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公开(公告)号：CN106400769A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610797472.3
申请日：2016-08-31
Applicant: 山西路桥建设集团有限公司 , 长安大学
IPC: E02D1/02
CPC classification number: E02D1/022
Abstract: 本发明公开了一种低填浅挖路基的承载力的预测方法，包括以下步骤：1)低填浅挖路基的承载力特性分析；2)利用弹性层状体系理论建立低填浅挖路基的预测模型；3)根据填土回弹模量、填土高度和天然土基回弹模量的变化，计算路基顶面的回弹弯沉值；4)判断低填浅挖路基的承载能力。本发明利用弹性层状体系理论建立预测模型，根据实际情况选取合理参数并对弯沉值进行计算，从而可以对低填浅挖路基的承载力事先判断，确定是否对天然地基进行处理，避免了建成后的返工的情况，也防止了对路基进行过度处治。本发明提供的预测方法，数据准确可靠，依托实际工程，对以后类似工程的处理提供了可靠的方法。
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公开(公告)号：CN116730189B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311007820.9
申请日：2023-08-11
Applicant: 山西路桥建设集团有限公司
Abstract: 本发明属于提升设备技术领域，尤其是一种公路工程用重物提升装置，包括两个竖架，竖架底部固定有底板，两个竖架之间共同设置有可以上下滑动的稳定板，稳定板上方设置有提升组件，提升组件包括其自由端固定在稳定板上的起重绳，稳定板上设置有防晃组件，防晃组件包括一对开设在稳定板上的滑口，两个滑口内插设有同一个U形的双面齿条，双面齿条底部固定有挂钩，稳定板上开设有一对开口，开口内设置有可以转动的第一压板。本发明中，当挂钩吊起重物后，双面齿条和挂钩一起向下移动，通过驱使第一压板转动的组件带动第一压板发生转动，使得两个第一压板的底端压在重物上，防止重物发生晃动。
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公开(公告)号：CN116730189A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202311007820.9
申请日：2023-08-11
Applicant: 山西路桥建设集团有限公司
Abstract: 本发明属于提升设备技术领域，尤其是一种公路工程用重物提升装置，包括两个竖架，竖架底部固定有底板，两个竖架之间共同设置有可以上下滑动的稳定板，稳定板上方设置有提升组件，提升组件包括其自由端固定在稳定板上的起重绳，稳定板上设置有防晃组件，防晃组件包括一对开设在稳定板上的滑口，两个滑口内插设有同一个U形的双面齿条，双面齿条底部固定有挂钩，稳定板上开设有一对开口，开口内设置有可以转动的第一压板。本发明中，当挂钩吊起重物后，双面齿条和挂钩一起向下移动，通过驱使第一压板转动的组件带动第一压板发生转动，使得两个第一压板的底端压在重物上，防止重物发生晃动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219240592U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202222757204.2
申请日：2022-10-20
Applicant: 山西路桥建设集团有限公司 , 山西路桥建设集团有限公司浙江交通工程分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高桩承台施工用钢围堰，涉及钢围堰技术领域，包括升降高柱，所述升降高柱的上端设置有固定块，所述固定块的内侧固定安装有横钢围板，所述横钢围板的内侧开设有活动槽，且滑动槽的内部固定安装有双向驱动电机，所述双向驱动电机的右侧输出端固定安装有螺纹轴，所述螺纹轴的外部设置有第一纵钢围板。本实用新型通过双向驱动电机、螺纹轴和第一纵钢围板螺纹孔的组合设置，在驱动的过程中同时使得第一纵钢围板、伸缩限位杆、第二纵钢围板和液压缸向中靠拢，对钢围堰的宽度进行调节，操作使用方便，利用摩擦块的设置，可以在支撑的过程中增加摩擦的力度，从而便于进行支撑。
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公开(公告)号：CN219240549U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202222757274.8
申请日：2022-10-20
Applicant: 山西路桥建设集团有限公司 , 山西路桥建设集团有限公司浙江交通工程分公司
Abstract: 本实用新型提供一种桩基础泥浆处理装置，属于水库工程建设技术领域，包括支撑底座、液压杆、基板、防护栏、离心泵和防堵塞机构，所述液压杆固定连接在支撑底座的顶端，所述基板固定连接在液压杆的顶端，所述防护栏固定连接在基板的顶端两侧，本实用新型中，离心泵的设置为整个泥浆处理装置提供动力来源，使得泥浆可以从桩基础内被抽取出，而防堵塞机构的设计，则可对抽取中的泥浆进行破碎打散，降低其凝聚堵塞的情况发生,一旦出现堵塞情况，使用者可通过调节液压杆高度的方式，来对离心泵的抽取高度进行调节，通过在堵塞位置单点抽取的方式，来避免泥浆处理过程中出现堵塞的问题。
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公开(公告)号：CN221608853U
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202420118135.7
申请日：2024-01-18
Applicant: 山西路桥建设集团有限公司浙江交通工程分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于公路桥梁桩基的导向加固装置，涉及公路桥梁领域，包括第一底座，所述第一底座的外壁固定连接支架，所述支架的外壁固定连接调节加固机构，通过转动外壳外壁螺纹连接的第一螺栓，对承接板进行挤压，使得推杆一端固定连接的加固板对桥梁桩基外壁进行挤压，便于对加固板进行调节，达到对不同尺寸形状的公路桥梁桩基进行限位加固的效果，通过移动第二底座，使卡块插入卡槽内，将第二螺栓穿过第二安装板并插入螺纹槽内，转动第二螺栓，对第二安装板和第一安装板进行拼接，达到对导向加固装置进行拼接组装的效果。
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公开(公告)号：CN206973485U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720957389.8
申请日：2017-08-02
Applicant: 山西路桥建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种隧道施工照明装置，其结构包括固定装置、设置于所述固定装置上的旋转装置、设置于所述旋转装置下方的支架装置、设置于所述支架装置上的动力装置、转动装置、设置于所述转动装置上的照明装置。本实用新型能够方便的调节其在水平面及在竖直面上的照射角度，灵活性高，并且可以根据需要通过调节照射的角度使其照射到需要的位置，照射范围广，使用便利。
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公开(公告)号：CN210561544U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920798618.5
申请日：2019-05-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种破冰型的路面封层，属于道路养护领域。该破冰型的路面封层，旧路层表面自下而上依次设有第一沥青胶结料层、纤维层、第二沥青胶结料层和破冰层；所述破冰层由碎石颗粒和分布其间隙的弹性体颗粒碾压而成。利用破冰层内的弹性体颗粒与碎石颗粒的受力时的应变不同，使冰面受力不均匀，从而达到破冰的目的，能够避免融雪剂带来的环境污染，并且除冰雪时不会对腐蚀车辆的轮胎；弹性体颗粒的掺加使道路表面层具有一定的减震性能和吸声性能，对行车过程产生的胎噪有降低作用；该破冰型的路面封层，制造原料廉价、制造工艺简单，具有很好的破冰效果，该破冰型的路面封层应用推广能很好的解决冰雪对交通安全的影响。
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