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公开(公告)号：CN108149539B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201711339877.3
申请日：2017-12-14
Applicant: 长安大学 , 石家庄市环城公路建设指挥部办公室
Abstract: 本发明提供了一种道路用发电路面板，包括面板本体，所述的面板本体包括可拆卸的顶板和底板组成，面板本体内排布有多个压电发电机构，每个压电发电机构中的压动件伸出顶板的顶面且能够相对于顶板在竖向伸缩运动；所述的压电发电机构包括钹式压电单元、蝶式压电单元、连动件和压动件，所述的连动件的一端与钹式压电单元相接触，连动件的另一端与蝶式压电单元相连，压动件竖向向下运动挤压连动件，连动件纵向运动挤压钹式压电单元同时拉弯蝶式压电单元进行压电转换，钹式压电单元和蝶式压电单元的回弹使得压动件恢复初始状态。本发明可广泛用于道路工程，如行车道路面、减速带、收费站路面、非机动车道路面或者人行道。
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公开(公告)号：CN108316073A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810052825.6
申请日：2018-01-19
Applicant: 长安大学 , 石家庄市环城公路建设指挥部办公室
Abstract: 本发明提供了一种基于压电基板的聚能系统布设方法，该方法通过确定道路对应的车辆类型、确定压电基板的横向尺寸和间距、确定压电基板的纵向尺寸和间距和聚能系统布设来实现。本发明的布设方法充分考虑了在不同等级道路、不同类型车道的轮迹带分布特性，并通过约束方程，优化压电基板沿道路方向尺寸，将压电基板以间断方式布设与道路路面内部，且能保证行驶的车辆始终可碾压发电装置，实现单轴可连续碾压发电状态，提高了压电基板的利用效率，节约投入成本。
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公开(公告)号：CN108149539A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711339877.3
申请日：2017-12-14
Applicant: 长安大学 , 石家庄市环城公路建设指挥部办公室
Abstract: 本发明提供了一种道路用发电路面板，包括面板本体，所述的面板本体包括可拆卸的顶板和底板组成，面板本体内排布有多个压电发电机构，每个压电发电机构中的压动件伸出顶板的顶面且能够相对于顶板在竖向伸缩运动；所述的压电发电机构包括钹式压电单元、蝶式压电单元、连动件和压动件，所述的连动件的一端与钹式压电单元相接触，连动件的另一端与蝶式压电单元相连，压动件竖向向下运动挤压连动件，连动件纵向运动挤压钹式压电单元同时拉弯蝶式压电单元进行压电转换，钹式压电单元和蝶式压电单元的回弹使得压动件恢复初始状态。本发明可广泛用于道路工程，如行车道路面、减速带、收费站路面、非机动车道路面或者人行道。
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公开(公告)号：CN108316073B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201810052825.6
申请日：2018-01-19
Applicant: 长安大学 , 石家庄市环城公路建设指挥部办公室
Abstract: 本发明提供了一种基于压电基板的聚能系统布设方法，该方法通过确定道路对应的车辆类型、确定压电基板的横向尺寸和间距、确定压电基板的纵向尺寸和间距和聚能系统布设来实现。本发明的布设方法充分考虑了在不同等级道路、不同类型车道的轮迹带分布特性，并通过约束方程，优化压电基板沿道路方向尺寸，将压电基板以间断方式布设与道路路面内部，且能保证行驶的车辆始终可碾压发电装置，实现单轴可连续碾压发电状态，提高了压电基板的利用效率，节约投入成本。
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公开(公告)号：CN107706299A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710724955.5
申请日：2017-08-22
Applicant: 长安大学
IPC: H01L41/083 , H01L41/25 , H01L41/293
Abstract: 本发明提供了一种适用于道路压电发电的堆叠式压电换能器及制作方法，该制作方法依次制作圆形陶瓷基片，制作圆角陶瓷基片，制作圆角压电陶瓷单片，制作堆叠式压电陶瓷，制作堆叠式压电换能器。本发明从制作工艺上对压电陶瓷片的结构、形状进行优化，保证两侧电极涂刷的对称性及均匀性，圆角工艺可使得电极层与陶瓷片具有良好的贴合性避免漏瓷现象，达到耐久性好、使用寿命长的目的；同时，两侧金属板的设置可增加结构整体性及强度。本发明制得的堆叠式压电换能器适用于道路压电发电的堆叠式压电换能器具有力-电转换效率高、刚度大、结构规整等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105207523B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510648434.7
