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公开(公告)号：CN109653131B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201811596937.4
申请日：2018-12-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种三级消能单元及消能护栏装置，三级消能单元包括同轴依次连接的消能套筒、破损体套筒以及破损体轴；消能套筒的一端封闭，另一端开口，且开口端连接所述破损体套筒，消能套筒内壁设有多条导水槽，消能套筒的侧壁设有水流通孔；破损体套筒的内壁与破损体轴的外壁为波纹摩擦面，且紧密接触；破损体轴伸入破损体套筒的一端连接有密封块，密封块与消能套筒的内壁围成密封腔体，密封块与消能套筒的内底面之间设有弹簧；导水槽与密封块之间的距离大于零。本发明能同时利用破坏破损体轴和破损体套筒的剪切力、弹簧的变形和水的缓冲作用，实现三级消能，能够承受较大冲击力的作用。
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公开(公告)号：CN109653131A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811596937.4
申请日：2018-12-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种三级消能单元及消能护栏装置，三级消能单元包括同轴依次连接的消能套筒、破损体套筒以及破损体轴；消能套筒的一端封闭，另一端开口，且开口端连接所述破损体套筒，消能套筒内壁设有多条导水槽，消能套筒的侧壁设有水流通孔；破损体套筒的内壁与破损体轴的外壁为波纹摩擦面，且紧密接触；破损体轴伸入破损体套筒的一端连接有密封块，密封块与消能套筒的内壁围成密封腔体，密封块与消能套筒的内底面之间设有弹簧；导水槽与密封块之间的距离大于零。本发明能同时利用破坏破损体轴和破损体套筒的剪切力、弹簧的变形和水的缓冲作用，实现三级消能，能够承受较大冲击力的作用。
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公开(公告)号：CN110331661B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201811373758.4
申请日：2018-11-19
Applicant: 长安大学
IPC: B62D57/024 , E01D19/10
Abstract: 本发明提供了一种基于电磁弹簧式的桥墩检测装置，包括上夹紧机构、下夹紧机构和牵引机构，所述的上夹紧机构和下夹紧机构的结构相同；所述的上夹紧机构包括壳体、上部夹紧体和下部夹紧体，所述的上部夹紧体的环顶板固定安装在顶部固定环板上，下部夹紧体在壳体内能够沿着轴向升降运动；夹紧电磁铁通电磁力吸附夹紧铁块使得下部夹紧体轴向上移，楔形推头推动夹紧体径向向内移动，夹紧桥墩；牵引电磁铁通电吸引牵引铁块，牵引铁块拉动牵引绳使得下夹紧机构相对于上夹紧机构轴向运动。本发明的装置采用强力的机械夹紧机构夹紧桥墩，能够承载较大的自重，检测过程中不会打滑，稳定性好。
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公开(公告)号：CN109737903B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201811596936.X
申请日：2018-12-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种可折叠移动式车辆检测装置，包括载具，所述的载具包括车厢和连接在车厢底部的车轮，所述的车轮通过车轴连接，所述的载具还包括连接在车厢底部内表面边缘处的第一连接件，所述的第一连接件包括固定在车厢底部内表面边缘处的固定轴、套接在固定轴上的轴承和与轴承相连接的转台，还包括与转台相连接的折叠装置和与折叠装置相连接的检测装置；所述的折叠装置包括依次连接的第一连接杆、旋转座、第二连接杆、水平伸缩臂和竖直伸缩臂；本发明采用的折叠装置可以收缩，收缩状态下体积小，占用空间小，并且采用了转台，可以使折叠装置收回车厢内，大大节约了空间。
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公开(公告)号：CN110331661A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201811373758.4
申请日：2018-11-19
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明提供了一种基于电磁弹簧式的桥墩检测装置，包括上夹紧机构、下夹紧机构和牵引机构，所述的上夹紧机构和下夹紧机构的结构相同；所述的上夹紧机构包括壳体、上部夹紧体和下部夹紧体，所述的上部夹紧体的环顶板固定安装在顶部固定环板上，下部夹紧体在壳体内能够沿着轴向升降运动；夹紧电磁铁通电磁力吸附夹紧铁块使得下部夹紧体轴向上移，楔形推头推动夹紧体径向向内移动，夹紧桥墩；牵引电磁铁通电吸引牵引铁块，牵引铁块拉动牵引绳使得下夹紧机构相对于上夹紧机构轴向运动。本发明的装置采用强力的机械夹紧机构夹紧桥墩，能够承载较大的自重，检测过程中不会打滑，稳定性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109737903A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811596936.X
