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公开(公告)号：CN103485255A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310426166.5
申请日：2013-09-17
Applicant: 长安大学
IPC: E01C7/18
Abstract: 本发明公开了一种微表处混合料配合比的优化设计方法，包括以下步骤：1）确定最佳矿料级配，同时在矿料级配中增加7mm筛孔；2）提出微表处混合料的初步配方；3）确定微表处混合料的最佳油石比；4）检验微表处混合料物理和力学指标；5）检验微表处混合料路用性能；6）确定微表处混合料施工配合比。本发明采用集料的堆积密度法，从而得到具有密实骨架结构的微表处混合料，综合考虑微表处混合料前期和后期的路用性能，得到很好的高温稳定性和抗滑性能、较高的耐磨耗性能的微表处混合料。本发明提供的设计方法，试验数据准确可靠，借鉴热拌沥青混合料部分试验方法和技术指标，易于实现，具有非常良好的推广价值。
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公开(公告)号：CN116162344A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211675973.6
申请日：2022-12-26
Applicant: 长安大学
IPC: C08L75/06 , C08L75/02 , C09D175/06 , C09D175/02 , C09J175/06 , C09J175/02
Abstract: 本发明公开了一种高性能聚氨酯‑聚脲复合材料及其制备方法与应用，包括双组份聚氨酯和聚脲，聚脲的掺量为15‑20％；双组份聚氨酯通过以下方法制得：将聚酯多元醇(A组分)与异氰酸酯固化剂(B组分)按照质量比3‑5:1混合，以150‑350rpm的转速混合搅拌3‑5min，静置1‑2min，即可。其中聚脲由氨基化合物与异氰酸酯按照质量比1:1聚合而成，20℃的初步固化时间为1.5‑2.0h，完全固化时间为45‑50h。本发明公开的高性能聚氨酯‑聚脲复合材料，采用特定比例的聚脲对聚氨酯进行改性，改性后的复合材料具有高强度、高韧性、良好的低温性能和耐水性能。
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公开(公告)号：CN110763644B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN201911066990.8
申请日：2019-11-04
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青四组分的分离方法，采用固相萃取柱法，结合紫外光谱仪对沥青组分进行分离并测定，从而得到沥青各组分的含量，用固相萃取柱代替玻璃吸附柱，沥青样品与洗脱溶剂用量明显减少，试验速度快，且固相萃取柱是工业化统一生产，受人为因素影响较小，组分分离效果均匀一致，具有较好的重现性。本发明通过对沥青四组分的分离与测定，一方面可实现对沥青老化机理与再生机理的研究，另一方面可以通过调节沥青内部一种或多种组分的含量，实现对沥青某一性能的改善，从而提高沥青混合料的路用性能，操作简单便捷，适合广泛推广应用。
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公开(公告)号：CN103485255B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201310426166.5
申请日：2013-09-17
Applicant: 长安大学
IPC: E01C7/18
Abstract: 本发明公开了一种微表处混合料配合比的优化设计方法，包括以下步骤：1）确定最佳矿料级配，同时在矿料级配中增加7mm筛孔；2）提出微表处混合料的初步配方；3）确定微表处混合料的最佳油石比；4）检验微表处混合料物理和力学指标；5）检验微表处混合料路用性能；6）确定微表处混合料施工配合比。本发明采用集料的堆积密度法，从而得到具有密实骨架结构的微表处混合料，综合考虑微表处混合料前期和后期的路用性能，得到很好的高温稳定性和抗滑性能、较高的耐磨耗性能的微表处混合料。本发明提供的设计方法，试验数据准确可靠，借鉴热拌沥青混合料部分试验方法和技术指标，易于实现，具有非常良好的推广价值。
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公开(公告)号：CN113548837A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110927264.1
申请日：2021-08-09
Applicant: 长安大学 , 中交路桥北方工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种环氧‑聚氨酯复合胶及其制备方法与彩色弹性透水路面铺装材料，环氧‑聚氨酯复合胶包括脂肪族的双组分聚氨酯和双酚A型环氧树脂，通过环氧‑聚氨酯复合胶与橡胶颗粒、石料、彩色无机颜料进行混合，可以制备出彩色弹性透水路面铺装材料。该彩色弹性透水路面铺装材料不仅具有透水路面功能，还具有极为优良的高温、低温和水稳定性性能；同时具有低噪、抗滑性能优良的特征。各种路用性能指标均满足行业规范《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》中透水沥青混合料的要求，并优于《公路沥青路面施工技术规范》中改性沥青混合料的技术要求。可用于广场、公园、人行道、非机动车道的面层铺筑，也可用于城市道路的机动车道路面铺筑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110763644A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911066990.8
