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公开(公告)号:CN118792981A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410945237.0
申请日:2024-07-15
Applicant: 山西路桥建设集团有限公司 , 长安大学 , 山西昔榆高速公路有限公司
Inventor: 郭聪林 , 冯忠居 , 张亚军 , 魏杰 , 梁新春 , 王思琦 , 刘鹏 , 张永刚 , 武晓燕 , 赵瑞欣 , 王富春 , 王溪清 , 宋健 , 金熙宾 , 张聪 , 李宇杰 , 张程程 , 汉瑞哲 , 张亮 , 张义江
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明公开了一种高强度连接性能的装配式涵洞结构及施工方法,顶板呈冂型结构;顶板的两侧底部分别设置有侧墙,顶板与侧墙之间通过横向连接结构进行连接;相邻的顶板之间通过纵向连接结构进行连接;两侧的侧墙通过现浇底板进行连接;纵向连接结构包括顶板前端结构钢筋、顶板后端结构钢筋、加强结构钢筋;横向连接结构包括顶板连接钢筋和侧墙连接钢筋,本发明通过改变装配式涵洞的横向与纵向连接方式,优化装配式涵洞施工流程,弥补和补充传统装配式涵洞连接方式存在的不足。
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公开(公告)号:CN111043478B
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN201911419819.0
申请日:2019-12-31
Applicant: 长安大学
Inventor: 冯忠居 , 霍建维 , 李铁 , 宋振宇 , 王富春 , 赵瑞欣 , 高雪池 , 龙厚胜 , 孔军 , 王明法 , 杨广亮 , 张福勇 , 武敏 , 成圆梦 , 陈锦华 , 郭穗柱
Abstract: 本发明提供的一种用于固定GNSS仪器的支撑固定装置,包括主伸缩杆和下部支撑装置,其中,主伸缩杆的一端安装GNSS仪器;另一端与下部支撑装置连接;所述下部支撑装置包括支座伸缩杆,所述支座伸缩杆设置有四个,沿主伸缩杆的圆周方向均布;每个支座伸缩杆的自由端设置有支撑结构;本装置携带方便、安装拆卸简便,能收缩、使用起来更加灵活,可调平、自由调节仪器高度、实时监测风力风向、土体应力状态等因素;同时,安装的扩孔扩土冲抓锥,使得本装置与传统的PVC管相比,其整体的稳定性更好。
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公开(公告)号:CN110895277B
公开(公告)日:2025-04-22
申请号:CN201911385220.X
申请日:2019-12-28
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种土工模型一体化试验装置,本发明通过在动力装置的四周设置横向伸缩轴,横向伸缩轴的端部设置竖向方轴,竖向方轴的端部能够连接多种不同种类的支撑板,将本装置根据试验所需,放置于模型箱内的不同位置,从而完成沉降试验、断层试验,本装置能够尽可能的模拟断层实际情况,预留断层位置,填充断层材料,极大减少实验误差,通过调整装置角度,模拟不同形状的断层,将本装置的竖向方轴和/或竖向伸缩杆固定在模型箱内,完成位移监测试验和土体压实试验,本装置计灵活,操作方便,可精确模拟断层错动;由于是多个钢板组成,可模拟某一位置的沉降,同时装置方便抽取。
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公开(公告)号:CN119000005A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411130213.6
申请日:2024-08-16
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 长安大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种用于测量边沟糙率的实验装置及使用方法,属于边沟糙率测量领域,包括供水系统、模型试验区,所述供水系统包括稳流水池,所述稳流水池内嵌在模型试验区上的实验平台的一端;所述实验平台上设置有待检测边沟模型,实验平台上间隔设置多个测试元件,实验平台底部设置有多个均匀分布的液压杆;本发明通过液压杆来调整实验平台的倾斜角度,实验人员能够轻松、精确地调整实验平台的倾斜角度,模拟出各种自然及人工边沟的纵坡条件,可以用于测试多种不同的边沟的糙率,以适应不同的工况;还减少了人工手动调整实验边沟坡率的时间,加快了实验速度。
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公开(公告)号:CN111931369B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202010779873.2
申请日:2020-08-05
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0635 , G06Q50/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种降雨型滑坡稳定性分析及运动距离测算方法、设备及介质,获取待预测区域的基础地形、地质参数、降雨强度参数,滑坡点的位置参数;建立刚性块体模型,当边坡安全系数Fs
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公开(公告)号:CN109137904B
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN201811091577.2
申请日:2018-09-19
