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公开(公告)号:CN102519740B
公开(公告)日:2014-06-25
申请号:CN201110435965.X
申请日:2011-12-23
申请人: 青岛四方车辆研究所有限公司
摘要: 本发明涉及一种配管单元箱和头罩开闭机构试验台,该试验台包括控制装置和机械装置,机械装置包括装配工作台和气动夹具,装配工作台包括工作台体,工作台体内安装有模拟车载配管单元箱,工作台体的上表面安装有全自动夹紧的气动夹具,控制装置通过电磁阀和传感器控制头罩开闭机构的头罩开闭气缸和锁头开闭气缸、以及气动夹具的夹具开闭气缸的动作。本发明既可以对配管单元箱和头罩开闭机构进行综合性能试验,也可以对配管单元箱、头罩开闭机构进行单独试验;且本发明结构合理,性能可靠,装卸试件方便,劳动强度低,通用性强,适用于各动车检修基地及生产厂家进行检修和生产过程中对配管单元箱和头罩开闭机构进行试验。
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公开(公告)号:CN102539133A
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201110435974.9
申请日:2011-12-23
申请人: 青岛四方车辆研究所有限公司
摘要: 本发明涉及一种配管单元箱检修线,该检修线包括存放单元、检修单元、以及配管单元箱和头罩开闭机构自动取送装置,存放单元包括待修缓存区和修竣缓存区,分别用于存放待修品和合格品,检修单元包括分解区、检修区、组装区和开闭机构试验区,分解区内设置有分解工作台,检修区内设置有检查工作台,组装区内设置有组装工作台,开闭结构试验区内设置有配管单元箱和头罩开闭机构试验台,用于配管单元箱和头罩开闭机构的性能试验。本发明能够对CHR2型动车组及其它各型动车组用配管单元箱和头罩开闭机构进行综合性能试验,也可以对配管单元箱、头罩开闭机构单独进行试验,包括配管单元箱的气密性试验、动作试验、头罩开闭机构的气密性试验、动作试验等。
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公开(公告)号:CN102513775A
公开(公告)日:2012-06-27
申请号:CN201110407114.4
申请日:2011-12-09
申请人: 青岛四方车辆研究所有限公司
摘要: 本发明属于油压减振器检修的技术领域,涉及一种动车组自动化的油压减振器检修线及检修方法。检修线包括输送线、在线控制管理系统、依顺序连接的待修存放区、分解区、清洗区、探伤区、组装区、试验区、合格品存放区。本发明的优点是1)根据油压减振器检修工艺需要,同时考虑检修的便利性及空间的充分利用,避免重复搬运器件,减少重复劳动,提高检修效率,将检修线分为待修存放区、分解区、清洗区、探伤区、组装区、试验区、合格品存放区;2)油压减振器检修线设计了专门的工装,解决了CRH系列油压减振器工装形式多样,不统一的问题;3)设计了零部件自动传送线,实现了油压减振器零部件的自动传送,无需人为周转,减轻了工人的劳动强度,节省了人力资源。
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公开(公告)号:CN102513773A
公开(公告)日:2012-06-27
申请号:CN201110401714.X
申请日:2011-12-07
申请人: 青岛四方车辆研究所有限公司
摘要: 一种电茶炉检修线,包括按顺序依次通过的待修缓存区、分解检修区、电气检修区、组装试验区、修竣缓存区,以及信息管理系统,所述的待修缓存区包括电动升降搬运车、立体存放架、信息终端;所述的分解检修区包括电茶炉分解工作台、检修工作台、内胆清洗工作台、氩孤焊机;所述的电气检修区包括电气检修工作台;所述的组装试验区包括电茶炉头组装台、电茶炉组装工作台、电茶炉性能试验台、电茶炉泄漏试验台;所述的修竣缓存区包括立体存放架、信息终端;所述的信息管理系统包括信息终端、安装在信息终端内的系统主机。本电茶炉检修线提高了检修效率,节约了检修场地面积,节省了建设成本,并且具有良好的兼容性,解决了动车组电茶炉及水箱的检修问题。
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公开(公告)号:CN102050123A
公开(公告)日:2011-05-11
申请号:CN201010581626.8
申请日:2010-12-10
申请人: 青岛四方车辆研究所有限公司
CPC分类号: F16H25/20 , B61K5/00 , B66F7/14 , B66F7/28 , Y10T74/18576
摘要: 本发明涉及一种双侧半弹簧式托头带载横向调整机构,安装于地坑式架车机车举升单元托头箱体内,与箱体固定连接,与托头端部的调节单元直接相连,安装于调节单元的丝杠上,所述的横向调整机构包括调节螺母、调节螺母导向、导向管、导向套、螺母固定板、法兰板、压缩弹簧以及滑动轴,该发明专利当前为适用于我国CRH动车组地坑式架车机托头的空载横向调节及带载横向微调使用。结构经理论分析、试验研究和多次现场同步举升更换转向架作业,结构可靠、实用,使用安全、方便、省力,满足了我国兼容型地坑式架车机的整列动车组同步架车作业的要求。该机构也适合于大载荷、长结构、安装时需要横向对位的其他场合。
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公开(公告)号:CN113092494B
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202110319948.3
申请日:2021-03-25
申请人: 中车青岛四方车辆研究所有限公司
发明人: 邢晓东 , 刘克强 , 丁辉 , 杨志强 , 赵昆 , 王玉冬 , 王一全 , 黄鑫 , 张兴田 , 庄国军 , 高世卿 , 李江波 , 袁文华 , 宋阳 , 张参参 , 张锦标 , 张念坤 , 庄军
