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公开(公告)号：CN103485255A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310426166.5
申请日：2013-09-17
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01C7/18
摘要： 本发明公开了一种微表处混合料配合比的优化设计方法，包括以下步骤：1）确定最佳矿料级配，同时在矿料级配中增加7mm筛孔；2）提出微表处混合料的初步配方；3）确定微表处混合料的最佳油石比；4）检验微表处混合料物理和力学指标；5）检验微表处混合料路用性能；6）确定微表处混合料施工配合比。本发明采用集料的堆积密度法，从而得到具有密实骨架结构的微表处混合料，综合考虑微表处混合料前期和后期的路用性能，得到很好的高温稳定性和抗滑性能、较高的耐磨耗性能的微表处混合料。本发明提供的设计方法，试验数据准确可靠，借鉴热拌沥青混合料部分试验方法和技术指标，易于实现，具有非常良好的推广价值。
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公开(公告)号：CN116162344A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211675973.6
申请日：2022-12-26
申请人： 长安大学
IPC分类号： C08L75/06 , C08L75/02 , C09D175/06 , C09D175/02 , C09J175/06 , C09J175/02
摘要： 本发明公开了一种高性能聚氨酯‑聚脲复合材料及其制备方法与应用，包括双组份聚氨酯和聚脲，聚脲的掺量为15‑20％；双组份聚氨酯通过以下方法制得：将聚酯多元醇(A组分)与异氰酸酯固化剂(B组分)按照质量比3‑5:1混合，以150‑350rpm的转速混合搅拌3‑5min，静置1‑2min，即可。其中聚脲由氨基化合物与异氰酸酯按照质量比1:1聚合而成，20℃的初步固化时间为1.5‑2.0h，完全固化时间为45‑50h。本发明公开的高性能聚氨酯‑聚脲复合材料，采用特定比例的聚脲对聚氨酯进行改性，改性后的复合材料具有高强度、高韧性、良好的低温性能和耐水性能。
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公开(公告)号：CN110763644B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN201911066990.8
申请日：2019-11-04
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种沥青四组分的分离方法，采用固相萃取柱法，结合紫外光谱仪对沥青组分进行分离并测定，从而得到沥青各组分的含量，用固相萃取柱代替玻璃吸附柱，沥青样品与洗脱溶剂用量明显减少，试验速度快，且固相萃取柱是工业化统一生产，受人为因素影响较小，组分分离效果均匀一致，具有较好的重现性。本发明通过对沥青四组分的分离与测定，一方面可实现对沥青老化机理与再生机理的研究，另一方面可以通过调节沥青内部一种或多种组分的含量，实现对沥青某一性能的改善，从而提高沥青混合料的路用性能，操作简单便捷，适合广泛推广应用。
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公开(公告)号：CN103485255B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201310426166.5
申请日：2013-09-17
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01C7/18
摘要： 本发明公开了一种微表处混合料配合比的优化设计方法，包括以下步骤：1）确定最佳矿料级配，同时在矿料级配中增加7mm筛孔；2）提出微表处混合料的初步配方；3）确定微表处混合料的最佳油石比；4）检验微表处混合料物理和力学指标；5）检验微表处混合料路用性能；6）确定微表处混合料施工配合比。本发明采用集料的堆积密度法，从而得到具有密实骨架结构的微表处混合料，综合考虑微表处混合料前期和后期的路用性能，得到很好的高温稳定性和抗滑性能、较高的耐磨耗性能的微表处混合料。本发明提供的设计方法，试验数据准确可靠，借鉴热拌沥青混合料部分试验方法和技术指标，易于实现，具有非常良好的推广价值。
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公开(公告)号：CN110396233B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201910688019.2
申请日：2019-07-29
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种海绵城市生态透水路面砖及其制备法，包括以下原料：废旧轮胎、聚脲粘合剂、聚氨酯粘合剂、羧酸和增塑剂。该海绵城市生态透水路面砖的抗压强度可达93.5MPa，透水率系数为4.2×10‑2cm/s，具有蓄水透水能力强、弹性好、抗冻融性能强、耐磨损、抗腐蚀、抗剥落、易加工成型等特点，可将其用于广场、通道及路肩等区域，既实现了废旧材料的循环利用，也能够为海绵城市建设提供更好的材料保障；其制备方法简单，生产成本低，易操作实施。
