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公开(公告)号：CN117888449A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410121053.2
申请日：2024-01-29
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 河南省济新高速公路有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司 , 长安大学
Inventor： 节贺 , 王雨 , 刘宇轩 , 李楠 , 周长城 , 田建冲 , 刘纪伟 , 帅勇 , 燕金涛 , 王晓明 , 陈钰 , 王义普 , 薛有利 , 袁超 , 李波 , 孙长军 , 陈奇 , 周王飞 , 高盼 , 贾跃飞 , 惠泽泽 , 周旭航
Abstract: 本发明提供一种具有多向适应性的转索鞍及其回转系统，涉及悬索桥技术领域，所述具有多向适应性的转索鞍包括鞍体、鞍座，所述鞍体上靠近鞍座的一侧设有摆轴，所述摆轴上与鞍座接触的面为曲面，所述鞍座上与摆轴接触的面为平面，所述鞍座、鞍体之间设有若干千斤顶，所述千斤顶的端部分别与鞍座、鞍体转动连接，所述千斤顶的轴线与其端部固定面的夹角均为锐角，所述鞍体的下侧不设置底板。所述悬索桥回转系统包括主索鞍、平行索鞍以及所述具有多向适应性的转索鞍。本发明通过设置千斤顶来承受鞍体的重力，无需在鞍体下侧设置底板，解决了顶推过程中鞍体摩擦阻力较大的问题，提供的悬索桥回转系统可提高体系转换的施工效率及安全性。
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公开(公告)号：CN109162506B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201811051185.3
申请日：2018-09-10
Applicant: 长安大学
IPC: E04H6/18
Abstract: 本发明公开了一种双侧堆垛式停车装置，包括主框架、载车架、插取机构以及带动插取机构移动的移动机构；载车架悬挂在主框架上，多个载车架呈堆垛式多排设置在主框架内形成载车架单元，横跨主框架内部设置有一横向支撑杆，支撑杆的两端分别连接在主框架两侧的移动机构中的移动单元上，插取机构设置在所述的支撑杆；本发明的插取机构可沿支撑杆滑动，而传动单元能够带动支撑杆沿水平方向和竖直方向移动，这样插取机构可实现三个维度的移动，灵活性高，空间利用率高；本发明的停车装置中的载车架通过堆垛的方式悬挂在主框架上，大幅度节省了空间，提高了空间利用率，尤其是对针对各居民小区、高校校园等人口密集的公共场所。
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公开(公告)号：CN117030181A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310987271.X
申请日：2023-08-07
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟隧道内有害气体流动的氦气试验方法及系统，涉及气体流动试验技术领域，其技术方案要点是：包括气罐、盐酸反应腔、氨水反应腔、第一连接管、第二连接管、第三连接管以及测试通道。在本发明中，通过将混合测试气体释放在测试通道中，可以准确反映有害气体在隧道内的流动特性；在混合测试气体中加入极少量氯化铵，既不会影响混合气体的密度，又能够使得流动具有可视性，直观地观察流动细节；同时设置在测试通道正前方的摄像设置，可以记录不同时刻混合测试气体的流动状态，由此可计算得到混合测试气体的蔓延速度，解决了传统方式危险性较高、应用较为局限且难以直观准确的反应有害气体在隧道空间内的流动行为的问题。
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公开(公告)号：CN109162506A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811051185.3
申请日：2018-09-10
Applicant: 长安大学
IPC: E04H6/18
Abstract: 本发明公开了一种双侧堆垛式停车装置，包括主框架、载车架、插取机构以及带动插取机构移动的移动机构；载车架悬挂在主框架上，多个载车架呈堆垛式多排设置在主框架内形成载车架单元，横跨主框架内部设置有一横向支撑杆，支撑杆的两端分别连接在主框架两侧的移动机构中的移动单元上，插取机构设置在所述的支撑杆；本发明的插取机构可沿支撑杆滑动，而传动单元能够带动支撑杆沿水平方向和竖直方向移动，这样插取机构可实现三个维度的移动，灵活性高，空间利用率高；本发明的停车装置中的载车架通过堆垛的方式悬挂在主框架上，大幅度节省了空间，提高了空间利用率，尤其是对针对各居民小区、高校校园等人口密集的公共场所。
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公开(公告)号：CN117904963A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410118108.4
申请日：2024-01-29
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 河南省济新高速公路有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司 , 长安大学
Inventor： 梁超 , 王义普 , 王雨 , 刘飞 , 周新亚 , 王金丽 , 刘忠强 , 何宏盛 , 张杰胜 , 王晓明 , 刘宇轩 , 陈钰 , 周长城 , 郭伟峰 , 董逢春 , 帅勇 , 杨艳波 , 孙长军 , 李波 , 节贺 , 张旗 , 任勇 , 陈奇
Abstract: 本申请涉及悬索桥技术领域，特别涉及一种缆索水平回转锚碇系统及施工方法。锚碇系统包括锚碇结构、转索鞍、主索鞍、分流索鞍；锚碇结构中设有缆索回转通道；主索鞍设置在缆索回转通道顶部的中轴线处，分流索鞍固定设置在缆索回转通道的顶部并沿主索鞍对称分布；主索鞍包括第一主索鞍、第二主索鞍，第一主索鞍、第二主索鞍通过传力机构轴向连接；分流索鞍包括索鞍本体；缆索包括第一缆索、第二缆索，第一主索鞍用于第一缆索在缆索回转通道顶部的倒U型回转，第二主索鞍、分流索鞍用于第二缆索在缆索回转通道顶部的M型回转。通过以上设置，可将锚碇结构顶部中轴线位置的应力分散至锚碇结构顶部的两侧，以避免锚碇结构的应力集中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117888448A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410119038.4