摘要: 本发明涉及一种巡检机器人,包括巡检机器人移动平台,巡检机器人移动平台上搭载有机器人检测设备;机器人检测设备包括线阵相机组件、激光扫描仪组件、检测设备底座组件,线阵相机组件及激光扫描仪组件固定安装在所述检测设备底座组件的检测设备底座上;巡检机器人移动平台包括主体结构、运动组件、能源组件、液压制动组件,能源组件、液压制动组件与运动组件连接,用于控制运动组件电制动或液压制动。本发明采用模块化设计,通过巡检机器人移动平台与机器人检测设备配合,设置巡检机器人,实现自动巡检。同时,本发明还提供了相应的用于列车隧道结构病害的智能检测方法,进行隧道结构病害检测。
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公开(公告)号:CN113060167A
公开(公告)日:2021-07-02
申请号:CN202110319969.5
申请日:2021-03-25
申请人: 中车青岛四方车辆研究所有限公司
发明人: 刘克强 , 邢晓东 , 杨志强 , 王玉冬 , 赵昆 , 王一全 , 黄鑫 , 张兴田 , 丁辉 , 高世卿 , 李江波 , 袁文华 , 祝传钰 , 宋阳 , 张参参 , 张锦标 , 王旭 , 张念坤 , 庄军
摘要: 本发明涉及一种轨道交通巡检机器人平台,轨道交通巡检机器人平台包括驱动装置,所述驱动装置包括:驱动电机,一侧上、下端部分别安装有驻车制动器与行车制动器;车轴,穿过所述驱动电机;刹车盘,安装于所述车轴的一侧输出端,固定于所述驻车制动器与行车制动器之间。本发明轨道交通巡检机器人平台采用弹性车轮与弹性减振器的二重减振方式,且驱动装置的车轴上设计驻车制动器与行车制动器,与刹车盘配合,可以实现驻车制动功能和行车制动功能。该轨道交通巡检机器人平台可实现在轨道上自动行驶运动,进行自动巡检。
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公开(公告)号:CN103569691B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201310573539.1
申请日:2013-11-13
申请人: 青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号: B65G67/22
CPC分类号: B65G67/04 , B61B1/00 , B65G47/72 , B65G67/22 , B65G2201/04
摘要: 本发明涉及一种双伸缩臂架结构的移动式装车机,包括头车和尾车,尾车通过牵引拉杆与头车相连接,头车上安装有双伸缩臂架和双级三通道分叉漏斗,双伸缩臂架为并排安装的主装车臂架和副装车臂架,主装车臂架和副装车臂架均为具有伸缩功能的臂架,双级三通道分叉漏斗包括上级分叉漏斗和下级分叉漏斗,上级分叉漏斗和下级分叉漏斗均具有主装车通道、副装车通道以及弃料回收通道三个通道,其中,主装车通道连接主装车臂架,副装车通道连接副装车臂架。本发明能够实现将散料货物(如煤炭、矿石等)连续定量装入敞车车厢,又能够满足电气化铁路场站的使用条件,使移动式装车机在电气化铁路场站的使用成为可能,且适用于带有接触网的电气化铁路。
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公开(公告)号:CN102701111B
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201210192426.2
申请日:2012-06-13
申请人: 青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号: B66F7/28
CPC分类号: B66F7/28 , E02D29/14 , E02D29/1418 , E02D29/1454 , E02D29/1463
摘要: 地坑式架车机分段式翻转盖板装置,包括盖板,所述盖板为分段式结构,包括活动盖板一和活动盖板二,活动盖板一与活动盖板二之间通过销轴铰接,所述销轴的正下方设有防倒翻块,所述防倒翻块通过销轴与活动盖板一连接。所述活动盖板二背离活动盖板一的一端的下方设有导向轮。所述翻转盖板一的下方设有翻转臂,所述翻转臂的一端通过轴承与防倒翻块连接,另一端通过销轴和含油轴承与电动推杆连接,所述电动推杆安装在电动推杆安装座上。本发明的有益效果是:(1)在检修作业过程中,举升单元的升降无需打开翻转盖板;(2)活动盖板一关闭后不占用检修作业的有限空间,减少了对检修人员的安全隐患;(3)适用多种型号的车体举升单元。
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公开(公告)号:CN102050123B
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201010581626.8
申请日:2010-12-10
申请人: 青岛四方车辆研究所有限公司
CPC分类号: F16H25/20 , B61K5/00 , B66F7/14 , B66F7/28 , Y10T74/18576
摘要: 本发明涉及一种双侧半弹簧式托头带载横向调整机构,安装于地坑式架车机车举升单元托头箱体内,与箱体固定连接,与托头端部的调节单元直接相连,安装于调节单元的丝杠上,所述的横向调整机构包括调节螺母、调节螺母导向、导向管、导向套、螺母固定板、法兰板、压缩弹簧以及滑动轴,该发明专利当前为适用于我国CRH动车组地坑式架车机托头的空载横向调节及带载横向微调使用。结构经理论分析、试验研究和多次现场同步举升更换转向架作业,结构可靠、实用,使用安全、方便、省力,满足了我国兼容型地坑式架车机的整列动车组同步架车作业的要求。该机构也适合于大载荷、长结构、安装时需要横向对位的其他场合。
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