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公开(公告)号：CN111909530A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010807869.2
申请日：2020-08-12
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种适用于寒冷地区的彩色沥青及其制备方法，属于道路工程中所用的技术材料领域。彩色沥青原料组成包括：环烷油、氢化C9石油树脂、SBS、EVA和环氧大豆油ESO。以小分子量的环烷油作为彩色沥青中的芳香分和饱和分；氢化C9石油树脂、SBS、EVA组分作为彩色沥青中的沥青质、胶质；环氧大豆油用来调和彩色沥青，由此模拟出与沥青性质相似的胶体体系。本发明制备的彩色沥青具有极为优良的低温性能，远远优于常见的彩色沥青，完全可以满足寒冷地区的应用需求。使用的所有原材料均为绿色材料，无毒无害，有利于环保。该彩色沥青及其混合料可用于寒冷地区各等级道路的面层铺筑。
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公开(公告)号：CN110396233A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910688019.2
申请日：2019-07-29
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种海绵城市生态透水路面砖及其制备法，包括以下原料：废旧轮胎、聚脲粘合剂、聚氨酯粘合剂、羧酸和增塑剂。该海绵城市生态透水路面砖的抗压强度可达93.5MPa，透水率系数为4.2×10-2cm/s，具有蓄水透水能力强、弹性好、抗冻融性能强、耐磨损、抗腐蚀、抗剥落、易加工成型等特点，可将其用于广场、通道及路肩等区域，既实现了废旧材料的循环利用，也能够为海绵城市建设提供更好的材料保障；其制备方法简单，生产成本低，易操作实施。
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公开(公告)号：CN106294973A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610639428.X
申请日：2016-08-05
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种多孔混凝土配合比设计的方法，采用逐级填充试验进行集料级配设计，从而得到具有稳定骨架结构的多孔混凝土。采用本发明所述的配合比设计方法，能够得到连通孔隙率可控、技术(路用、力学)性能优越的多孔混凝土材料，操作简单，适宜广泛推广。本发明可实现对多孔混凝土连通孔隙率的有效控制，提高多孔混凝土的路用性能，操作简单，适合广泛推广应用。
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公开(公告)号：CN103524061B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310426055.4
申请日：2013-09-17
申请人： 长安大学
IPC分类号： C04B14/02
摘要： 本发明公开了一种微表处混合料矿料级配的优化设计方法，包括以下步骤：1）以关键筛孔的通过量，来确定不同级配矿料方案；2）测定不同级配矿料方案的堆积密度；3）对不同级配矿料进行初期性能试验；4）测定不同级配矿料的物理和力学指标；5）对不同级配矿料进行路用性能检验；6）确定微表处混合料最佳矿料级配。本发明采用集料的堆积密度法来评判微表处混合料矿料级配的优劣，从而得到具有密实骨架结构的微表处混合料，并综合考虑微表处混合料前期和后期的路用性能，得到很好的高温稳定性和抗滑性能、较高的耐磨耗性能的微表处混合料。本发明提供的设计方法，试验数据准确可靠，借鉴热拌沥青混合料的试验方法，具有非常良好的推广价值。
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公开(公告)号：CN116043633A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211675956.2
申请日：2022-12-26
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01C11/24 , E01C7/18 , C09D175/06 , C09D175/02 , C09D5/00
摘要： 本发明公开了一种提高路面防滑、耐候性能的方法，包括以下步骤：(1)防滑涂层胶黏剂的制备；(2)成型；(3)保护处理。本发明中的防滑涂层为经改性后的复合粘结剂制备而成，其本身具有优异的耐水性能和韧性；与特定的防滑骨料构成功能层后，同时拉伸性能、抗水损性和粘结性能均表现出较好的耐高温性能、抗冻性能、防滑性能和抗紫外老化性能。
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