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公开(公告)号：CN118850292A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411327451.6
申请日：2024-09-23
申请人： 南通市海鸥救生防护用品有限公司
发明人： 曹伟
摘要： 本发明涉及船舶检修技术领域，尤其涉及一种船舶检修工装，包括船坞，所述船坞顶端靠近边缘处设置有船坞指挥室，所述船坞指挥室内设置有增压水泵和抽吸一体液压泵，所述船坞开口处转动连接有船坞闸门，还包括船舶检修机构，所述船舶检修机构包括基座，所述基座顶端开设有工作槽，所述工作槽上滑动连接有多组底座。本发明通过船舶检修机构的设置，能够快捷的对进入工作槽内的不同型号的大型船舶进行托举，从而方便对大型船舶的船底进行检修工作，且能够保证船舶在检修时的稳定性，避免船舶失稳而发生倾翻事故，进而保障了现场人员的生命安全，为现场人员提供了一个更加安全的工作环境，同时避免检修船坞及被检修的船舶出现损坏，节省了维修成本。
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公开(公告)号：CN116946906A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310417105.6
申请日：2023-04-18
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 本发明涉及千斤顶、车辆及千斤顶顶起系统。千斤顶具有：上侧支承部(上板)，固定于车体下部；及气囊，设置于上侧支承部(上板)的下侧，通过气体的供给而膨胀展开。根据千斤顶，通过气体的供给使气囊在车体之下膨胀展开。而且，若在与地面接触的状态下进一步向气囊供给气体，则固定于上侧支承部(上板)的车体被抬起。通过这样抬起车体，车轮与地面的接触状态发生变化，车辆成为能够从陷住状态脱离的状态。
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公开(公告)号：CN116161574A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211578355.X
申请日：2022-12-06
申请人： 章达
摘要： 本发明公开了一种汽车维修用升降设备，包括储油罐、油缸和油泵，油泵的输入端与储油罐之间设有吸油管道，吸油管道上设有第一单向阀，油泵的输出端与油缸之间设有排油管道，排油管道上设有第二单向阀，油缸与储油罐之间设有回流管道，回流管道上设有截止阀，储油罐的上端固定安装有端盖，储油罐内滑动密封安装有活塞板，活塞板与端盖之间设有升降气囊，油缸包括活塞杆、活塞体和缸体，端盖上转动安装有定滑轮，定滑轮上安装有拉绳，拉绳两端分别固定连接活塞板和活塞体。本发明通过在油缸和储油罐之间设置升降气囊和滑轮结构，提高了液压千斤顶的活塞杆的载荷能力，使得活塞体处不容易漏油和损坏。
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公开(公告)号：CN114572896A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210298877.8
申请日：2020-02-26
申请人： 船井电机株式会社
摘要： 本发明提供一种可抑制可动部的上下方向的配置空间变大的升降装置以及升降装置的操作方法。所述升降装置(100)包括：第一板状构件(51)；第二板状构件(52)，以第一板状构件(51)可转动的方式连接；第一膨胀收缩袋(31)，配置在第一板状构件(51)与第二板状构件(52)之间，可通过气体的供气及排气而膨胀及收缩；第三板状构件(53)，以第二板状构件(52)可转动的方式连接；第二膨胀收缩袋，配置在第二板状构件(52)与第三板状构件(53)之间，可通过气体的供气及排气而膨胀及收缩；且第一板状构件(51)、第一膨胀收缩袋(31)、第二板状构件(52)、第二膨胀收缩袋(32)及第三板状构件(53)以在俯视下重叠的方式配置。
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公开(公告)号：CN114249265A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111360396.7
申请日：2021-11-17
申请人： 江苏纽拓体育装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于拉丝布的柔性可调千斤顶，涉及千斤顶技术领域。本发明包括底座，底座顶部转动连接有移动结构，底座顶部通过螺栓固定有安装盘，安装盘顶部固定有拉丝布充气气囊，安装盘顶部圆心处固定有与拉丝布充气气囊配合的垂直保持结构；底座上滑动连接有移动件，移动件上转动连接有定位连接结构，定位连接结构远离移动件的一端固定有调节杆。本发明使得各个分开设置的拉丝布千斤顶能够组合形成一整体千斤顶结构，且能够根据需要将各个千斤顶调整至不同的作用位置，各个千斤顶之间协同作用提高其整体的稳定性，避免出现单一拉丝布千斤顶倾斜或作用力不均的问题。
