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公开(公告)号：CN116290177A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310237605.1
申请日：2023-03-13
Applicant: 长安大学 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于土工模型试验土钻进清除装置及方法，通过在两组对称设置的收集板组成清理装置，且可转动，两组收集板的一端通过转轴转动连接，收集板的两侧设有挡板，形成土体的承载空腔，在收集板的背面设置空腔结构，利用电机和钻头固定于收集板背面的空腔结构内，钻头固定于电机的端部，钻头位于收集板的端部，形成可自动钻进的挖掘结构，两组收集板的一端通过转轴转动连接，同时配合提拉装置，利用重力配合钻进装置钻入土体后，利用提拉装置使两组收集板转动，从而达到收集并承载填土的目的，然后提拉至上空，再利用提拉装置上不同的起吊绳控制清理装置的开合，简单快捷，不需要重复进行倾倒采集的土体，大大提高了收集清理效率。
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公开(公告)号：CN116892404A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202311020696.X
申请日：2023-08-14
Applicant: 长安大学 , 保利长大工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种可调整浇筑尺寸的二次衬砌台车，属于隧道施工技术领域，通过在门架的主体上设置伸缩系统和升降系统，配合自动监测及智能控制系统实现二次衬砌台车在宽度、长度和高度方向上的尺寸变化，能够应对不同高度、不同宽度以及不同长度隧道的施工，不用频繁更换二衬台车，减少了人力的浪费，操纵简便，利于施工，具有极高的施工使用价值，提高了工作效率，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN115539053A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211336448.1
申请日：2022-10-28
Applicant: 长安大学 , 西安世纪金属结构有限公司
Inventor： 冯忠居 , 王思琦 , 金熙宾 , 赵建华 , 姚婉婷 , 赵瑞欣 , 王富春 , 鲁楠 , 王溪清 , 孔元元 , 王伟 , 王鹏超 , 宋健 , 李玉婷 , 徐博熙 , 王志浩
Abstract: 本发明公开了一种路基钢波纹管涵顶进结构及顶进施工方法，通过在钢波纹管头部连接钢楔，钢楔呈上粗下尖的形状，在施工过程中减小管涵头部进入洞穴的阻力，同时减少管涵由于坡度引起的不均衡受力，提高施工质量，钢波纹管外侧壁上安装有注浆管，注浆管可以增加钢波纹管涵的整体刚度，相邻钢波纹管上的注浆管通过注浆管连接装置连接，钢波纹管涵进入土体后，钢波纹管顶进过程中，注浆管可以通过注浆减小涵洞与土体之间的摩擦阻力，进而提高施工效率，施工结束后，注浆管还可以通过注浆孔进行注浆来填补波纹与土之间的空隙，从而减小涵洞对路面造成的影响。
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公开(公告)号：CN115508118B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202211137351.8
申请日：2022-09-19
Applicant: 长安大学 , 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程地质灾害模型试验领域，尤其涉及一种富水隧道的涌水突水试验系统，包括模型箱体、水箱、水箱高度调节装置、渗水模拟装置、降雨喷洒装置和监测单元。本发明通过水力加载装置能对断层不同富水情况进行定量控制，同时调整不同的降雨强度，模拟不同水力条件、降雨条件下隧道穿越富水断层涌水突水情况；通过高压泵和流量计能对降雨强度进行定量控制，模拟不同降雨强度，用以分析不同降雨强度对隧道地下水分布的影响，有效模拟了不同水力情况，不同降雨强度的涌水突水问题。
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公开(公告)号：CN118792981A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410945237.0
申请日：2024-07-15
Applicant: 山西路桥建设集团有限公司 , 长安大学 , 山西昔榆高速公路有限公司
Inventor： 郭聪林 , 冯忠居 , 张亚军 , 魏杰 , 梁新春 , 王思琦 , 刘鹏 , 张永刚 , 武晓燕 , 赵瑞欣 , 王富春 , 王溪清 , 宋健 , 金熙宾 , 张聪 , 李宇杰 , 张程程 , 汉瑞哲 , 张亮 , 张义江
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明公开了一种高强度连接性能的装配式涵洞结构及施工方法，顶板呈冂型结构；顶板的两侧底部分别设置有侧墙，顶板与侧墙之间通过横向连接结构进行连接；相邻的顶板之间通过纵向连接结构进行连接；两侧的侧墙通过现浇底板进行连接；纵向连接结构包括顶板前端结构钢筋、顶板后端结构钢筋、加强结构钢筋；横向连接结构包括顶板连接钢筋和侧墙连接钢筋，本发明通过改变装配式涵洞的横向与纵向连接方式，优化装配式涵洞施工流程，弥补和补充传统装配式涵洞连接方式存在的不足。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115593296A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211337746.2
