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公开(公告)号：CN110299602B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201910547425.7
申请日：2019-06-24
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于航空技术领域，涉及一种隐蔽式短波天线的安装结构，在背鳍上端设计分离面，将背鳍分为背鳍前缘和背鳍前段两部分，将短波天线沿背鳍前缘长度方向布置于最前端。背鳍前缘内部布置V形的隔板及短波天线固定用的支架，天线罩与分离面之间采用可卸螺栓连接，短波天线在天线罩罩体内部采用复合材料卡箍式固定。天线罩与分离面之间采用可卸螺栓连接。解决了隐蔽式短波天线的安装问题，同时还解决了隐蔽式短波天线的可卸、维护问题，具有良好的互换性。
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公开(公告)号：CN107565215B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201610512822.7
申请日：2016-07-01
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： H01Q1/42
摘要： 本发明涉及一种机载天线罩结构，特别涉及一种能够耐大功率电磁波的天线罩结构。所述的天线罩结构包括主透波区域和次透波区域，次透波区域为通用夹层结构，主透波区域为中空玻璃布复合材料。提供了一种能够兼顾天线罩强度、刚度和耐大功率电性能要求的天线罩结构。
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公开(公告)号：CN107565215A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610512822.7
申请日：2016-07-01
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： H01Q1/42
摘要： 本发明涉及一种机载天线罩结构，特别涉及一种能够耐大功率电磁波的天线罩结构。所述的天线罩结构包括主透波区域和次透波区域，次透波区域为通用夹层结构，主透波区域为中空玻璃布复合材料。提供了一种能够兼顾天线罩强度、刚度和耐大功率电性能要求的天线罩结构。
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公开(公告)号：CN110299602A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910547425.7
申请日：2019-06-24
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于航空技术领域，涉及一种隐蔽式短波天线的安装结构，在背鳍上端设计分离面，将背鳍分为背鳍前缘和背鳍前段两部分，将短波天线沿背鳍前缘长度方向布置于最前端。背鳍前缘内部布置V形的隔板及短波天线固定用的支架，天线罩与分离面之间采用可卸螺栓连接，短波天线在天线罩罩体内部采用复合材料卡箍式固定。天线罩与分离面之间采用可卸螺栓连接。解决了隐蔽式短波天线的安装问题，同时还解决了隐蔽式短波天线的可卸、维护问题，具有良好的互换性。
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公开(公告)号：CN208157623U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820369681.2
申请日：2018-03-16
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： H01Q1/42
摘要： 本实用新型提出一种融合式非流线型机头天线罩结构,用于减少机载天线罩数量，解决航向无天线及天线罩安装空间问题，将多项任务天线在机头罩内进行共罩设计。本实用新型为多任务天线安装和减小天线透波区入射角范围提供了一种融合式非流线型机头天线罩结构。在机头天线罩外设计鼓包，再将原流线型机头天线罩与机头天线罩外形鼓包的外形交线进行圆角过渡，内圆角取R3。解决原机头罩外形天线安装空间小，电性能难以满足技术要求的技术难题。减少天线罩数量，可节约有限空间，便于多任务设备布置安装，减少电缆敷设长度，显著提高结构效率，提升飞机整机性能。
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公开(公告)号：CN204587329U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520235616.7
申请日：2015-04-17
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B64F1/12
摘要： 本实用新型涉及一种系留装置，特别涉及一种航空器载具系留装置。所述的系留装置包括系留环体(1)、吊环(2)、螺栓(3)和系留环体接头(4),系留环体接头(4)的中部呈拱形，吊环(2)位于拱形孔内；系留环体接头(4)的一端和系留环体(1)上开有螺栓孔，在系留环体接头(4)上螺栓孔上方，设置有与螺栓(3)头部相配合的凹槽，系留环体接头(4)通过螺栓(3)与系留环体(1)固定在一起。该方案有效地解决了航空器系留装置在大载荷系留时的高可靠性要求，同时提高了系留装置的疲劳寿命并改善了装配工艺性。
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