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公开(公告)号：CN113153950A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110424120.4
申请日：2021-04-20
申请人： 上海咨盛压缩机有限公司
发明人： 肖庆华
摘要： 本发明专利公开了一种气浮式减震弹簧。其中，该气浮式减震弹簧可用于支撑隔离震动设备。气浮式减震弹簧包括：气垫、固定盘组件和限位件。具体地，气垫呈圆环型结构；固定盘组件设置在气垫中心处，与气垫位于同一中心线，固定盘组件表面设置有第一安装位；限位件覆盖在气垫外表面，与固定盘组件连接，用于限制气垫拓张，使气垫内部达到预设气压。本发明通过气垫、固定盘组件和限位件的相对位置以及具体的结构实现了本装置安装方便、承压能力强、减震承载范围大，最小减振承重可低至5kg，成本低可以有效减小振动设备的噪音和振动的目的。
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公开(公告)号：CN112978607A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110208193.X
申请日：2021-02-24
申请人： 王覆欣
发明人： 不公告发明人
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，且公开了一种桥梁工程用同步支撑千斤顶，包括缸体和支撑杆，所述缸体的外侧壁套设有外支撑柱，所述支撑杆的外周固定连接有辅助支撑盖，所述辅助支撑盖与外支撑柱的外侧壁活动连接。该桥梁工程用同步支撑千斤顶，通过电流变液的同步注入，并施加电场使其变为固体，进而实现提升与辅助支撑同步进行，保证辅助支撑的可靠性，另同时由于辅助支撑不存在延迟，因此在千斤顶发生故障和泄漏时，可以及时提供支撑，避免发生连锁反应，其次，由于电流变液可以通过软管通入，因而辅助支撑可以与千斤顶一样，实现远距离操作，提高施工的灵活性，进而提高经济性和安全性。
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公开(公告)号：CN111320097A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811526192.4
申请日：2018-12-13
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本发明公开了一种方形起重气垫，包括支撑囊和支撑囊内部的内胆，所述支撑囊为方形结构，所述内胆与支撑囊的形状相同，支撑囊内壁与内胆外壁通过硫化方式连接，内胆上设有气门嘴，支撑囊上设有供气门嘴伸出的出口，支撑囊为整体式囊体结构，支撑囊从外至内依次包括多层橡胶层和帘布层；本发明还包括含上述方形起重气垫的起重组件。本发明通过结构改进，不仅可以实现嵌入高度较小、操作快捷、重量轻、几乎免维护、使用寿命长，还具有较高的起重高度，应用范围较广。
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公开(公告)号：CN107739002B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201711071493.8
申请日：2017-11-03
申请人： 方都
发明人： 刘虎
摘要： 本发明提出了一种用于车辆抬升装置的智能起降控制方法，包括：S1，初始化单片机，用户启动气泵，S2，抬升轮胎过程中，通过距离传感器对轮胎与地面的高度进行实时监测，S3，抬升完毕之后，通过单片机发送控制指令到气泵，使气泵停止工作，S4，在抬升装置工作时，电源端通过过热保护电路判断输入电能的稳定性，通过该操作能够实现单片机的稳定供电，如果发生电源供电异常，则能够进行自启动操作，实现了自动化控制，防止电路烧毁，减少发生危险的概率，保证安全操作该系统。
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公开(公告)号：CN108675196B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201810467201.0
申请日：2018-05-16
申请人： 山东港湾建设集团有限公司
IPC分类号： B66F3/35
摘要： 一种预制箱涵出运顶升装置，涉及建设工程预制件应用设备领域，特别是适于单孔、双孔及三孔等多孔预制箱涵的出运、顶升装置。其特征在于，包括支架装置和顶升装置；所述的支架装置包括支架本体和支垫；支架本体为三角形的框架式结构，其顶部与箱涵的孔口顶面接触，其底边一部分位于箱涵孔口内，与箱涵孔口底面接触，其底边另一部分位于箱涵孔口外，通过支垫坐落于顶升装置上；所述的顶升装置为气囊；所述的支架本体顶部与箱涵孔口顶面的接触面、支垫与顶升装置的接触面，分别附设有防护垫。本发明施工操作简单，缩短施工工期，大幅度降低箱涵出运顶升施工台座建设成本，且可适应多种型号预制箱涵顶升施工，具有很好的推广应用价值。
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