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公开(公告)号：CN110593098A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910951925.7
申请日：2019-10-09
Applicant: 长江水利委员会长江科学院
Abstract: 本发明提供一种悬索桥钟罩式锚碇结构及其施工方法。所述钟罩式锚碇结构包括后锚室、钟罩式锚体、锚索、锚索转向管、锚索分管、锚索洞、鞍室、散索鞍和主缆；在桥位区开挖施工洞进入锚固区，开挖后锚室和锚体室，从锚体曲面体中心区域至后锚面预埋环向对称、均匀分层布置的锚索转向管，在锚索转向管的弯曲段四周安装环形箍筋；在锚体曲面体至鞍室之间开挖锚索洞，锚索洞中安装多根与锚索转向管连接的锚索分管；主缆索股在鞍室穿过散索鞍后用锚固连接器与锚索连接，锚索穿过锚索分管、锚索转向管至后锚室，在后锚面锚固锚体上。本发明增大了锚体端部承载面积，扩大了岩体承载的范围，大幅提高了锚碇承载力，减少洞挖量和混凝土量，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN110593098B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201910951925.7
申请日：2019-10-09
Applicant: 长江水利委员会长江科学院
Abstract: 本发明提供一种悬索桥钟罩式锚碇结构及其施工方法。所述钟罩式锚碇结构包括后锚室、钟罩式锚体、锚索、锚索转向管、锚索分管、锚索洞、鞍室、散索鞍和主缆；在桥位区开挖施工洞进入锚固区，开挖后锚室和锚体室，从锚体曲面体中心区域至后锚面预埋环向对称、均匀分层布置的锚索转向管，在锚索转向管的弯曲段四周安装环形箍筋；在锚体曲面体至鞍室之间开挖锚索洞，锚索洞中安装多根与锚索转向管连接的锚索分管；主缆索股在鞍室穿过散索鞍后用锚固连接器与锚索连接，锚索穿过锚索分管、锚索转向管至后锚室，在后锚面锚固锚体上。本发明增大了锚体端部承载面积，扩大了岩体承载的范围，大幅提高了锚碇承载力，减少洞挖量和混凝土量，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN112125200A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011086421.2
申请日：2020-10-12
Applicant: 长江水利委员会长江科学院
Abstract: 本发明提供了一种减缓冲击荷载的千斤顶及加载方法。所述的千斤顶包括缸体、上活塞、上活塞杆和下活塞，上活塞将缸体分隔成上油缸和下油缸，上活塞杆从上油缸上端伸出缸体；在上活塞的下端面中部对应开设有下活塞孔，下活塞伸入下活塞孔内，下端通过下活塞杆与下油缸的底面连为一体；在上、下油缸的侧壁分别设有通油孔；在加载前，将上活塞位于缸体中部，用一台油泵同时等流量、等压力向上油缸、下油缸充满低压缩性的液压油，维持一个油缸的液压处于恒定稳压状态，匀速降低另外一个油缸的液压，利用两个油缸的压力差向试体施加荷载。本发明大幅降低千斤顶常规加载方法产生的冲击荷载，可得到试体破坏后的荷载—变形曲线，尤其是高强度、硬脆性材料。
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公开(公告)号：CN111663444A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010599756.8
申请日：2020-06-28
Applicant: 长江水利委员会长江科学院
Abstract: 本发明提供了一种悬索桥隧道锚与岩体锚复合式锚碇结构及建造方法。所述复合式锚碇结构包括布置在悬索桥桥位区的主缆接入洞，通过主缆接入洞依次施工形成的散索鞍室、前锚室和后锚室，在前锚室与后锚室之间设有前锚固体、锚塞体、后锚固体以及多根锚索，前锚固体置于锚塞体的前锚面，且面积大于锚塞体的前锚面，后锚固体置于锚塞体的后锚面，且面积大于锚塞体的后锚面，多根锚索从前锚固体穿过锚塞体以及锚塞体周围的岩体后用通过锚具固定在后锚固体上；悬索桥的主缆从主缆接入洞牵引入散索鞍室后通过散索鞍分散后与对应的锚索连接。本发明增大了岩体承载的范围，提高了锚碇承载力，可减小锚洞尺寸，能适用工程质量级别较差的岩体。
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公开(公告)号：CN106596290B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201611048698.X
申请日：2016-11-24
Applicant: 长江水利委员会长江科学院
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明涉及岩体结构面现场水力耦合直剪试验结构装置，包括筒式钢结构高水压试验舱、传力钢板、扁平千斤顶、用于安装试验岩体的剪切盒、位于剪切盒两侧且固定在筒式钢结构高水压试验舱底部的两个反力支撑钢板、固定在筒式钢结构高水压试验舱顶部内侧上的第一传立柱、固定在第一传立柱底部与剪切盒顶部之间的试验舱内竖向千斤顶、顶端与试验室顶面连接的第二传立柱、设置在筒式钢结构高水压试验舱顶部外侧与第二传立柱底端之间的舱外反力千斤顶；筒式钢结构高水压试验舱外还设有法向荷载控制系统、差异式油压倍增器、剪切荷载控制系统；本发明不受试验部位与时间的限制，能够保证准确真实地测定水下岩体结构面抗剪强度参数指标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102252910A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110155662.2
申请日：2011-06-10
Applicant: 长江水利委员会长江科学院 , 长春市朝阳试验仪器有限公司
