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公开(公告)号:CN118651778A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202411139318.8
申请日:2024-08-20
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司
IPC: B66C15/06 , B66C13/16 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06F18/241 , G06N5/04 , G06N3/0464
Abstract: 本发明涉及工业设备监测技术领域,具体涉及桥吊运行状态实时监测与预警系统,包括数据采集模块、数据传输模块、复合故障识别模块、预警模块和用户交互模块。数据采集模块通过多种传感器实时采集桥吊的运行数据,数据传输模块将数据传输至复合故障识别模块,复合故障识别模块通过多故障模式感知、故障特征提取、故障模式融合和故障类型推理,精准识别机械故障、电气故障和控制系统故障,预警模块根据分析结果生成预警信号,并通过多种方式通知相关人员,用户交互模块提供可视化界面、预警记录查询和参数设置功能,提升系统的操作便捷性和灵活性。本发明系统能够有效提高桥吊运行的安全性和可靠性,减少因故障导致的停机时间和安全隐患。
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公开(公告)号:CN118651778B
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202411139318.8
申请日:2024-08-20
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司
IPC: B66C15/06 , B66C13/16 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06F18/241 , G06N5/04 , G06N3/0464
Abstract: 本发明涉及工业设备监测技术领域,具体涉及桥吊运行状态实时监测与预警系统,包括数据采集模块、数据传输模块、复合故障识别模块、预警模块和用户交互模块。数据采集模块通过多种传感器实时采集桥吊的运行数据,数据传输模块将数据传输至复合故障识别模块,复合故障识别模块通过多故障模式感知、故障特征提取、故障模式融合和故障类型推理,精准识别机械故障、电气故障和控制系统故障,预警模块根据分析结果生成预警信号,并通过多种方式通知相关人员,用户交互模块提供可视化界面、预警记录查询和参数设置功能,提升系统的操作便捷性和灵活性。本发明系统能够有效提高桥吊运行的安全性和可靠性,减少因故障导致的停机时间和安全隐患。
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公开(公告)号:CN118665862A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202411169944.1
申请日:2024-08-26
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司
Abstract: 本发明涉及集装箱技术领域,公开了一种便于轨道吊堆存的集装箱,包括集装箱本体,所述集装箱本体顶部呈敞开结构,所述集装箱本体顶部一侧设有收纳机构,所述收纳机构中设有防雨篷布,所述防雨篷布远离收纳机构一端设有牵引机构,所述防雨篷布另一端表面开设有多个沥水孔。本发明通过设置收纳机构和牵引机构,可轻松将防雨篷布带至集装箱本体顶部远离收纳盒一端,通过倾斜结构的滑槽,使得防雨篷布遮盖整个集装箱本体顶部的同时呈倾斜状态,便于雨水流向收纳盒中,避免卸货前需要清理积水,提高了设备使用的便捷性。
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公开(公告)号:CN119047941A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202410922507.6
申请日:2024-07-10
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/02 , G06N5/01 , G06F18/214
Abstract: 本发明涉及一种港口空箱疏运作业方法,属于港口空箱疏运技术领域,所述方法包括用户通过用户界面上传预约信息;码头生产管理系统ICTMS接收预约信息,若判定为具备预约条件,则生成批提指令,并发送至码头操作系统TOS;码头操作系统TOS分配提箱区域,并发送到用户界面及自动化轨道吊ECS系统;自动化轨道吊ECS系统在提箱区域下为用户选取所要提取的空箱,用户驾驶集卡到达提箱区域对应的区域;自动化轨道吊ECS系统调取所述空箱位置上的空箱并将其装到集卡上,以供用户进行疏运。本发明通过微信小程序、码头生产管理系统ICTMS、码头操作系统TOS、自动化轨道吊ECS系统的关联对接,实现了空箱作业从提箱、装车的信息化处理。
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公开(公告)号:CN111292033A
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN202010043450.4
申请日:2020-01-15
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司
IPC: G06Q10/08
Abstract: 本发明公开了一种用于集装箱场站的自动存提箱方法及系统,以解决现有集装箱场站依靠人工交互完成存提箱作业所存在的人工作业量大、效率低等问题,具体包括:场站同步船公司数据库中与本场站相关的集装箱信息;接收拖车司机通过手持终端发送的提存箱业务请求;将拖车司机发送的信息与本场站同步船公司得到的集装箱信息进行比对;在比对无误后,发送集装箱的垛位至拖车司机,并将拖车信息发送至本场站的自动闸口;场站在接收到本场站的自动闸口在检测到拖车驶入闸口时生成的激活指令后,确定箱位并发送至拖车司机和本场站的场桥,并向场桥发送提箱指令或落箱指令,以使场桥在拖车行驶到所述箱位所在的场区后,对所述拖车执行装箱或卸箱作业。
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公开(公告)号:CN116596456A
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202310384639.3
申请日:2023-04-12
Applicant: 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司 , 杭州昊宁信息科技有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0831 , G06Q10/0832 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种用于港口危险品、海关电子验封的电子签证系统,主要包括:终端、子端;其中,所述子端将使用者进行验封查证的信息传至终端,并通过终端进行分类、审批进行云端上传、存储和记录,使用者能够随时查看货物的状态。本发明通过采用管理员账号和使用者账号分别进行登录,且对应不同的权限,而且适用于手机端和PC端,采用软件的形式,减少操作者来回切换的烦恼,同时降低开发成本,通过采用控制单元和决策单元来对分类单元的信息进行审核,减少人工审核的流程,提高整体的工作效率,使本发明具有验封效率高、使用成本低、使用便捷的特点。
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