申请日：2022-10-28
Applicant: 长安大学(CN) , 山西路桥建设集团有限公司(CN) , 山西昔榆高速公路有限公司(CN) , 山西省交通规划勘察设计院有限公司(CN)
Inventor： 冯忠居 , 王伟 , 温郁斌 , 魏杰 , 梁新春 , 贾坚华 , 卫香娟 , 卢永全 , 许桂清 , 裴富国 , 王思琦 , 梁勇 , 刘鹏 , 梁世春 , 王静 , 张星全 , 高建荣 , 张振宇 , 袁鑫 , 李玉婷 , 宋健
Abstract: 本发明公开了一种装配式涵洞预制构件吊运一体装置及方法，通过在车厢两侧的厢壁上分别设置有一个纵向导轨架，车厢两侧厢壁上的纵向导轨架上横跨设置有横向导轨架，横向导轨架上设置有横向轨车，横向轨车上设置有起升装置，起升装置用于吊升放置于车厢内的涵洞预制构件，为装配式预制构件加上了限位装置，使得预制构件在车体内可以保持位置不变，可在顶板及侧墙尺寸发生变化时仍可正常使用，具有一定普适性。同时，限位装置一方面避免了预制构件在车辆行驶过程中颠簸、滑移、倾倒等破坏，另一方面限位装置作用下，在保证预制构件运输安全的同时，使得运输预制构件时车辆在高速公路亦可正常行驶，且加减速过程的加速度亦可提高。
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公开(公告)号：CN114059573B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202111556195.4
申请日：2021-12-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及土木工程桥梁桩基的承载力计算领域，尤其涉及考虑桥梁全寿命周期溶洞溶蚀量的桩基嵌岩深度设计方法，包括以下步骤：步骤1)，分别计算考虑竖向承载力、桩身稳定性要求和全寿命周期溶洞溶蚀量时的桩基嵌岩深度；步骤2)，对比考虑竖向承载力、桩身稳定性要求和全寿命周期溶洞溶蚀量时的桩基嵌岩深度，取最大值作为设计值。本发明采用的考虑桥梁全寿命周期溶洞溶蚀量的桩基嵌岩深度设计方法能动态考虑桥梁桩基嵌岩深度取值受溶洞溶蚀的影响，为岩溶区公路桥梁桩基设计计算提供参考依据。
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公开(公告)号：CN114235532A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111554276.0
申请日：2021-12-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供的一体化的土工模型试验配土装置及使用方法，该配土装置包括碎土装置、传送装置、喷水装置和拌土装置。碎土装置的动力盘与碾碎上盘通过升降轴联接，锥形凸起设置在碾碎上盘的底部，漏土圆盘设置在锥形凸起的底部；喷水装置的旋转轴联接旋转臂，喷嘴设置在旋转臂的底部；拌土装置的锲形搅拌叶片设置在竖向连接杆上，竖向连接杆设置在搅拌桶内，竖向连接杆与旋转轴连接，内壁搅拌环设置在搅拌桶内壁上，动力转轴设置在搅拌桶的外底部。本发明提供的配土装置有效的提高了工作效率，节省了人力物力及试验时间，降低了工作强度，提高了试验的准确性。
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公开(公告)号：CN118774839A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411130219.3
申请日：2024-08-16
Applicant: 山西路桥建设集团有限公司 , 山西路桥第三工程有限公司 , 山西昔榆高速公路有限公司 , 长安大学
Inventor： 郭聪林 , 程高峰 , 贾坚华 , 冯忠居 , 梁博 , 牛原 , 吴文震 , 闫鹏 , 张宏伟 , 赵瑞欣 , 王富春 , 宗敬云 , 冯雁明 , 宋健 , 徐博熙 , 李德 , 王强 , 李培俊 , 张波 , 金熙宾
Abstract: 本发明公开了一种隧道爆破炮眼钻孔定位台架系统及使用方法，包括钻孔定位单元和钻孔辅助台架单元；所述钻孔辅助台架单元安装在钻孔定位单元后方，所述钻孔定位单元中设置有若干悬臂滑轨调节装置，所述悬臂滑轨调节装置中的定位悬臂为伸缩悬臂，所述定位悬臂可360°无死角转动，所述定位悬臂的一端开设有定位孔。本发明使用方便，操纵简便，保证了在传统人工钻孔方式较难操作的位置钻孔角度与深度的施工准确度，确保了后期爆破范围精准，提高了爆破效率。
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公开(公告)号：CN115508118A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211137351.8
申请日：2022-09-19
Applicant: 长安大学 , 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程地质灾害模型试验领域，尤其涉及一种富水隧道的涌水突水试验系统，包括模型箱体、水箱、水箱高度调节装置、渗水模拟装置、降雨喷洒装置和监测单元。本发明通过水力加载装置能对断层不同富水情况进行定量控制，同时调整不同的降雨强度，模拟不同水力条件、降雨条件下隧道穿越富水断层涌水突水情况；通过高压泵和流量计能对降雨强度进行定量控制，模拟不同降雨强度，用以分析不同降雨强度对隧道地下水分布的影响，有效模拟了不同水力情况，不同降雨强度的涌水突水问题。
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