申请日：2018-12-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种可折叠移动式车辆检测装置，包括载具，所述的载具包括车厢和连接在车厢底部的车轮，所述的车轮通过车轴连接，所述的载具还包括连接在车厢底部内表面边缘处的第一连接件，所述的第一连接件包括固定在车厢底部内表面边缘处的固定轴、套接在固定轴上的轴承和与轴承相连接的转台，还包括与转台相连接的折叠装置和与折叠装置相连接的检测装置；所述的折叠装置包括依次连接的第一连接杆、旋转座、第二连接杆、水平伸缩臂和竖直伸缩臂；本发明采用的折叠装置可以收缩，收缩状态下体积小，占用空间小，并且采用了转台，可以使折叠装置收回车厢内，大大节约了空间。
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公开(公告)号：CN209280943U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201821503820.2
申请日：2018-09-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于雷达探测的隧道缺陷检测装置，包括基座、雷达探测机构和供雷达探测机构移动的轨道；轨道为拱形，拱形轨道的两端连接在基座上，轨道上铺设有沿轨道方向传动的传动链条，雷达探测机构连接在传动链条上，传动链条带动雷达探测机构沿着轨道移动。本实用新型的检测装置可以实现对隧道拱顶纵向和横向断面的检测，实现隧道隐性缺陷的有效监测；本实用新型的检测装置上的雷达探测器能够沿轨道径向延伸，能够紧贴隧道表面，确保雷达天线与隧道拱顶的耦合性，提高检测精度。本实用新型的检测装置在检测时无需封闭隧道，车辆行驶时是通过拱底的，不影响车辆的通行。
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公开(公告)号：CN209276990U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201821751962.0
申请日：2018-10-26
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种跨越式桥梁检修平台，包括桥面行走机构、检修平台、连接桥面行走机构和检修平台的连接机构；桥面行走机构对称设置在桥梁本体的两侧；检修平台包括轨道和设置在轨道上的检修小车；连接机构包括连接臂和连接在连接臂端部的套筒，连接机构包括连接臂和连接在连接臂端部的套筒，连接臂连接在桥面行走机构上，套筒内设置有齿轮，齿轮转动带动轨道沿桥梁本体宽度方向移动。本实用新型的检修平台为跨越式结构，检修小车行走的轨道为两个插接结构的短型轨道拼接而成，当碰到桥墩时，轨道通过齿轮带动拆分成两个短型轨道，检修小车会根据短型轨道的位置在轨道上进行移动，从而保证整个轨道处于平衡位置。
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公开(公告)号：CN210716861U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921811570.3
申请日：2019-10-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及电气设备技术领域，具体公开了一种电气控制柜用便携式托架，包括承托板和托板座，托板座的前侧面设有用于容纳承托板的第一凹槽，第一凹槽的侧壁底部开设有铰接孔，承托板的侧面上设有与铰接孔配合的铰接轴，托板座的底部固定有支撑块，托板座的后侧设有固定座，固定座上设有用于夹持固定的夹紧机构；托板座上设有用于支撑固定座的支撑机构。该电气控制柜用便携式托架通过铰接轴与铰接孔的配合，使得承托板可以旋转，不用时，承托板可以旋转到第一凹槽内，使用时，将承托板旋转到水平方向，即可方便调试人员放置数据记录板或电脑，方便了调试人员的工作，而且具有收缩折叠的效果，便于携带。
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公开(公告)号：CN209063976U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821479062.5
申请日：2018-09-10
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种锁紧复位装置，包括基座、滑块、弹簧、限位杆和锁扣；基座为U型槽结构，U型槽的内壁上设有导槽；滑块包括滑块主体和设置在滑块主体两侧的导向块，导向块沿导槽滑动；滑块主体的一端与弹簧的一端连接，另一端与锁扣连接，滑块主体上设置有凹陷，限位杆一端固定在U型槽底部，另一端设置在凹陷中。本实用新型的锁扣在基座的U型槽槽壁的阻力下合并，实现闭合后再通过连接在基座上的限位杆对滑块进行限位，完成锁紧固定过程；在复位解开过程中，限位杆从滑块上的凹陷中滑出即可实现复位。在实际操作过程中，无需附加动力自动实现锁紧复位；而且本实用新型结构简单，安装拆卸方便，制造成本低。
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