申请日：2019-11-04
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青四组分的分离方法，采用固相萃取柱法，结合紫外光谱仪对沥青组分进行分离并测定，从而得到沥青各组分的含量，用固相萃取柱代替玻璃吸附柱，沥青样品与洗脱溶剂用量明显减少，试验速度快，且固相萃取柱是工业化统一生产，受人为因素影响较小，组分分离效果均匀一致，具有较好的重现性。本发明通过对沥青四组分的分离与测定，一方面可实现对沥青老化机理与再生机理的研究，另一方面可以通过调节沥青内部一种或多种组分的含量，实现对沥青某一性能的改善，从而提高沥青混合料的路用性能，操作简单便捷，适合广泛推广应用。
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公开(公告)号：CN106400769A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610797472.3
申请日：2016-08-31
Applicant: 山西路桥建设集团有限公司 , 长安大学
IPC: E02D1/02
CPC classification number: E02D1/022
Abstract: 本发明公开了一种低填浅挖路基的承载力的预测方法，包括以下步骤：1)低填浅挖路基的承载力特性分析；2)利用弹性层状体系理论建立低填浅挖路基的预测模型；3)根据填土回弹模量、填土高度和天然土基回弹模量的变化，计算路基顶面的回弹弯沉值；4)判断低填浅挖路基的承载能力。本发明利用弹性层状体系理论建立预测模型，根据实际情况选取合理参数并对弯沉值进行计算，从而可以对低填浅挖路基的承载力事先判断，确定是否对天然地基进行处理，避免了建成后的返工的情况，也防止了对路基进行过度处治。本发明提供的预测方法，数据准确可靠，依托实际工程，对以后类似工程的处理提供了可靠的方法。
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公开(公告)号：CN119060411A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411334933.4
申请日：2024-09-24
Applicant: 长安大学 , 中交一航局第五工程有限公司
IPC: C08K9/10 , C08K3/22 , C08K5/39 , C08K5/38 , C08K3/06 , C08L95/00 , C08L53/02 , C08L19/00 , B01J13/14
Abstract: 本发明公开了一种用于脱硫橡胶改性沥青的再硫化微胶囊及其制备方法，涉及改性沥青配料技术领域，该再硫化微胶囊的制备方法包括以下步骤：制备预聚体溶液；向硫化剂中加入表面活性剂，得硫化剂悬浮液；将预聚体溶液搅拌加入硫化剂悬浮液中，再经调节pH、搅拌、冷却、抽滤和干燥完成制备。本发明还公开了该方法制得的用于脱硫橡胶改性沥青的再硫化微胶囊。本发明再硫化微胶囊可实现沥青混合料中的脱硫胶粉的网络重构，提高沥青混合料的各种路用性能，解决了目前为提高橡胶改性沥青中橡胶掺量而进行橡胶裂解脱硫导致的橡胶改性沥青路用性能降低的问题。
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公开(公告)号：CN110396233B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201910688019.2
申请日：2019-07-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种海绵城市生态透水路面砖及其制备法，包括以下原料：废旧轮胎、聚脲粘合剂、聚氨酯粘合剂、羧酸和增塑剂。该海绵城市生态透水路面砖的抗压强度可达93.5MPa，透水率系数为4.2×10‑2cm/s，具有蓄水透水能力强、弹性好、抗冻融性能强、耐磨损、抗腐蚀、抗剥落、易加工成型等特点，可将其用于广场、通道及路肩等区域，既实现了废旧材料的循环利用，也能够为海绵城市建设提供更好的材料保障；其制备方法简单，生产成本低，易操作实施。
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公开(公告)号：CN111909530A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010807869.2
申请日：2020-08-12
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于寒冷地区的彩色沥青及其制备方法，属于道路工程中所用的技术材料领域。彩色沥青原料组成包括：环烷油、氢化C9石油树脂、SBS、EVA和环氧大豆油ESO。以小分子量的环烷油作为彩色沥青中的芳香分和饱和分；氢化C9石油树脂、SBS、EVA组分作为彩色沥青中的沥青质、胶质；环氧大豆油用来调和彩色沥青，由此模拟出与沥青性质相似的胶体体系。本发明制备的彩色沥青具有极为优良的低温性能，远远优于常见的彩色沥青，完全可以满足寒冷地区的应用需求。使用的所有原材料均为绿色材料，无毒无害，有利于环保。该彩色沥青及其混合料可用于寒冷地区各等级道路的面层铺筑。
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