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公开(公告)号:CN111186557A
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201911118530.5
申请日:2019-11-15
申请人: 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要: 本发明属于航空技术领域,涉及一种不用工具,徒手能关闭、打开地板应急观察口盖的锁。包括螺栓组件,螺母组件装置。螺栓组件包括手柄,半圆头螺栓,螺杆,快卸锁开口挡圈,快卸锁顶杆,耳片组成;螺母组件由弹簧,螺母,快卸锁卡板组成。本发明克服了现有技术中的不足,提供一种不需要工具,拆装方便地板应急观察口盖的锁。
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公开(公告)号:CN208157623U
公开(公告)日:2018-11-27
申请号:CN201820369681.2
申请日:2018-03-16
申请人: 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号: H01Q1/42
摘要: 本实用新型提出一种融合式非流线型机头天线罩结构,用于减少机载天线罩数量,解决航向无天线及天线罩安装空间问题,将多项任务天线在机头罩内进行共罩设计。本实用新型为多任务天线安装和减小天线透波区入射角范围提供了一种融合式非流线型机头天线罩结构。在机头天线罩外设计鼓包,再将原流线型机头天线罩与机头天线罩外形鼓包的外形交线进行圆角过渡,内圆角取R3。解决原机头罩外形天线安装空间小,电性能难以满足技术要求的技术难题。减少天线罩数量,可节约有限空间,便于多任务设备布置安装,减少电缆敷设长度,显著提高结构效率,提升飞机整机性能。
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公开(公告)号:CN202686755U
公开(公告)日:2013-01-23
申请号:CN201220135135.5
申请日:2012-04-01
申请人: 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种飞机侧整流罩防振结构。应用此结构可以解决飞机侧整流罩蒙皮裂纹的问题。它用与中央翼整体油箱壁板软连接、与前后加强框间接连接的结构解决了机身、机翼变形不协调对侧整流罩的影响,用增加隔板结构解决了侧整流罩蒙皮中间无支撑、蒙皮振动大的问题。它适用于所有上单翼飞机中央翼整体油箱壁板与机身连接侧整流罩蒙皮的防振、防裂纹结构。
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公开(公告)号:CN202783772U
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:CN201220086864.6
申请日:2012-03-09
申请人: 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号: B64C3/00
摘要: 本实用新型涉及一种飞机翼身对接结构,传统的大、中型上单翼飞中央机翼与机身连接没有专门的对接结构,不足之处缺点一是由于对接处在中央翼结构上是相贯线,机翼结构设计复杂且增加重量;二是在中央翼结构增加了应力集中点;三是占用了较多的机身内空间。为了解决上述技术问题,本实用新型通过采用一种翼身对接结构来实现翼身对接。该结构由机翼对接小梁、腹板、机身转接长桁、上接头和下接头组成。机翼对接小梁的“T”形直边与腹板连接,腹板下端与机身转接长桁上边连接,机身转接长桁下边与机身结构连接;机身环向结构件通过下接头、上接头与机翼对接小梁连接;通过转接,在很大程度上降低了中央翼下壁板应力集中,改善了局部疲劳性能,增加了机身内空间。
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公开(公告)号:CN202686752U
公开(公告)日:2013-01-23
申请号:CN201220086863.1
申请日:2012-03-09
申请人: 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种飞机网状天窗骨架,同时也是座舱玻璃的安装支撑结构。所述的天窗骨架采用蜘蛛网状骨架形式,由六个以上口框组成,口框在飞机座舱上左右对称分布设置,从飞机座舱中间至两侧分别设置有主风挡玻璃口框12、通风窗玻璃口框13、侧风挡玻璃口框14。其采用蜘蛛网状结构形成封闭的口框用于安装风挡玻璃,每个口框均由4块骨架拼接并用角盒接头及螺栓连接组合而成,能够承受气密载荷、气动载荷。主风挡玻璃和侧风挡玻璃均采用外部安装的方式,便于风挡玻璃的安装、拆卸和维护。
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