中心点，找到与该聚合中心点存在节点关系的节点为连接节点，并将连接节点存入第一跳表中；以各连接节点为中心点，计算与连接节点存在节点关系的节点，剔除聚合中心点存入第二跳表中；将第二跳表与第一跳表合并为总跳表，利用总跳表中某连接节点出现的频次，确定是否将连接节点存入一级聚合表中，并判断一级聚合表划分是否完成；根据节点度将一级聚合表分割为主干表和若干二级聚合表；对每个一级聚合表中主干表和二级聚合表按照节点序号进行重新排序。本发明提高了图数据的存储效率和图神经网络的计算速度。

公开(公告)号：CN116988347A

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202310913084.7

申请日：2023-07-24

Applicant: 青岛港国际股份有限公司 ,  青岛新前湾集装箱码头有限责任公司

Inventor： 任荣升 ,  张连钢 ,  朱静霞 ,  田昌明 ,  李永翠 ,  常建 ,  姚海英 ,  张卫 ,  孙秀良 ,  陈强 ,  刘耀徽 ,  付鹏成

IPC: E01C1/00 ,  G08G1/0968 ,  B66C13/48

Abstract: 本发明公开了一种自动化集装箱码头作业车道划分方法，考虑AGV垂直缓冲车道进出车道的划分、桥吊后方AGV高速车道的划分也是影响AGV通信效率的关键因素，根据桥吊的位置和状态、桥吊当前作业类型、垂直缓冲区可用情况、相邻桥吊之间的间距等因素划分桥吊组别，在划分桥吊组别的基础上，根据预先设定的进出桥吊垂直缓冲区数量、当前可用垂直缓冲区数量、AGV车身的长度和宽度等信息，统筹考虑桥吊均衡分布作业、桥吊肩并肩作业、桥吊极限位置作业等工况，动态划分每个桥吊下作业车道和AGV进出每个桥吊的垂直缓冲区范围，从而实现AGV高效通行缓冲区域和桥吊进行交接箱作业，避免产生路径拥堵，提高岸边装卸效率。

公开(公告)号：CN118825321A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202410708330.X

申请日：2024-06-03

Applicant: 青岛港国际股份有限公司 ,  青岛港轮驳有限公司 ,  青岛新前湾集装箱码头有限责任公司

Inventor： 代伟军 ,  马海东 ,  王心成 ,  田昌明 ,  刘云超 ,  孙秀良 ,  于洋 ,  赵晓楠

IPC: H01M8/04119 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明提供一种质子交换膜燃料电池测试台增湿系统，属于燃料电池测试台技术领域，包括：测试服务器、测试控制机、增湿器罐体以及水箱；增湿器罐体内部安装有增湿组件以及第一加热器；靠近套管的增湿器罐体内部安装有液滴分离器；增湿器罐体的第二端连接有补水组件；靠近补水组件的增湿器罐体内部安装有气体分配管；增湿器罐体上安装有第一压力传感器和第一温度传感器；增湿器罐体通过套管连接至燃料电池，向燃料电池的阴阳两极增湿；测试服务器基于预设的燃料电池测试工艺，通过测试控制机分别控制第一水泵和第一加热器运行。强化增湿效果，提高增湿响应速度，满足燃料电池测试工艺的需要。