Applicant: 长安大学
Inventor: 冯忠居 , 郭穗柱 , 刘闯 , 张福强 , 吴敬武 , 孙平宽 , 王富春 , 黄鹏 , 董芸秀 , 张聪 , 陈慧芸 , 王蒙蒙 , 徐浩 , 陈锦华 , 李铁 , 武敏 , 霍建维
IPC: E02D7/00
Abstract: 本发明提供了一种防止沉管灌注桩倾斜的装置及施工方法,包括桩体,桩体的上部均匀布设有多个弹性气囊,弹性气囊由弹性壁和充气腔构成。弹性气囊充气后膨胀,在沉桩开始前使气垫保持竖直并紧紧包裹桩身,平稳的进行向下沉桩,且在桩身发生小角度倾斜后,该装置是主要的纠偏装置,通过偏斜侧单侧通风挤压桩身来调整桩身角度。在沉桩过程中通过弹性气囊的充气紧密包裹桩身,可以预防桩身受力不均而导致的桩体倾斜,起到预防倾斜的作用;同时,使桩的冲击能有效的传递给桩身,防止发生桩打不下的情况。
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公开(公告)号:CN104480978A
公开(公告)日:2015-04-01
申请号:CN201410752418.8
申请日:2014-12-09
Applicant: 长安大学
IPC: E02D33/00
CPC classification number: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种基于土工离心机模拟桩基竖向和横向承载特性的试验装置,包括模型箱、支架及桩基竖向承载力加载系统和桩基横向承载力加载系统,模型箱内盛装地基土,试验桩插入地基土;桩基竖向承载力加载系统包括竖向荷载加载平台和竖向荷载加载板,支架上设置竖向位移计,竖向位移计探头与竖向荷载加载平台连接;桩基横向承载力加载系统包括横向荷载加载平台、横向荷载加载板和横向位移计,横向荷载加载平台连接有先向上延伸然后延伸至模型箱内且固定在竖向荷载加载平台上的钢丝绳。该试验系统可对试验桩施加竖向和横向的组合荷载,还可对试验桩分别施加竖向荷载和横向荷载,其各部件安装灵活性高,并可以实现不停机分级加载的目的。
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公开(公告)号:CN115508118B
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202211137351.8
申请日:2022-09-19
Applicant: 长安大学 , 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程地质灾害模型试验领域,尤其涉及一种富水隧道的涌水突水试验系统,包括模型箱体、水箱、水箱高度调节装置、渗水模拟装置、降雨喷洒装置和监测单元。本发明通过水力加载装置能对断层不同富水情况进行定量控制,同时调整不同的降雨强度,模拟不同水力条件、降雨条件下隧道穿越富水断层涌水突水情况;通过高压泵和流量计能对降雨强度进行定量控制,模拟不同降雨强度,用以分析不同降雨强度对隧道地下水分布的影响,有效模拟了不同水力情况,不同降雨强度的涌水突水问题。
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公开(公告)号:CN116290177A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310237605.1
申请日:2023-03-13
Applicant: 长安大学 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于土工模型试验土钻进清除装置及方法,通过在两组对称设置的收集板组成清理装置,且可转动,两组收集板的一端通过转轴转动连接,收集板的两侧设有挡板,形成土体的承载空腔,在收集板的背面设置空腔结构,利用电机和钻头固定于收集板背面的空腔结构内,钻头固定于电机的端部,钻头位于收集板的端部,形成可自动钻进的挖掘结构,两组收集板的一端通过转轴转动连接,同时配合提拉装置,利用重力配合钻进装置钻入土体后,利用提拉装置使两组收集板转动,从而达到收集并承载填土的目的,然后提拉至上空,再利用提拉装置上不同的起吊绳控制清理装置的开合,简单快捷,不需要重复进行倾倒采集的土体,大大提高了收集清理效率。
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公开(公告)号:CN110057699B
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN201910208708.9
申请日:2019-03-19
Applicant: 长安大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东省交通规划设计院有限公司
Inventor: 冯忠居 , 王政斌 , 王富春 , 赵瑞欣 , 李铁 , 文军强 , 江冠 , 朱彦名 , 张长安 , 龙厚胜 , 于翔 , 张正旭 , 薛志超 , 陈成勇 , 齐辉 , 夏建平 , 胡超 , 李玉成 , 张义栋 , 魏丕忠 , 杨广亮 , 李晨 , 吴国敬 , 张福勇
Abstract: 本发明公开了一种锚固系统拉拔装置、拉拔检测装置和方法,拉拔检测装置包括拉拔装置和控制系统,其中,拉拔装置包括内腔体、外腔体和用于连接待测锚具的锚固连接件;内腔体设置在外腔体内部,且内腔体腔壁与外腔体腔壁之间形成用于存储液压油的第一密闭空间,锚固连接件与内腔体腔壁之间形成用于存储液压油的第二密闭空间,第二密闭空间的大小随锚固连接件的移动而改变。本发明的锚固系统拉拔检测装置以拉拔装置为核心机械部分,再匹配以集成电控系统,可根据实际情况将拉拔试验设定为线性加载或非线性加载,可准确控制施加荷载速度与级别,降低试验结果人为误差,得到的荷载‑变形曲线更为可靠试验结果。
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