Inventor： 周火明 , 邬爱清 , 郝庆泽 , 张宜虎 , 钟作武 , 李维树 , 韩军 , 赵仁义 , 马东辉 , 熊诗湖 , 孙云志 , 杨汉良 , 王玉明 , 范雷 , 陈强 , 杨宜 , 谢斌 , 庞正江
Abstract: 本发明公开了一种伺服控制高应力岩体真三轴试验装置，包括反力框架、轴压加载系统、围压加载系统、测量及采集控制系统，主要是矩形反力框架内面四周安装液压枕，并套置在现场柱状岩体试样外，柱状岩体试样尺寸范围：长30cm至100cm，宽30cm至100cm，高60cm至150cm，测杆一端设置在柱状岩体试样侧面中心内，测杆另一端穿过反力框架接测量及采集控制系统，液压枕接围压加载伺服控制系统。本装置利用地下洞室现场岩体大尺寸试样、加载液压枕提供高围压，且能承载复杂应力，可独立加载伺服控制获得岩体综合强度。
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公开(公告)号：CN111663444B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202010599756.8
申请日：2020-06-28
Applicant: 长江水利委员会长江科学院
Abstract: 本发明提供了一种悬索桥隧道锚与岩体锚复合式锚碇结构及建造方法。所述复合式锚碇结构包括布置在悬索桥桥位区的主缆接入洞，通过主缆接入洞依次施工形成的散索鞍室、前锚室和后锚室，在前锚室与后锚室之间设有前锚固体、锚塞体、后锚固体以及多根锚索，前锚固体置于锚塞体的前锚面，且面积大于锚塞体的前锚面，后锚固体置于锚塞体的后锚面，且面积大于锚塞体的后锚面，多根锚索从前锚固体穿过锚塞体以及锚塞体周围的岩体后用通过锚具固定在后锚固体上；悬索桥的主缆从主缆接入洞牵引入散索鞍室后通过散索鞍分散后与对应的锚索连接。本发明增大了岩体承载的范围，提高了锚碇承载力，可减小锚洞尺寸，能适用工程质量级别较差的岩体。
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公开(公告)号：CN111257124A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010207282.8
申请日：2020-03-23
Applicant: 长江水利委员会长江科学院
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明提供一种密封舱式岩体试验系统及方法，该系统包括试验舱、方形框架、环形框架、岩体试样、传输装置、应力加载装置、控制系统；所述岩体试样为具有六个面的长方体，所述方形框架用于给岩体试样施加轴向围压，所述环形框架用于给岩体试样施加侧向围压，所述传输装置用于将岩体试样运送到环形框架中间，安装施加岩体试样侧面应力的应力加载装置后运送环形框架到方形框架中间，安装施加岩体试样轴向应力的应力加载装置后运送方形框架到试验舱中，所述控制系统包括计算机及与计算机连接的加压系统、温控系统、渗压系统、测量系统。本发明无须外部提供反力支撑且试验舱不承受反力荷载，具有试验舱占地空间小、安装方便等特点。
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公开(公告)号：CN102353592A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110140725.7
申请日：2011-05-27
Applicant: 长江水利委员会长江科学院 , 长春市朝阳试验仪器有限公司
Inventor： 周火明 , 邬爱清 , 郝庆泽 , 张宜虎 , 钟作武 , 李维树 , 韩军 , 赵仁义 , 马东辉 , 熊诗湖 , 孙云志 , 杨汉良 , 王玉明 , 范雷 , 陈强 , 杨宜 , 谢斌 , 庞正江
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明公开了一种现场伺服控制岩体真三轴试验装置，包括轴压加载系统、围压加载系统、测量及采集控制系统，主要是在地下洞室现场柱状岩体试样顶面平置钢板，钢板上均布设置至少二个或二个以上千斤顶，每个千斤顶上平置钢板，钢板上设置传力柱，传力柱上平置钢板并上顶洞室岩体面，柱状岩体试样尺寸范围：长30cm至100cm，宽30cm至100cm，高60cm至150cm，测杆一端设置在柱状岩体试样顶面中心内，测杆另一端穿过钢板孔接测量及采集控制系统，千斤顶接轴压加载伺服控制系统。本装置利用地下洞室现场大尺寸岩体试样，大吨位千斤顶加载提供高轴压，且由现场岩体承载，开展复杂应力条件下岩体真三轴试验，可独立加载伺服控制，获得更准确的岩体综合强度。
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公开(公告)号：CN109534211B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201910066091.1
申请日：2019-01-24
Applicant: 长江水利委员会长江科学院
Abstract: 本发明提供一种柔性千斤顶。所述的千斤顶包括缸体、活塞杆和活塞，活塞将缸体分隔形成上油缸和下油缸，在下油缸的下部设有加压油嘴，上油缸的上部设有退压油嘴；在活塞杆远离活塞的顶出端、或在缸体底部的下凸块上设置有柔性腔，在柔性腔内设有与腔体形状相匹配的柔性承压囊，并在柔性承压囊位于柔性腔腔口部位设有柔性承压囊垫，所述柔性承压囊垫的面积与下油缸有效出力面积相等，并与柔性腔的腔口固定连接；所述柔性承压囊均通过通油孔与下油缸连通。本发明传力路径明确，解决了现有岩体力学试验中使用液压(力)钢枕、柔性千斤顶和普通千斤顶岩体受力计量不准确、受压岩体或刚性板受力不均匀和变形偏差问题，提高了岩体力学试验质量。
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