申请日：2024-01-29
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 河南省济新高速公路有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司 , 长安大学
Inventor： 何宏盛 , 王雨 , 陈钰 , 王金丽 , 董逢春 , 刘忠强 , 王晓杰 , 帅勇 , 节贺 , 王晓明 , 王义普 , 刘宇轩 , 丁仕洪 , 杨艳波 , 李波 , 谷永锁 , 陈奇 , 代酉 , 张华烨 , 郭龙鹏 , 贾博 , 李哲 , 周王飞
Abstract: 本发明提供一种地锚式悬索桥回转缆转索鞍鞍下传力装置及施工方法，传力装置包括弧形鞍体、弧形滑动副、弧形挡块和顶推限位组，弧形鞍体与转索鞍的鞍头固定连接，弧形滑动副包括相贴合设置的上承板、滑板和下承板，上承板和滑板均为弧形板，下承板朝向滑板的表面为弧面，上承板与弧形鞍体固定连接，下承板锚固在锚碇上；弧形挡块设置为两个，两个弧形挡块沿纵向固定在上承板的两侧端部，并抵接于弧形鞍体的两侧；顶推限位组设置为两个，两个顶推限位组设置在下承板的上下两端部，并可活动地抵接于上承板的上下两端面。本发明的传力装置，可以保证主缆安装时转索鞍纵向灵活移动，同时也减小对弧形滑动副各个构件的损坏，延长滑动副的使用寿命。
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公开(公告)号：CN209159930U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821503819.X
申请日：2018-09-14
Applicant: 长安大学
IPC: B62M23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种自行车限速装置及其自行车，该限速装置包括传动机构、限速机构和主轴，传动机构和限速机构设置在主轴上；在传动机构末端设置离心片，在限速机构上设置有棘齿，随着传动机构转速增加离心片与弹簧连接的一端在离心力的作用下向外移动至卡在棘齿槽中，启动限速机构转动，已达到限速的目的；本实用新型的自行车包括自行车及设置在自行车后轮的限速装置；本实用新型的限速装置无需依靠电动控制，安全稳定；而且本实用新型的限速装置可根据需要调节限速阈值，适用性广。
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公开(公告)号：CN209063976U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821479062.5
申请日：2018-09-10
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种锁紧复位装置，包括基座、滑块、弹簧、限位杆和锁扣；基座为U型槽结构，U型槽的内壁上设有导槽；滑块包括滑块主体和设置在滑块主体两侧的导向块，导向块沿导槽滑动；滑块主体的一端与弹簧的一端连接，另一端与锁扣连接，滑块主体上设置有凹陷，限位杆一端固定在U型槽底部，另一端设置在凹陷中。本实用新型的锁扣在基座的U型槽槽壁的阻力下合并，实现闭合后再通过连接在基座上的限位杆对滑块进行限位，完成锁紧固定过程；在复位解开过程中，限位杆从滑块上的凹陷中滑出即可实现复位。在实际操作过程中，无需附加动力自动实现锁紧复位；而且本实用新型结构简单，安装拆卸方便，制造成本低。
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公开(公告)号：CN209160852U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821479063.X
申请日：2018-09-10
Applicant: 长安大学
IPC: B65G47/74
Abstract: 本实用新型公开了一种插取装置，包括插取头基座、设置在插取头基座端部的插取头和用于与待移动物体连接的滚轮；插取头包括插取头底座、第一垫片、第二垫片和弹簧；第一垫片和第二垫片的整体形状均为弧形，第二垫片通过转轴连接在插取头底座的两侧，第二垫片的一端铰接在悬臂的自由端，第二垫片另一端挤顶在第一垫片的表面。第二垫片在受到压力时挤压第二垫片下移，使得与待插取物体连接的滚轮滚入凹陷中，充分保证滚轮不易从插取头处脱落，在货物转移过程中能够安全平稳的运行。本实用新型的装置适于契合空间紧密、操作简单的工作环境，可减少不必要的能量浪费。
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公开(公告)号：CN217182302U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202122609958.9
申请日：2021-10-28
Applicant: 长安大学
IPC: H01M50/202 , H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/264 , H01M50/204 , H01M50/289 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 本实用新型公开了一种带有散热结构的新能源电池，具体涉及新能源电池技术领域，包括箱体，箱体的顶部设有盖体，盖体的底部设有橡胶压板，箱体的内部设有绝缘箱，绝缘箱的底部设有散热铜板，散热铜板的顶部固定连接有与散热铜板内部相通的吸热板。本实用新型通过抵压块抵压内撑环的弹性，使得接触罩向外扩张，通过调节板外壁的抵触板与吸热板进行贴合，达到调节板整体对吸热板进行限位保护，同时通过绝缘箱的外壁与散热铜板顶部的吸热板进行相互衔接，使得绝缘箱整体固定在散热铜板的顶部，在水箱的内部注入冷却液，通过散热铜板顶部的微型水泵将冷却液在散热铜板与吸热板的内部进行流动，带走绝缘箱内部电芯产生的热量。
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