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公开(公告)号：CN118642862B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411124390.3
申请日：2024-08-16
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于超融合的码头ECS服务器虚拟化平台系统及实现方法，属于码头系统服务器搭建及运维技术领域，包括ECS综合服务器和若干轨道吊；ECS综合服务器连接有ECS数据库服务器和若干ECS业务应用服务器；每个ECS业务应用服务器与各轨道吊均连接；ECS业务应用服务控制轨道吊执行对应的堆场业务；ECS综合服务器为各ECS业务应用服务器分配资源，对各ECS业务应用服务器的资源使用情况进行监控和调整。本发明通过服务器虚拟化和分布式平台实现资源的高可用和统一分配调整，确保了堆场业务的连续性和高效运行，并通过负载均衡算法根据不同业务需求，将请求和任务分配到不同的节点，提高了码头堆场业务的处理效率。
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公开(公告)号：CN119047941A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410922507.6
申请日：2024-07-10
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/02 , G06N5/01 , G06F18/214
Abstract: 本发明涉及一种港口空箱疏运作业方法，属于港口空箱疏运技术领域，所述方法包括用户通过用户界面上传预约信息；码头生产管理系统ICTMS接收预约信息，若判定为具备预约条件，则生成批提指令，并发送至码头操作系统TOS；码头操作系统TOS分配提箱区域，并发送到用户界面及自动化轨道吊ECS系统；自动化轨道吊ECS系统在提箱区域下为用户选取所要提取的空箱，用户驾驶集卡到达提箱区域对应的区域；自动化轨道吊ECS系统调取所述空箱位置上的空箱并将其装到集卡上，以供用户进行疏运。本发明通过微信小程序、码头生产管理系统ICTMS、码头操作系统TOS、自动化轨道吊ECS系统的关联对接，实现了空箱作业从提箱、装车的信息化处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118642862A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411124390.3
申请日：2024-08-16
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于超融合的码头ECS服务器虚拟化平台系统及实现方法，属于码头系统服务器搭建及运维技术领域，包括ECS综合服务器和若干轨道吊；ECS综合服务器连接有ECS数据库服务器和若干ECS业务应用服务器；每个ECS业务应用服务器与各轨道吊均连接；ECS业务应用服务控制轨道吊执行对应的堆场业务；ECS综合服务器为各ECS业务应用服务器分配资源，对各ECS业务应用服务器的资源使用情况进行监控和调整。本发明通过服务器虚拟化和分布式平台实现资源的高可用和统一分配调整，确保了堆场业务的连续性和高效运行，并通过负载均衡算法根据不同业务需求，将请求和任务分配到不同的节点，提高了码头堆场业务的处理效率。
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公开(公告)号：CN118612383A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410647552.5
申请日：2024-05-23
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于车辆身份识别的跨相机接力跟踪方法及系统，属于港口智能化管理技术领域，所述方法包括如下步骤：预先将监控区域划分为子区域，并在子区域内布设相机；相机对采集的实时视频进行分析，提取集卡车辆的特征信息，识别车辆身份信息，进行车辆定位；根据车辆身份信息对各相机定位的车辆位置信息进行关联，完成监控区域内的集卡车辆追踪；将各相机对同一辆集卡车辆追踪的车辆位置信息渲染在地图上，形成实时轨迹，将实时轨迹与预设轨迹进行比对，并在实时轨迹偏离预设轨迹时，发出警报。本发明无需司机配合即可实现车辆监控，通过多相机协作提高了监控范围和准确性，及时发现轨迹偏差，提高了响应的及时性。
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公开(公告)号：CN111292033A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010043450.4
申请日：2020-01-15
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司
IPC: G06Q10/08
Abstract: 本发明公开了一种用于集装箱场站的自动存提箱方法及系统，以解决现有集装箱场站依靠人工交互完成存提箱作业所存在的人工作业量大、效率低等问题，具体包括：场站同步船公司数据库中与本场站相关的集装箱信息；接收拖车司机通过手持终端发送的提存箱业务请求；将拖车司机发送的信息与本场站同步船公司得到的集装箱信息进行比对；在比对无误后，发送集装箱的垛位至拖车司机，并将拖车信息发送至本场站的自动闸口；场站在接收到本场站的自动闸口在检测到拖车驶入闸口时生成的激活指令后，确定箱位并发送至拖车司机和本场站的场桥，并向场桥发送提箱指令或落箱指令，以使场桥在拖车行驶到所述箱位所在的场区后，对所述拖车执行装箱或卸箱作业。
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公开(公告)号：CN116596456A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310384639.3
申请日：2023-04-12
Applicant: 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司 , 杭州昊宁信息科技有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0831 , G06Q10/0832 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种用于港口危险品、海关电子验封的电子签证系统，主要包括：终端、子端；其中，所述子端将使用者进行验封查证的信息传至终端，并通过终端进行分类、审批进行云端上传、存储和记录，使用者能够随时查看货物的状态。本发明通过采用管理员账号和使用者账号分别进行登录，且对应不同的权限，而且适用于手机端和PC端，采用软件的形式，减少操作者来回切换的烦恼，同时降低开发成本，通过采用控制单元和决策单元来对分类单元的信息进行审核，减少人工审核的流程，提高整体的工作效率，使本发明具有验封效率高、使用成本低、使用便捷的特点。
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公开(公告)号：CN117698455A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311511473.3
申请日：2023-11-14
Applicant: 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司
Abstract: 本发明属于岸电系统技术领域，公开了一种船舶低压智能岸电系统及充电方法，系统包括电桩和操作台，电桩带有充电插口，保护罩由保护电机驱动可下降罩住充电插口，操作台具有触控屏、处理器和读卡器，触控屏和读卡器均与处理器连接，处理器控制连接保护电机和供电开关，供电开关位于电桩内的供电线路上，处理器通讯连接位于码头值班室的总控平台，总控平台通讯连接客户端。通过操作台对电桩进行控制，充电操作简单，自助随充随断；插拔时充电插口均为断电状态，安全系数高；保护罩能有效防止外界影响造成插接处断开；数据统计准确便捷，船舶用电数据由总控平台实时统计并通过网络发送至客户端，可随时调用；所有码头低压岸电均适用，可推广性强。
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