申请日：2015-10-09
Applicant: 长安大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明公开了一种发电路面压电系统及布设方法，所述的压电系统包括压电单元，所述的压电单元包括压电元件、铜板、橡胶垫及环氧树脂圈，其中铜板位于橡胶垫上方，压电元件设置一个以上，位于在铜板和橡胶垫之间；环氧树脂圈设置在压电元件周围，并将铜板、橡胶垫以及压电元件固结在一起，所述的布设方法包括组装压电单元、在路面上准备压电单元的安装槽、布设压电系统。本发明结构简单，施工方便，发电性能好，能量收集效率高、实用性强，能实现可再生清洁能源的有效利用，可广泛用于高速公路、城市道路、特殊地区道路以及旧路改造。
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公开(公告)号：CN107706299B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201710724955.5
申请日：2017-08-22
Applicant: 长安大学
IPC: H01L41/083 , H01L41/25 , H01L41/293
Abstract: 本发明提供了一种适用于道路压电发电的堆叠式压电换能器及制作方法，该制作方法依次制作圆形陶瓷基片，制作圆角陶瓷基片，制作圆角压电陶瓷单片，制作堆叠式压电陶瓷，制作堆叠式压电换能器。本发明从制作工艺上对压电陶瓷片的结构、形状进行优化，保证两侧电极涂刷的对称性及均匀性，圆角工艺可使得电极层与陶瓷片具有良好的贴合性避免漏瓷现象，达到耐久性好、使用寿命长的目的；同时，两侧金属板的设置可增加结构整体性及强度。本发明制得的堆叠式压电换能器适用于道路压电发电的堆叠式压电换能器具有力‑电转换效率高、刚度大、结构规整等优点。
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公开(公告)号：CN107979304B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201711023108.2
申请日：2017-10-27
Applicant: 长安大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明提供了一种交错式压电发电换能装置，包括顶板、底板、侧壁及压电发电换能机构，侧壁位于顶板四周并与底板连接，压电发电换能机构位于顶板与底板之间；所述顶板包括多块平铺的搓动板，搓动板之间不完全接触；所述压电发电换能机构包括传动组件及悬臂式换能组件；本发明的装置利用传动系统，将道路轮载产生的摩擦力间接作用在压电片上，实现了压电片的变形转化。同时，本发明装置的布置的压电片形变量较小，不会发生较大变形而导致功能性损坏，耐久性高。
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公开(公告)号：CN105910781B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201610242920.3
申请日：2016-04-19
Applicant: 长安大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供了一种压电元件发电效果模拟测试装置，包括振动架，振动架上安装有微型振动仪，微型振动仪上方的立柱上安装有在立柱上的上下位置可调的上夹板和下夹板，下夹板的中心位置加工有贯通的测试螺纹孔，测试螺纹孔内安装有大螺纹套管的一端，大螺纹套管的另一端向下伸至下夹板下方，大螺纹套管上加工有内螺纹和外螺纹，小螺纹套管的一端安装在大螺纹套管的另一端内，小螺纹套管的另一端伸出大螺纹套管；小螺纹套管伸入大螺纹套管的端部用于放置压电元件，大螺纹套管的侧壁上加工有轴向贯通的导线洞，用于引出压电元件的导线，压电元件在测试螺纹孔内与沥青路面模拟板接触，微型振动仪的振动探头伸入小螺纹套管为压电元件施加振动。
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公开(公告)号：CN105461260B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201510869996.4
申请日：2015-12-01
Applicant: 长安大学
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明提供了一种聚合物改性沥青混凝土，以重量份数计，由以下原料制成：矿料100份，沥青3～7份，聚合物0.2～2份，改善剂0.01～0.3份，稳定剂0.01～0.3份，偶联剂0.001～0.06份。本发明的沥青混凝土路用性能优良、制备工艺简单、原料无毒无害，同时在夏季高温季节可以降低路面温度、在寒冷季节蓄热提高路面温度，对延长沥青路面使用寿命具有重大意义。本发明聚合物改性沥青混凝土属于环保无毒无腐蚀类复合沥青，具有良好的路用性能。本发明原材料来源广泛，生产过程无污染且价格低廉。本发明制备工艺简单，成本低，具有良好的经济效益。
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